好极了的表演 - 彭博社

David Kiley

2006-07-20

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“伦敦汽车展”这个词在皮卡迪利广场已经听不到30年了。但今年以及可预见的未来，英国国际汽车展将从伯明翰转移到英国首都。

对于英国汽车工业来说，这是一个艰难的时刻。事实上，当游客在东伦敦的Docklands的ExCeL展览中心游荡时，许多脸上都流露出无奈的神情。

几乎没有英国品牌仍然是英国拥有的。大众汽车拥有宾利。宝马拥有劳斯莱斯和MINI。福特（F）拥有路虎、阿斯顿·马丁和捷豹。一家英国集团去年将MG罗孚的骨架出售给了中国的南京汽车，现在MG将在全球三家工厂生产：中国、俄克拉荷马州和英国中部的老朗布里奇工厂。

随着这些老牌英国汽车品牌的被吞并，伦敦，作为全球商业社区的十字路口，似乎比伯明翰更适合举办此次展览，毕竟伯明翰是英国汽车工业的摇篮。

塑料座椅。

对于福特来说，这是一个适当的大展。除了其旗下的英国品牌外，它还是英国最大的汽车制造商。在伦敦展上首次亮相的是Freelander2，在美国将以LR2的名义销售，以及捷豹的XKR，超增压版的捷豹XK轿跑。新的Freelander/LR2将在2007年第一季度抵达美国，是对1998年在英国推出、几年后在美国推出的第一版的欢迎替代。

尽管它成为了英国最畅销的运动型多用途汽车，Freelander却小、动力不足、布局不合理，并且有着与路虎的血统不符的劣质塑料内饰。这款SUV是1994年公司被出售给宝马之前，在旧MG路虎管理下开发的最后一款新路虎。难怪福特在美国完全放弃了这个名字。

这款新的紧凑型SUV是福特整体战略的一部分，旨在在所有品牌之间更大程度地共享零部件和工程成本。LR2的许多底盘来自沃尔沃S80，这也成为了福特Galaxy和S-Max跨界车/小型面包车在欧洲的起点，以及沃尔沃XC90、福特Five Hundred/Freestyle和即将推出的Fairlane SUV/小型面包车在美国的基础。

家庭纽带。

这款SUV比旧款长仅两英寸，但备胎已从后门移至底部。连同其他设计改进，后备储物空间现在增加了超过三分之一。

内饰质量与更昂贵的LR3相当，后者在两年前取代了旧款路虎发现，并且销售良好。LR2与LR3共享许多内饰开关和控制装置，尽管在造型和街道姿态上，这款小型SUV更接近于揽胜运动版而非路虎LR3。LR2的动力与宝马X3直接竞争，搭载的是一台3.2升直六发动机，路虎与沃尔沃共享。

这款发动机产生230马力和234磅-英尺的扭矩，相比旧款动力提升了30%。尽管采用独立悬挂，路虎承诺它将成为高档紧凑型SUV级别中最好的越野车，得益于其“地形响应”系统。价格并不便宜。预计LR2的价格仅比LR2低约15%，这使得钱包的损失在33,000美元到40,000美元之间。

“有棱角的鸡蛋”.

XKR 是已经成功的 XK 的一个受欢迎的兄弟。对于那些需要比街上 XK 车主更快的速度和不同车身装饰的人来说，XKR 配备了一台可产生 420 马力和 413 英尺磅扭矩的发动机。当 XK 的前端收缩在保险杠下时，XKR 则拥有更具攻击性的前脸，直直向下。它还配备了拉丝铝制格栅和侧面通风口，而不是 XK 上的黑色装饰。

特殊的弹簧和减震器，加上对捷豹计算机主动技术悬挂（CATS）系统的改动，旨在使这款车更像是一款跑车，而不是一款旅行轿跑。XKR 的敞篷版和硬顶版将在明年春季开始在美国上市。预计额外配置的费用将比最贵的 XK 多约 14,000 美元，而最贵的 XK 价格约为 108,000 美元。

但不要仅仅盯着价格。仔细看看 XKR，它的外皮似乎紧紧地包裹在骨架上。捷豹首席设计师伊恩·卡勒姆表示，同样的设计方案将延续到下一代捷豹 S-Type 和捷豹 XJ。卡勒姆说，这些车的当前版本就像“有圆角的盒子，而新设计更像是有棱角的鸡蛋”。

带上你的球杆。

如果路虎希望用新的 Freelander/LR2 来挑战宝马的 X3，宝马则用 M6 敞篷车来回应 XKR，该车首次亮相于伦敦。这是有史以来最快的宝马敞篷车，搭载一台 5.0 升 V10 发动机，输出 507 马力。该车的最高速度为 155 英里每小时，但宝马希望买家知道，如果电子限速器被移除，它可以轻松达到 200 英里每小时。定价将在秋季公布。

与常规的6系一样，折叠软顶可以说是同类中最佳，甚至在顶篷放下的情况下也留有充足的行李空间，可以容纳几大袋高尔夫球杆——这是宝马为其轿跑和Z4跑车提供的标准配置。尽管美国的速度限制法律可能会限制宝马M车的销售，但美国无疑是最大的市场，吸收了德国公司生产的所有M系列车型中约50%的产量，包括M3和M5。英国是第二大市场。

戴姆勒克莱斯勒（DCX）在伦敦车展上有一款参展车型，令人惊讶的是，这不是一款梅赛德斯。凭借全新的2007年道奇塞布林，克莱斯勒集团试图在欧洲扩大其美国品牌汽车的市场。这是塞布林首次亮相的汽车展，克莱斯勒将在秋季在美国推出这款车，以最终与本田（HMC）雅阁和丰田（TM）凯美瑞竞争，这款中型四厢车被公司认为是对这两款日本巨头的可行替代品。

租车。

它在造型上肯定会从那些类别领导者中脱颖而出。它的外观源自克莱斯勒在汽车展上展示的2003年Airflite概念车，车身表面——引擎盖上有四条前后扩展的凹槽线——也显示出克莱斯勒Crossfire的影响。该车的侧面轮廓定义为平淡无奇。尽管它被包装为标准的四厢轿车，但塞布林的轮廓模仿了仅在欧洲流行的五厢轿车的外观。

后排座椅可以放倒平整，但不能称其为掀背车。“这款车大胆，我们知道并不是每个人都会喜欢，但这正是重点……要做出不同的声明，”克莱斯勒集团首席执行官汤姆·拉索尔达说。塞布林最为人知的是其敞篷车，而硬顶轿车在租车市场上的知名度超过了中产阶级的车道。但拉索尔达打赌新的设计将改变这一点。

沃克斯豪尔科萨的推出伴随着令人印象深刻的滑板运动员、轮滑者和骑自行车的人在舞台上的坡道上上下骑行。预计明年在欧洲销售约375,000辆的新设计，直接瞄准年轻市场。

塑料座椅。

家庭纽带。

“有棱角的鸡蛋”.

带上你的球杆。

租车。

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