在线特别报道：巴西的教育援助 - 彭博社

作者：杰瑞·史密斯

每三周，当捷蓝航空（JBLU）从巴西制造商巴西航空工业公司接收一架新的商业飞机时，这家美国低成本航空公司会向一个开创性的项目捐赠10,000美元，旨在让贫困的巴西青少年相信，天空是他们生活中唯一的限制。

四年前，巴西航空工业公司（ERJ）创建了一所创新的高中，并邀请来自其圣何塞·杜斯·坎普斯综合体周围四个社区的贫困学生申请入学。申请者需要参加考试，以测量基本的语言和数学技能。每年，前200名学生被录取到一个为期三年的高中项目，这个项目极大地改变了他们的生活。

成功的最佳机会。

从平庸的公立学校中挑选出来，他们被提供制服、每天三餐、免费交通，以及在巴西航空工业公司在其一个组装工厂旁边建造的270万美元的现代化校园中进行的九小时日常授课。他们晚上有多达三个小时的家庭作业，但没有人抱怨。事实上，去年仅有200个10年级名额就有5,400名申请者——录取率为3.7%。这所学校在巴西的公立和私立高中中排名前15。

“我们要求很高，学生的工作量是难以置信的，但从未有机会在好学校学习的学生都很珍惜这个经历，他们的家庭也是如此，”学校主任玛丽亚·雷吉娜·帕兹说。

努力是有回报的：到目前为止，近400名毕业生中有95%的人继续上大学。许多人获得了全额奖学金，在私立大学学习。其他人则从Embraer获得每月津贴，总计在五年内高达10,000美元，以支付在免费公立大学学习期间的生活和学费。这些学生如果曾经高中毕业，最有可能不会进入大学。“在巴西，教育几乎是贫困儿童在社会中上升的唯一途径，而对这些孩子来说，这是他们唯一的机会，”帕兹说。

艰难的障碍。

许多巴西公司参与企业慈善，但很少有公司像Embraer那样采取如此大胆的措施来解决该国最严重的问题之一：平庸的公立学校。巴西拥有拉丁美洲最大的经济体，但一半的人口生活在贫困线以下，且该国的财富分配是世界上最不平等的，仅次于撒哈拉以南非洲。

而债务缠身的政府在改善学校方面资源有限，60百万学生，即该国三分之一的人口，正在入学。如今，有900万高中生；到2015年，这个数字将翻倍（见BusinessWeek.com，06/21/06，“对于巴西的穷人，数字解救”）。

Embraer的华雷斯·万德雷学校以已故的工程师命名，他曾担任该飞机制造商的负责人，学生们提供了巴西复杂社会结构的一个缩影。他们的家庭平均收入仅为每月385美元。许多人来自非常困难的背景，包括一些父亲在监狱里或母亲做妓女的学生。一名年轻男子拒绝在食堂与同学们一起用餐，因为他从未用刀叉吃过饭；经过一周由教师助理在办公室进行的隐秘指导后，他终于感到足够自信可以在公共场合用餐。

未来的领导者。

帕兹，学校的校长，回忆起一位学生海伦娜，她在街头生活了好几年，直到她的姑姑收养了她。她认为自己唯一的机会是通过某种方式偷渡到美国找工作当保姆。但她足够聪明，成功进入了恩布拉尔学校。她在那儿茁壮成长，并决定想成为一名法官。她现在正在巴西顶尖大学之一学习法律。

当我在五月访问学校时，学生们进行了一个令人印象深刻的20分钟演示，介绍了学校雄心勃勃的可持续发展项目，其中包括在校园土地上种植有机作物、对荒废土地进行再造林和回收利用。学生们经常访问其他学校和社区，帮助他们发展自己的保护项目。“我们的希望是，15年后，这些年轻人将成为巴西技术、政治和社会的领导者，”帕兹说。

显然，恩布拉尔的一所学校并不是解决国家问题的方案，但它表明，优质教育是可以实现的，特别是如果私营部门愿意承担部分责任的话。在八月，恩布拉尔的教育与研究院将为40%的华雷斯·万德雷学生推出一个新设的校内学校，这些学生表示他们有兴趣在大学学习工程。

“社会责任。”

学生们将在实验室中额外上数学和物理课，实验室将配备10个进口实验台，每个价值16,000美元。恩布拉尔正在与巴西海军的工程师合作，开发更便宜的本地制造物理实验台，以便工程教育模块能够在全国的私立学校中复制，并得到私营公司的赞助。

“巴西航空工业公司一直与技术和教育密切相关，因此这也是我们作为一家公司可以承担社会责任的一种方式，”负责巴西航空工业公司社会发展项目的路易斯·塞尔吉奥·卡多索·德·奥利维拉说。

捷蓝航空创始人大卫·尼尔曼在父亲作为外国记者在巴西工作时出生于巴西，他在签署价值30亿美元的101架巴西航空工业公司100座客机的订单之前，曾多次访问圣若泽杜斯坎普斯。他对访问华雷斯·万德雷学校印象深刻，主动提出为每架巴西航空工业公司交付给捷蓝航空的飞机捐赠10,000美元。这些捐款到2010年航空公司第101架飞机交付时将超过100万美元，用于支付大学奖学金。

其他公司的榜样。

巴西航空工业公司还收到了来自巴西主要银行Unibanco的捐款，该银行资助40个大学奖学金。而卡多索即将为巴西航空工业公司的17,086名员工提供一张信用卡，该卡将把所有消费金额的1%贡献给教育与研究学院，以确保公司慈善事业的资金源源不断。

这对18岁的卡伦·桑塔纳来说是个好消息，她去年从华雷斯·万德雷学校毕业，目前在巴西顶尖大学之一的坎皮纳斯大学学习机械工程，专注于航空航天。她的生活费用由每月180美元的巴西航空工业公司奖学金覆盖。

作为一名汽车修理工的女儿，她从未想过自己能上大学。“我希望巴西的每个学生都能拥有我所接受的高中教育，”她说。“不仅仅是书本知识让我受益匪浅——我在文化、社会和智力上作为公民都有所成长。”她知道这是一个巨大的投资，但她希望其他巴西公司能效仿巴西航空工业公司的做法。

史密斯是墨西哥分社社长