通用汽车押注新卡车将扭转销售下滑 - 彭博社

你不能责怪通用汽车（GM）的高管们表现出一点乐观。在经历了一年半以来首次来自其汽车业务的运营利润后，该公司现在准备将全新、更省油的皮卡推向市场，GM认为这将重启销售。

全新的雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡显然是董事长兼首席执行官G. Richard Wagoner扭转局面的关键入场。即使燃油价格超过每加仑3美元，皮卡每辆车的利润也可以达到5000美元或更多。通用汽车每年销售近一百万辆皮卡。

备受期待的新皮卡将在十月推出，这可能有助于回答分析师们关于GM第二季度财务改善可持续性的关键担忧。

通用汽车财务健康转变的一个重要部分来自意外的收入增长，第二季度收入增长了60亿美元。分析师们推测，这一增长主要来自GM大型SUV的推出。每当汽车公司推出新车型时，他们都会尽可能多地生产新车型以补充经销商库存。

弥补SUV的不足。

但通用汽车副董事长罗伯特·A·“鲍勃”·卢茨表示，该公司的强劲收入并非昙花一现。他表示，即使高油价继续侵蚀SUV销售，新皮卡也可能有助于保持收入流入。皮卡销售有所减弱，但商业买家无法像大型SUV买家那样用较小的SUV替代皮卡。此外，卢茨指出，通用汽车正在准备在这个秋季将新款Saturn Aura轿车送往展厅，之后是Saturn Outlook跨界SUV。“我对下半年的收入增长非常有信心，”卢茨说。

有一些理由让人感到乐观。通用汽车在竞争对手的卡车如福特F系列和道奇公羊在几年内没有进行重大 redesign 的时候，将其新款皮卡推向市场。因此，通用汽车可以自豪地宣称其拥有最新的卡车，并且在同类中拥有最佳的燃油经济性，5.3升V-8发动机每加仑可行驶19英里。这比最近的竞争对手多出两英里。“我们绝对会通过这些卡车获得市场份额，”雪佛兰的总经理埃德·佩珀说。

许多分析师一致认为，通用汽车可以从竞争对手那里抢占市场份额，甚至抵御丰田（TM）的新款Tundra皮卡，该车将于明年上市。全球洞察分析师丽贝卡·林德兰预测，通用汽车将获得皮卡市场的份额。但通用汽车只会在一个萎缩的市场中获得稍微更大的一块蛋糕。大型皮卡在七月之前下降了15%。加起来，通用汽车应该能够每年继续销售接近一百万辆皮卡。福特（F）的销量也接近这个数字，但仍将落后于通用汽车的皮卡销量。

配备丰富的额外配置。

通用汽车为新款卡车配备了大量小工具，以抵御福特的新进入者，福特将在明年推出其面向商业的Super Duty皮卡，并在2008年推出半吨F-150。通用汽车的卡车更宽，悬挂系统更稳定，通用汽车副总裁兼卡车开发首席执行官加里·A·怀特表示。此外，还有一系列前排乘客安全气囊——包括一个可选的充气侧帘，以保护驾驶员和乘客在翻车事故中的安全。内饰更加豪华，提供后座电视和DVD播放器等奢华选项，以及加热的挡风玻璃清洗喷嘴。

福特不甘示弱，宣布将其竞争对手F-150皮卡的基础价格下调1400美元，以应对通用汽车的新卡车。

可能的价格战争？

这让通用汽车的高管们感到担忧，因为他们在努力维持盈利能力。尽管瓦戈纳正在削减90亿美元的结构性成本，收入也在上升，但通用汽车北美总裁特洛伊·克拉克表示，人们担心克莱斯勒和福特这两家公司在许多汽车和卡车上都有过剩库存，可能会引发一场价格战争，从而损害所有人的盈利能力。

通用汽车还担心中东持续动荡将推高燃油价格，并让美国人对经济感到不安。“这些都是我们无法控制的事情，”卢茨说。

这使得通用汽车的复苏变得岌岌可危。但在一些通用汽车可以控制的问题上，确实有明显的进展。