外国汽车销售在七月达到峰值 - 彭博社

尽管美国汽车总销量在本月下降了17%，国际品牌汽车在7月份继续增长，整体比去年同期上升了1.7%。

这是一个历史性的成就，丰田在本月上涨了11.7%，在7月份成为美国第二大畅销汽车制造商，首次超越福特汽车公司（7月份下降了35.3%）。本田在7月份销量增长了6%，滑落至第三位，超过了克莱斯勒，后者在本月遭遇了37.4%的损失。

由于全国油价保持在高位，消费者开始放弃SUV和全尺寸皮卡。到7月份，全尺寸皮卡的销量跟随SUV的趋势下降了15.3%，这对通用汽车和福特的现金牛造成了伤害，同时丰田坦途的销量也下降了7.7%。

豪华SUV继续出现下滑。宝马的运动活动车辆在7月份下降了31.5%，而保时捷的卡宴SUV车型的需求下降了23%。

另一方面，包括日产Versa、本田Fit、现代Azera和丰田Yaris在内的新款紧凑型和亚紧凑型车型继续成为受欢迎的替代选择。Yaris以本月销售10,137辆领先于该组；Fit以3,135辆紧随其后；接下来是Versa，销售2,856辆；最后是Azera，销售2,468辆。

以下是2006年7月国际品牌销量的总结：

丰田乘用车实现辉煌月份

丰田报告称其历史上最佳的月销量为241,826辆，比2005年7月增长了16.2%。截至目前的销量达到1,465,368辆，比去年同期增长了10.8%。丰田部门的乘用车在本月的销量创下历史新高，达到130,109辆，比去年同期增长了24.9%。乘用车销量再次由卡罗拉引领，较2005年7月增长了42.3%。丰田轻型卡车上涨了8.1%，RAV4的销量比去年同期翻了一番以上。

Scion 享受了有史以来最佳的月销售，售出 18,408 辆，其中 tC 运动轿跑的月销售比 2005 年 7 月增长了 15.2%。

7 月，Lexus 的销售亮点是其乘用车的销量比 2005 年 7 月增长了 22.1%。在乘用车中，全新 ES 350 豪华轿车以 7,803 辆的最佳 7 月销售成绩领先，同比增长 19.2%。

截至目前，丰田的混合动力汽车销售突破了 100,000 辆的销售里程碑，注册了 105,808 辆混合动力汽车。在 7 月，总混合动力汽车销售达到了 20,298 辆。

本田增长 12.7%

雅阁和思域引领美国本田在 7 月创下销售记录。该汽车制造商宣布本田部门的 7 月销售比去年同期增长了 12.7%。思域、雅阁、飞行员和奥德赛的销售均超过了 2005 年 7 月。

Acura 部门在 7 月的销售为 18,203 辆，其中 TSX 的 7 月销售创下 3,799 辆的记录。TL 豪华性能轿车是 Acura 最畅销的车型，7 月销售为 6,304 辆，年初至今销售为 42,601 辆。

现代连续第二个月创下销售记录

现代宣布 7 月销售 47,205 辆汽车，比 2005 年 7 月增长了 6.2%，并且比 6 月创下的单月历史销售记录有所改善。现代在去年 7 月的基础上实现了连续第二个月的历史销售记录，增长了 6.2%，使 2006 年至今的销售比 2005 年增长了 4.6%。2006 款索纳塔继续引领现代，较 2005 年 7 月增长了 43.7%。

三菱上升1.2%

三菱报告称，7月份的销售额比去年同期增长了1.2%。Eclipse的销售在这个月份中成为了汽车制造商的亮点，销量比2005年7月增长了14%。Spyder敞篷车的销量比2005年7月翻了一番，年初至今增长了44%。

CX-7和Miata成为马自达7月的亮点

马自达报告称，7月份销售了25,963辆汽车，比去年同期增长了5%。全新的CX-7跨界SUV销量达到2,129辆，而MX-5 Miata的销量为1,565辆，是自2000年以来的最佳7月表现。

沃尔沃下降10%

沃尔沃报告称，7月份销售了10,338辆，较去年同期下降了10%。该汽车制造商的XC 90 SUV是本月的最高销量车型，总共售出3,089辆。沃尔沃C-70轿跑/敞篷车的销量从2005年7月的63辆增加到2006年7月的565辆。

兔子车型推动大众7月销量增长

大众报告称，7月份销售了22,627辆，比2005年7月增长了5%。该汽车制造商在2006年的持续改善本月得益于Passat的强劲销售，以及自2002年以来Rabbit/Golf车型的最高月销量。大众品牌的年初至今销量增长了17.3%。

奥迪在美国的销量下降了2.6%，从2005年7月的7,190辆降至2006年7月的7,005辆。A6轿车的销量比去年7月增长了7.1%，达到1,518辆。

日产销量低于去年7月的记录月份

日产在七月份报告销售86,408辆，较2005年七月创纪录的销售月份下降了16.2%。新款Versa小型车在首个完整月份表现强劲，销售2,856辆。

英菲尼迪部门的销售较去年下降了18.1%，其中G35轿车是其最高销量车型，销售3,129辆。

捷豹、路虎销售下降

福特的捷豹品牌销售较去年同月下降了15.1%，S型和X型轿车是最高销量车型。上周，福特宣布将对捷豹及其他业务进行评估/战略审查，这可能导致资产出售或与其他公司的更广泛联盟。

路虎的销售较2005年七月下降了30%，但截至目前，2006年该品牌的销售仍然增长了15%。LR3和揽胜运动版是本月的畅销车型。

保时捷因911车型需求上升而增长

保时捷北美汽车在七月份美国汽车销售增长了18.8%，得益于其911车型的强劲需求。保时捷911汽车的销售增长了43%，总计销售1,080辆。其Boxster/Cayman系列也表现强劲，2006年七月增长了38.2%，销售1,182辆。然而，保时捷的豪华运动型多用途车Cayenne的需求有所下降；销售下降了20.3%，销售924辆。总体而言，保时捷在七月份销售了3,202辆汽车，比2005年七月销售的2,804辆增长了14.2%。

梅赛德斯-奔驰保持势头

M-B USA 在七月份创下了历史最高销量，销售了 21,606 辆新车，比 2005 年七月增长了 3.8%。截至目前，该汽车制造商的销量同比增长了 14.3%，达到了公司历史最佳的 136,526 辆。

梅赛德斯-奔驰的旗舰 S-Class 在七月份表现突出，销量比去年增长了 52%，达到了 2,233 辆。SLK-Class 跑车也是该汽车制造商的强劲表现者，本月销量增长了 6.7%，总计 1,148 辆。

M-B 的豪华轻型卡车——M-Class、R-Class、GL-Class 和 G-Class——在六月的销量显著增长，与去年七月相比增长了 62.3%，与去年同期相比增长了 91%，总销量为 35,413 辆。

Subby 创下公司历史最佳七月销量

Impreza 和 Legacy 2.5i 型号的销量帮助美国斯巴鲁实现了公司历史上最佳的七月销量。该汽车制造商在七月份的总销量达到了 18,923 辆，同比增长了 5%，年初至今增长了 3%。

在上周发布的新闻稿中，斯巴鲁美国区销售副总裁 Tim Colbeck 感谢公司的经销商为这一辉煌的销售月份所做的贡献：“我想感谢我们出色的斯巴鲁零售商，为实现斯巴鲁又一个历史销售月份所做的努力，”Colbeck 说。“七月的结果显示出我们节能的 2.5i 斯巴鲁 Impreza 和 Legacy 型号的持续强劲，而斯巴鲁 Outback、Forester 和 B9 Tribeca 跨界车作为传统 SUV 的替代品也取得了成功。”

斯巴鲁Impreza和Legacy均实现了两位数的增长，Impreza的总销量为4,014辆，比2005年7月增长了21%；而Legacy在7月的销量上升了11%，达到了8,301辆。

宝马集团销量同比增长5.3%

截至2006年7月，宝马集团（宝马和MINI品牌）汽车的年初至今销量增长了5.3%，总计达到180,857辆，尽管月销量下降了12%。

宝马品牌汽车在7月的销量下降了13.4%，总计为20,083辆，而2005年7月为23,178辆。7月汽车销量下降了6.1%，而SUV（运动型多用途车）销量则大幅下降了31.5%。尽管这些月度销量下降，宝马品牌汽车的年初至今销量在7月仍增长了7.7%，宝马品牌汽车销量年初至今增长了15%。宝马的3系和Z4车型继续表现良好。

MINI的销量在7月也有所下降，比2005年7月的销量下降了3.7%。年初至今，MINI的销量下降了8.1%，与2005年前七个月报告的25,641辆相比。

起亚在7月创下纪录；有望超越2005年的销售速度

起亚在美国的销量在7月达到了创纪录的高点，比去年同月增长了1.4%，总计达到26,429辆。年初至今，起亚的销量总计为173,007辆，比2005年创纪录的销售速度增长了2.3%。

起亚Spectra继续为该汽车制造商表现良好，7月的销量强劲，总计售出7,206辆。起亚Rio在今年的最佳月份录得3,858辆。

“起亚在北美汽车销售的12年历史中，7月份的销售业绩是公司有史以来最好的，”KMA的执行副总裁兼首席运营官Len Hunt说道。“而且随着我们令人兴奋和赋能的车型系列以及即将推出的新产品，情况只会变得更好。”

铃木增长13%

美国铃木汽车公司在7月份售出了8,030辆汽车，比去年增长了13%。铃木的增长主要得益于其Grand Vitara的强劲销售，售出2,146辆，较去年增长了令人印象深刻的675%。受欢迎的Forenza在7月份的销量为4,446辆。铃木今年迄今的销售总量为64,989辆，比去年增长了32%。

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