福特的涓滴式绝望 - 彭博社
David Kiley
在午餐时间,拉起一把凳子,坐在米勒酒吧,这是一个简单但受欢迎的地方,距离福特汽车的(F)方形“玻璃屋”总部一英里,位于密歇根州迪尔伯恩,你可以听到许多疲惫的工人担心公司的状况。这个装饰简单、灯光昏暗的酒吧是迪尔伯恩的一个机构,汉堡、薯条和洋葱圈是唯一的食物,一切都用蜡纸盛着。忘掉餐具吧。“我现在更喜欢这里的氛围,而不是工作,”一位在福特销售和服务工作了20年的老员工说。
在“福特国度”——迪尔伯恩常被称为这个名字——这些日子很艰难。自2001年家族继承人威廉·C·福特(William C. Ford Jr.)接管以来,市场份额下降了四个百分点,降至16%。公司的价值为140亿美元,仅为当时的一半。情况变得如此糟糕,以至于福特聘请了一位投资银行家来考虑出售像捷豹这样的困扰奢侈品牌。
没有简单的扭转局面。
这些问题是众所周知的。外部人士无法察觉的是员工绝望的深度,这在很大程度上源于内部问题,如管理层更替和不断的战略变化。在米勒酒吧,另一位高级经理去年四月被送到位于附近格林菲尔德村的亨利·福特历史博物馆的会议中心,参加关于公司严峻健康状况的演讲,他表示自己从未感到如此沮丧。
“汽车行业的问题在于,修复错误需要数年时间,”这位员工说,他和其他人一样,不愿透露姓名以免失去工作。“我们已经花了四年时间在修复它,而我们还要再等三年才能看到任何曙光。谁听说过七年的扭转计划?”
没有人。底特律的普遍感觉是,如果他的名字是史密斯,首席执行官比尔·福特现在可能早已被大多数董事会解雇。确实,还有关于福特将担任首席执行官多久的赌注,另一位玻璃屋的居民说。比尔·福特在这个角色中很少显得轻松,他承认自己在试图招募戴姆勒克莱斯勒(DCX)董事长迪特·泽茨和雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩时失败了。
他仍在寻找替代者。“比尔对寻找首席执行官非常认真,”一位接近他的人士说,并补充道“福特家族会很高兴有一个新的首席执行官。”
小小的热度。
福特北美汽车业务负责人马克·菲尔兹表示,他知道这是一场艰难的斗争。“紧张吗?是的。”尽管菲尔兹努力激励团队,但他的任命体现了公司许多问题。他是四年来北美业务的第四位负责人。在此期间,福特还经历了三位产品开发主管和四位福特欧洲负责人。“高管的更替让福特在扭转局面上浪费了宝贵的时间,”超级经销商Group1 Automotive(GPI)的首席执行官厄尔·赫斯特伯格说,他去年离开了福特的一份高管营销职位。
这种更替使福特的车型比丰田(TM)、克莱斯勒和通用汽车(GM)的车型更不令人兴奋,正当原始重组计划应该开始见效的时候。员工们表示,吊死鬼幽默变得越来越普遍。一位在福特工作超过20年的工程师表示,常常可以通过电子邮件看到负面新闻报道的传播,比如最近一篇标题为“跑吧,福雷斯特,跑”的文章(指的是《阿甘正传》),作为在大规模裁员之前辞职或接受买断提议的警告。如果你等着买断,逻辑是,你可能会在更大一波员工中,试图在已经饱和的密歇根房地产市场上出售房子,而该州的失业率超过6.3%。
在米勒酒吧,两个人坐在吧台上吃汉堡,谈论底特律老虎队令人惊讶的成功。至少这也是值得欢呼的事情。福特家族拥有底特律狮子队,而在过去五个失利的赛季中,他们换了三位主教练。八月的季前训练营正在进行,同时福特正在处理下个月将公布的新重组计划。对于狮子队来说,总是有明年。福特汽车没有这样的奢侈。