普拉德霍湾和100美元的石油 - 彭博社

看起来加油站可能不会出现任何跳涨。评论人士已经说了好几天，阿拉斯加普鲁德霍湾油田的关闭将推高汽油价格，尤其是在加利福尼亚。这是一个自然的假设：毕竟，普鲁德霍湾是美国最大的油田，也是西海岸最大的原油来源。在全球原油供应异常紧张、价格接近历史高位的情况下，它占国内生产的8%。

令人惊讶的是，汽油价格几乎没有变化。根据Platts的专家（Platts是《商业周刊》的姐妹公司，也由麦格劳-希尔（MHP）拥有），这不仅适用于当前价格，也适用于2006年剩余时间的期货市场价格。简单来说，“市场现在并没有定价一个巨大的供应短缺，”纽约的Platts编辑大卫·M·马里诺（David M. Marino）说。

稳定的库存。

原因如下：目前，依赖阿拉斯加北坡石油的西海岸炼油厂手头有足够的原油来维持生产。此外，一些石油供应可以从哥伦比亚、巴西、阿根廷以及必要时从墨 Gulf Coast的战略石油储备发送到西海岸。

不过，最重要的是，交易员们在押注BP（BP）能够在更换危险腐蚀的管道时尽量减少干扰。8月8日，能源部长塞缪尔·博德曼（Samuel Bodman）表示，BP官员告诉他，可能有可能保持每天40万桶的油田的一半在运作。一位接近BP的消息人士告诉Platts，该公司可能在“几周内”恢复普鲁德霍湾西半部的生产，而东部操作区“可能需要一个月或更长时间。”BP在该油田中拥有26%的股份。埃克森美孚（XOM）和康菲石油（COP）各拥有36%的股份。

市场的乐观情绪当然可能是错位的。如果普拉德霍湾的问题非常严重，价格仍然可能飙升。但就目前而言，聪明的钱在押注零售汽油价格几乎不会受到影响。

人们心中对价格会跳涨的假设根深蒂固，以至于花了一段时间才注意到这种情况并没有发生。

以下是令人惊讶的数据：

当前油价。 根据AAA的数据，8月9日，加利福尼亚州的普通无铅汽油价格为每加仑3.20美元。这实际上比一个月前的3.25美元有所下降。油价通常会迅速对坏消息做出反应，因为加油站和供应链中的中间商根据今天销售的商品替换成本来设定价格。

长期展望。 如果预计西海岸的价格因原油供应中断而上涨，你会看到洛杉矶的CARBOB（加利福尼亚特殊汽油混合物的基础成分）价格与纽约的RBOB（汽油基础）之间的差价扩大。但根据Platts的Marino，在掉期市场上，这一差价在9月份仅增加了三美分，后续几个月没有任何增加。

再说一次，事情可能会迅速恶化。但就目前而言，看来北极海岸的麻烦不会对下48州的司机造成冲击。