道路的统治者 - 彭博社

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作为总统是件好事。作为国王更好。但作为教皇是最好的。这不仅仅是因为象征性人物生活在权力和光辉中， juggling fame and glory。 不，特权的长长名单包括的确是王室般的待遇。事实上，世界上最庞大的奢华独特汽车收藏之一属于国家元首，而不是名人或摇滚明星。

典型的财富配饰应有尽有。随叫随到的司机？检查。定制细节？检查。最先进的安全措施？双重和三重检查。但最好的部分可能是价格标签，或者说没有价格标签。汽车制造商经常捐赠他们的车辆供总统和王室使用。

这有帮助，但许多国家元首、君主和高调的民选官员在选择官方座驾时毫不掩饰地展示民族主义品味。大多数人倾向于选择来自自己国家的汽车制造商来提供他们的汽车。

独一无二。

日本的皇室事务厅上个月刚刚交付了一辆价值超过460,000美元的新丰田世纪皇家轿车。该型号在该国政治阶层中被广泛使用，极为稀有。每年出售的世纪轿车不到两百辆。它们在美国不可用。

像许多王室座驾一样，这辆世纪轿车是独一无二的。它配备了该国唯一的5.0升V12发动机，并具有顶级机密的燃油效率技术，内饰采用环保材料。此外，它还是日本唯一一辆没有车牌的公路行驶轿车——更进一步证明了王室遵循不同的规则。

英国皇室家庭，毫不奇怪，驾驶着劳斯莱斯、路虎和捷豹车型，即使这些典型的英国品牌现在已被宝马和福特汽车公司拥有（F）。但这些并不是普通的超豪华版。女王伊丽莎白的定制宾利——由大众汽车制造——估计价值超过75万美元。

这是汽车制造商和英国零部件供应商在她四年前的金禧庆典上赠送的礼物，这辆国家礼宾车用于正式活动，此外，自1950年代以来，皇室还使用了一系列提供给他们的劳斯莱斯幻影。对于马术表演和马球比赛等更随意的场合，女王则选择路虎，甚至是一辆捷豹旅行车。

装甲全能。

一些领导人懒得亲自驾驶，而另一些人——比如西班牙国王胡安·卡洛斯——则主动寻求驾驶。他驾驶着一辆由戴姆勒克莱斯勒（DCX）董事长迪特·泽茨切个人借给他的蔚蓝色迈巴赫。西班牙皇室的其他成员则依赖一系列高端奥迪。

在大洋彼岸，美国的最高指挥官乘坐一辆全定制的凯迪拉克DTS礼宾车。这个加长的超级跑车由装甲车制造商O’Gara、Hess和Eisenhart定制，他们自1960年代以来一直在加强总统座驾。

基础平台是凯迪拉克DTS，但原始部分几乎没有保留。例如，平 flush 风格的门把手已被类似于1992-99年款别克LeSabre的把手所取代，因为它们的环形设计使其可以作为与汽车并行的特勤人员的把手。作为迄今为止装甲最重的总统车辆，据报道它能够抵御反坦克手榴弹发射器，并且还密封以防化学和生物攻击。

在内部，总统配备了一个可折叠的桌面，用于撰写具有遗产意义的信件。一个安全的通信面板确保了指挥和控制的连续性，即使在路上。为了舒适，豪华轿车还配备了一个广泛的娱乐系统和自适应按摩座椅。

教皇特权。

有时，即使在权力的最高层次，乘车仍然是被借用的。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京去年在一次国事访问中让乔治·W·布什总统驾驶他的1956年维加，场面十分热闹。

不过，或许没有哪个客户比教皇本人更受重视。自从本笃十六世教皇去年春天上任以来，德国汽车公司如宝马、奥迪和大众纷纷排队争取与梵蒂冈签订合同，以制造下一辆教皇专车。

目前，梅赛德斯-奔驰继续提供基于其ML 430系列运动型多用途车的防弹白色皮卡。但宝马和沃尔沃最近也捐赠了供教皇个人使用的车型。教皇在梵蒂冈城内分配了这些车辆，他的官方教皇车库包括两辆黑色梅赛德斯轿车和一辆1980年的白色菲亚特Campagnola吉普车。

轮子的苏丹。

就规模而言，没有什么能与哈萨纳尔·博尔基亚（即文莱苏丹）的私人汽车收藏相比。曾经是世界上最富有的人，苏丹的财富估计达到400亿美元，他被认为拥有1000到5000辆汽车。

尽管他商业利益购买的数量与他本人及其家人实际使用的数量差异很大，但根据*《吉尼斯世界纪录》。*苏丹个人拥有200辆劳斯莱斯。在1990年代，他的家族几乎占据了所有劳斯莱斯购买量的一半。他的收藏据说还包括将法拉利和宾利独特改装成旅行车、独一无二的概念车以及一级方程式风格的汽车。

《商业周刊》查看了一些世界上最知名的领导者及他们的一些汽车。来看看幻灯片。