通用汽车的热门车型 - 彭博社

在底特律的水冷器聊天或酒吧喧闹中，赌注是通用汽车（GM）将从边缘复苏，但福特（F）注定要失败。背后的逻辑是，GM至少有一个好的产品战略。

你知道吗？这似乎是事实。最近几周，我与一些GM高管和设计师进行了交谈，和行业情报人士交流，并探查即将到来的情况。终于，我们似乎很快就会看到GM汽车沙皇罗伯特·A·“鲍勃”·卢茨的劳动成果。

从这个秋季开始到2009年，将在展厅中推出的一系列新车型至关重要。当然，董事长兼首席执行官G·理查德·瓦戈纳（G. Richard Wagoner Jr.）的削减成本运动减缓了损失。但自1980年以来，GM一直在盈利与亏损之间摇摆，同时缩小规模。公司真正需要的是一些热销车型，以提升销量，增加收入，并为GM的品牌带回一些尊重。卢茨在最近的一封电子邮件中发誓，我们将看到“没有更多丑陋或平庸的汽车或卡车来自GM。我不会允许。”

他会兑现承诺吗？这是几年前曾声称慢销的雪佛兰马尔ibu和庞蒂亚克Grand Prix对乘用车市场构成攻击的人。那次攻击从未成功。

但我们要公平。那些不是卢茨的车。在仔细审视GM即将推出的车型后，有一些不错的车型可能会帮助公司扭转局面。“我认为GM有正确的产品计划，”全球洞察分析师约翰·沃尔科诺维奇（John Wolkonowicz）说。“他们将直接超越福特，也许还会超越克莱斯勒（DCX）。”

这并不意味着通用汽车解决了所有问题。它每辆车的平均收入仍然只有19,852美元——比丰田少约3,000美元（TM）。虽然一些外观最好的未来车型要到2008年或2009年才会上市，但市场份额正在下降。CSM Worldwide副总裁迈克尔·罗比内特表示，通用汽车在美国市场的份额可能会从7月的24.8%降至低至22%，在本十年末期触底。而即使是一直充满信心的卢茨在一次采访中也表示，燃油价格的再次大幅上涨可能会对通用汽车的扭转尝试造成严重打击。

但大多数分析师在未来的车型中看到了希望的迹象。以下是一些卢茨的车型，有机会扭转通用汽车的命运。

GMC

阿卡迪亚、别克昂科雷和萨图恩展望：

这些卡车至关重要。汽车买家正在抛弃中型SUV，如雪佛兰Trailblazer，仿佛它们有爆炸的油箱。实际上，他们面临着不断上涨的汽油账单。即使是通用汽车的新大型SUV，尽管油价达到每加仑3美元，销售情况仍然出乎意料地良好，但销售速度也在放缓。

当其新的大型跨界SUV在明年初上市时，通用汽车终于将拥有一款八座跨界运动型车，座位数量与本田Pilot（HMC）或丰田Highlander相同，只是更加舒适，摩根大通分析师希曼舒·帕特尔在最近为分析师举办的活动中驾驶了展望车型。新的SUV的燃油经济性将比公司自己的雪佛兰Tahoe和GMC Yukon基于卡车的SUV要好得多。这三款跨界车在高速公路上的油耗应为每加仑26英里——比Tahoe或Yukon好约五英里。雪佛兰也传闻正在研发其中一款。帕特尔在一份研究报告中表示，宽敞、燃油经济性和价格的结合可能是同类产品中的最佳。

雪佛兰

迈锐宝：

让我们面对现实吧。当前的迈锐宝是一款平淡无奇的车型。车内感觉廉价，并且它未能摆脱所有美国中型车都是租赁车的污名。但即将在2007年推出的下一代车型，可能会为这个品牌带来很大改变。它是前驱车——这使得设计出长引擎盖和豪华车的显著姿态变得困难——但通用汽车的设计师将车厢向后推，以赋予这款车一个漂亮的长引擎盖。这是一款具有更运动姿态的家庭车。还将提供一款加长版。

雪佛兰

Impala：

这款车可能会大获成功。通用汽车的设计师目前在设计工作室中有三种不同版本的这款大型、强壮的后驱轿车。该车将在2008年基于将承载Camaro肌肉车的后驱平台的一个版本进行生产。使用Camaro的底盘将使通用汽车能够让下一代Impala成为一款外观更为戏剧化的后驱车，直接与成功的克莱斯勒300等车型竞争。这可能会成为赢家。Impala将为通用汽车提供一个不同的销售主张，因为目前Impala和迈锐宝都是前驱的中型四门车，搭载V-6发动机。

“这是一个聪明的策略，”沃尔科诺维奇说。“他们将能够满足那些想要前驱或后驱中型或大型车的买家。”

凯迪拉克

CTS：

凯迪拉克在过去几年中表现出色，但由于今年销量下降了12%，这个奢侈品牌需要重新启动。CTS已经老旧，而更大的STS轿车则销量不佳。通用汽车急需在奢侈品市场上获得一款赢家。

进入下一个CTS。通用汽车的设计师表示，他们将保持凯迪拉克的前卫外观，但汽车的车身将变得更加戏剧化。内部人士表示，他们确实在将车轮推向汽车的角落，以赋予驾驶一种运动感。而内部装饰则堪比世界上一些顶级品牌。

还有一些惊喜即将到来。除了Camaro——瓦戈纳一周前宣布将投入生产——通用汽车还将基于相同的底盘为庞蒂亚克打造一款后驱跑车。一款新的凯迪拉克跨界SUV将在几年内推出。它应该经过工程设计和尺寸调整，以与雷克萨斯RX 330等车型正面竞争。

通用汽车仍然面临许多问题。医疗保健成本、养老金支出和弱势品牌将在未来几年内成为陷阱。但有明确的信号表明，该公司的汽车正在变得更好。