幻影尊重 - 彭博社

劳斯莱斯：这个名字散发着财富、奢华和过度的气息。对于我这样在生锈的纽约锡拉丘兹长大的孩子来说，它代表着某种超凡脱俗和无法企及的东西。仅仅是想象这辆强大的汽车，拥有无尽的前脸，就曾让我在一个扭蛋机里投了5美元，试图 coax 出一个廉价的塑料劳斯的“狂喜之灵”车标。

即使在今天，我仍然喜欢劳斯的概念。因此，当公司提供给我一辆新的33万美元的幻影供我周末试驾时，我立刻抓住了这个机会。这是自2003年宝马接管这家英国汽车制造商以来的第一款新劳斯，结束了几十年来有时制作粗糙但装饰华丽的车辆。我期待着在我平凡的世界中自豪地驾驶这辆美丽的车。人们会停下来欣赏这辆车，并向我提出各种问题。真是太刺激了。

或者并不是。在第一天，我把车开进了杂货店的停车场，人们站在那里盯着看。当我得到了某些人的竖起大拇指时，没有人像我试驾兰博基尼Murciélago或宾利Continental GT时那样停下来询问这辆车的详细情况。（看到宾利时，有人跟着我走了两英里，只是为了问我在开什么。）这些更多的是对一个穿着Chuck Taylors和长鬓角的家伙竟然坐在这样一辆车里的不敢置信的目光。

后来，在我棒球队比赛的公共球场，我正在从“后备箱”里拿出球棒时，我的队友们开始调侃我。有人打趣说，下次我有机会驾驶这样的车，可能是某个百万富翁雇我去洗车。顺便说一下，我确实把它带去了洗车店。我的车库太小，无法容纳这辆20英尺的巨兽，而一些当地的蓝松鸦在它停在车道上时把引擎盖弄得一团糟。

别误会我的意思。我非常享受驾驶这辆车。它在减速带上漂浮得就像它们不存在一样，尽管它重达6600磅，但这辆车的操控感就像本田（HMC ）一样。它的V-12发动机可以在5.7秒内从0加速到60英里每小时。

不过，人们并没有对这辆车感到惊叹，正如我所期待的那样。星期天，我以为在麦当劳（MCD ）的得来速排队时，我们的摄影师拍照不会有什么问题。谁会愿意多等几分钟来吃一个巨无霸，而不是近距离欣赏一辆新款劳斯莱斯的后部呢？然而，后面的皮卡司机开始放死亡金属音乐，并大喊让我们走开。

为什么幻影（Phantom）以其巨大的存在感和威严的镀铬格栅没有获得其他独特车型的尊重？我的理论是：经典劳斯莱斯的流畅性感已被方正、几乎严肃的德意志设计所取代。它没有旧时劳斯莱斯的王子般的气质。

宝马在工程设计这辆车方面做得非常出色，工艺也堪称劳斯莱斯级别。但它似乎有些过时。虽然汽车爱好者仍然尊重这个名字，但他们更愿意驾驶运动型的新款宾利和高端保时捷（PSEPF ）。你能想象谷歌（GOOG ）的家伙们开着劳斯莱斯兜风吗？

大卫·韦尔奇（David Welch）