绿色认可印章 - 彭博社

普锐斯混合动力汽车的制造商在绿色建筑方面也非常重视。在丰田（TM）位于加利福尼亚州托伦斯的美国总部，“无冲水”小便池和雨水回收系统帮助将淡水消耗量减少了94%，与传统设计相比。该公司在俄勒冈州波特兰的新“鲑鱼安全”配送中心过滤从停车场流出的水，防止油渗入威拉米特河。而在8月29日，丰田在达拉斯郊区开设了首家绿色经销商。在建筑的西侧，一个覆盖着日本常春藤的“绿色墙”通过吸收炎热的下午阳光来保持办公室的凉爽。

这三座设施都已获得或申请了美国绿色建筑委员会的认证，该委员会成立已有13年，已成为环保建筑的最终裁判。位于华盛顿特区的该组织拥有超过6000名成员，从一人建筑工作室到沃尔玛等企业巨头（GM）。在过去六年中，它管理着LEED（能源与环境设计领导力）评级系统，560座建筑已获得资格。

建筑师们现在通过列出他们设计的LEED评级建筑数量来竞争客户，这标志着该委员会取得的进展。该组织估计，当前全国5%的非住宅建筑施工——约100亿美元的价值——正在寻求认证。“这一运动创造了全新的经济发展流，”委员会联合创始人兼首席执行官S. Richard Fedrizzi说。“我们正处于一个转折点。”

这些建筑受到公司和员工的欢迎。生物技术公司Genzyme Corp.位于马萨诸塞州剑桥的1.4亿美元总部设有18个室内花园，每个办公室都有可调节的恒温器，屋顶上有镜子可以将阳光反射到中庭。该公司表示，员工的病假时间比该州其他设施低5%，58%的员工报告称在这栋建筑中工作更有效率。

昂贵的过程

LEED认证基于69项检查清单。为骑自行车上班的员工安装自行车架和淋浴可以获得一分。现场发电可以根据产生的清洁电力的多少获得最多三分。一旦得分，建筑可以获得四种奖项之一：认证、银级、金级和最高级别的铂金。Gensler公司的建筑师Rives Taylor表示，积分系统加剧了设计师之间的竞争：“每个人都想说他们建造了最环保的高层建筑或最环保的零售商。”

不过，并不是每个人都喜欢这个过程。阿斯彭滑雪公司的环境事务主任奥登·申德勒去年共同撰写了一篇广泛传播的对该项目的批评文章。他抱怨LEED过程过于昂贵、过于官僚，并不总是奖励最佳的环保选项。根据申德勒的批评，最终批准需要对建筑的能源使用进行计算机建模和大量文档，这对建筑师和顾问来说是一项额外的业务，可能会使一栋10,000平方英尺的建筑成本增加到50,000美元。费德里齐表示，委员会正在努力解决这些投诉：今年早些时候推出了一种电子文档归档系统，以简化该过程。

LEED永远不会是万无一失的。随着新技术和建筑类型的加入，标准不断演变。Adobe Systems Inc.（ADBE）正在寻求对其位于加利福尼亚州圣荷西市中心的三座办公大楼进行认证，参与一个评估改造建筑的项目。然而，尽管拥有高科技的绿色系统，例如根据天气预报调整的草坪喷灌系统，Adobe在最近的一次热浪中仍然忙于削减电力。然后他们找到了完美的解决方案：工人们拉下了百叶窗。

作者：克里斯托弗·帕尔梅里