宝马蝙蝠车 - 彭博社

宝马3.0 CSL “蝙蝠车” 是有史以来最为残酷的公路 homologation 特殊车型之一，旨在利用多个漏洞并为宝马赢得德国轿车锦标赛。为了 homologate 一款更具竞争力的赛车，单体车身采用了更薄的钢材，铝材被用来覆盖引擎盖和后备箱。许多奢华配置被删除，例如前保险杠（后保险杠现在由聚酯制成）、动力转向、电动窗、厚地毯、舒适座椅和隔音材料；总共削减了250公斤（约551磅）的整备质量。

尽管如此，福特仍然设法让卡普里在赛道上领先于 CSL，这在很大程度上得益于工程师乔亨·尼尔斯帕赫和马丁·布劳恩加特的卓越努力。然而，在1972年，宝马采取了“要打败他们，你必须买下他们”的态度，因此尼尔斯帕赫和布劳恩加特加入了宝马，成为宝马赛车运动有限公司成立的催化剂。为了提高下压力，尼尔斯帕赫和布劳恩加特增加了一个深前气坝，翼子板上增设了明显的气流导向装置，并增加了一个后备箱唇翼。尽管在德国的经销商无法提供安装，但这只动态野兽还配备了一个车顶安装的扰流板和一个巨大的后翼（如此巨大和沉重，以至于宝马不得不恢复使用钢制后备箱面板以支撑其在负载下的重量）。虽然仍然标记为3.0 CSL，但发动机的行程增加，使发动机排量提升至3,153 cc。

新 CSL 威严的轮廓赢得了“蝙蝠车”的绰号，直接与披风骑士的交通工具相比较。1973年，仅生产了110辆这种3.2升形式的公路版，直到1975年12月生产停止，仅有57辆汽车离开工厂。

经过认证的改进使得宝马在1973年欧洲房车锦标赛中以风格击败福特，并创造了一些那个时代最精彩的赛车对决。在1974赛季结束时，宝马和福特都退出了该系列，但在私人手中，蝙蝠车依然是赢家。

这辆特定的车型已被宝马移动传统确认于1973年9月10日完成，并在两周后交付给德国凯姆彭的宝马经销商Autohaus Vincentz。它在1980年代初被布鲁塞尔的一家宝马经销商的老板莫里斯·吉尔斯特收购，经过全面而又极具同情心的修复，包括全新的马赫活塞和无铅气缸头改装的发动机重建。完成后，它一直在展厅展示，只有在极少数情况下被取出。

SCM分析

这辆车在2006年6月26日的佳士得伦敦拍卖会上以153,718美元售出。

与CSL相提并论的车型是保时捷911 2.7 RS。两者都有多种版本——911的“旅行版”和“轻量版”，以及宝马的“城市包”（仅带金属保险杠和前扰流板）和3.2升“蝙蝠车”。两者都是作为认证特别版生产，导致了显著的产量。虽然911已经成为备受追捧的A-list收藏品有一段时间，但CSL尚未达到当月热门的地位。最可能的原因是，在街道配置下，CSL的表现并没有其外观所暗示的那样令人兴奋。

在旅行版中，2.7升911 RS的功率约为210马力，而2.4升911 S的功率为190马力。额外的20马力加上调校差异使得这辆车的性能显著提升。另一方面，CSL的功率为206马力，仅比正常的3.0 CSi多出6马力。街道版CSL的0到60英里加速时间约为7.0到7.5秒（相比之下，3.0 CSi约为8.0秒）。在当时的确是不错的性能，但并不算特别。

然后就是那些目光。E9轿跑，CSL的基础车型，是有史以来最干净、最优雅的轿跑之一。与911 RS的微妙轮拱和巧妙的鸭尾不同（这两者在车上看起来都非常合适），CSL的蝙蝠车翼、空气分流器和奇怪的镀铬轮拱扩展件（在一辆带金色装饰的佛罗里达560SL上看起来更合适）对宝马没有任何积极的影响。毫无疑问，这些空气动力学附加件在赛道上提供了下压力，但与看起来目的明确且执行良好的911 RS相比，它们显得幼稚，像是“少年赛车手”的外观。

无论如何，这是宝马历史上一个重要的篇章。CSL是赛车运动部门的第一个产品，因此是著名“M”系列车型的始祖。极其激烈的赛道版本的竞争来源无可挑剔，并且在私人车手手中，它们在E9轿跑停产后仍然保持竞争力。

虽然有些像纸老虎，蝙蝠车CSL的生产数量很少，因此由于这一点及其赛道成功，这款车确实具有相当的声望。它将在像Tour Auto和Modena Cento Ore这样的活动中受到欢迎。就所支付的价格而言，与70年代的其他同 homologation 特殊车型如RS甚至是更为花哨的Plymouth Superbird（配备更为花哨的翼）相比，它代表了良好的价值。但由于它缺乏与外观相匹配的性能，它将永远无法在市场的前沿升值。

生产年份： 1971–72

生产数量： 1,039

原始列表价格： $13,500（从未在美国出售）

SCM 估值： $19,000–$28,000（印刷时）

调校费用： $600

分销商帽： $19.95

底盘号位置： 发动机舱右侧的牌子在减震塔后面

发动机号位置： 块左侧油滤器外壳上方

俱乐部信息： BMW CS 注册处，5341 Gibson Hill, Edinboro, PA 16412

网站： http://www.bmwcsregistry.org

替代品： 1973 保时捷 Carrera 2.7 RS，1970–74 福特 Capri RS 2600，1963–77 阿尔卑斯 A110