维珍禁止在飞机上使用戴尔和苹果笔记本电脑 - 彭博社

维珍大西洋航空已禁止在飞行中使用大多数苹果和戴尔笔记本电脑，此举是由于这两家电脑制造商召回了数千个电池。该决定跟随了澳大利亚航空和韩国航空的类似举措。

虽然只有一小部分笔记本电脑受到故障电池的影响，但维珍在周五宣布的新政策禁止乘客携带任何苹果或戴尔笔记本电脑的电池上飞机。

维珍在其网站上发布的乘客公告中表示，客户可以在随身行李中携带最多两个“单独包装/保护”的电池。

戴尔上个月宣布将 召回410万个由索尼制造的笔记本电脑电池，因为它们可能会过热并引发火灾。苹果上个月也表示将召回180万个由索尼制造的电池，原因类似。

维珍表示，乘客只有在移除电池的情况下才能在飞机上使用受影响的笔记本电脑。这实际上意味着乘客只能在高级经济舱或头等舱座位上使用苹果或戴尔笔记本电脑，而这些座位通常是唯一配备座椅电源插座（Isps）的座位，维珍的一位发言人表示。对于这些乘客，维珍将提供必要的电缆或适配器。

政策规定：“在没有提供Isps或没有可用的笔记本电脑电缆/适配器的情况下，禁止使用苹果和戴尔笔记本电脑。”

维珍没有估计何时可能解除禁令。它表示：“维珍正在与苹果和戴尔进行沟通。一旦解决了这个安全问题，这些限制将被解除。”

英国航空表示，它没有计划跟随竞争对手的做法。一位英国航空发言人说：“我们依赖乘客了解他们的电池是否受到影响，因为这个问题已经被广泛宣传。如果存在严重威胁，我们预计航空管理局会采取行动。”

戴尔表示，他们认为这样的措施是过度反应，因为产品召回仅影响特定类型的电池。在韩国航空禁令之后，一位戴尔产品经理告诉*《韩国时报》*：“他们可以轻松检查笔记本电脑是否使用索尼电池或其他品牌，而不是全部禁止。”苹果公司未能及时回应本文章的评论请求。

一些行业观察者表示同意。RedMonk分析师詹姆斯·戈弗纳说：“这些事件非常孤立。我不会对此感到担忧，但航空公司显然在此时似乎处于这种心态。”

电池召回是由于多起笔记本电脑过热的报告，在某些情况下甚至起火。根据美国消费者产品安全委员会的说法，苹果公司的电池召回虽然不如戴尔的历史召回规模大，但影响了在2003年10月至2006年8月间销售的iBook G4和PowerBook G4笔记本电脑的用户。建议用户立即拆下电池并将其存放在安全的地方。

这次苹果召回涉及在美国销售的110万个电池，以及额外的70万个在海外在线和通过零售店及经销商销售的电池。苹果表示，他们收到九起电池过热的报告，包括两起用户报告轻微烧伤和财产损失的案例。然而，他们表示没有报告严重伤害。

戴尔召回410万个电池是消费电子行业历史上最大的召回事件。戴尔的电池使用了索尼制造的电池单元，这些单元可能会短路并引发火灾，即使笔记本电脑处于关闭状态。

其他笔记本电脑制造商在其产品中使用索尼的电池单元技术，但几家上周表示，他们没有看到与戴尔相同程度的事件发生在他们的笔记本电脑上。也有一些关于索尼笔记本电脑过热的报告。

CNET News.com的Ina Fried和Tom Krazit对此报告做出了贡献