起亚 pro_cee'd - 彭博社

亚洲制造商给他们的出口产品起荒谬名字的习俗今天被韩国汽车制造商起亚提升到了新的高度，他们将最新的概念车命名为 pro_cee’d，配有下划线和撇号。该车将在本月晚些时候的巴黎车展上首次亮相，这款造型独特的 pro_cee’d 展车基于即将推出的全新起亚 cee’d C 级车型的三厢“运动掀背”版本。这款五厢家庭掀背车将在巴黎首发（以生产就绪的形式），并将于 2006 年 11 月在起亚位于斯洛伐克的首个欧洲组装厂生产。

起亚欧洲设计中心首席设计师格雷戈里·吉约姆解释说：“继我们在今年早些时候的日内瓦车展上展示的原始 cee’d 概念车之后，我们对 pro_cee’d 的设计任务是为全新的起亚 cee’d ‘运动掀背’ 创建一个’预告片’，该车型将成为 cee’d 系列中的第三款车型（在五厢和旅行车之后），预计于 2007 年 12 月推出。”

当起亚的设计师创建 cee’d ‘运动掀背’ 时，他们的目标是尽可能最大化五厢和三厢 cee’d 车型之间的差异，同时不失去家族特征。

外观——相同，但截然不同

因此，pro_cee’d 实际上看起来与起亚的新 cee’d ‘运动掀背’ 车型非常相似，展现出其动感、肌肉感和男性化的特质。

吉约姆观察到：“颜色在塑造 pro_cee’d 概念车的大胆形象中起着重要作用。我们将外观颜色称为’腰果色’，这是一款大胆的展车颜色。”他说：“它看起来几乎是实心的，但确实有少量金属颗粒，给人一种低调的闪光效果。我认为这种颜色与外观上明亮的金属和浓密的哑光黑元素（如车门后视镜和特殊的道路轮毂）形成了良好的对比，完美展现了汽车的坚固形态。”

轮子采用两部分设计，具有五个双辐条，排列在一个凹陷的黑色粉末涂层中心和明亮抛光的凸形周边辐条。这些戏剧性的轮子配备265/30 R19低轮廓轮胎。

pro_cee’d和“运动掀背”车型的共同关键特征包括降低的车顶线（相比五门cee’d降低了25毫米）和浅侧窗，镶嵌铬饰条，形成强烈运动感的窗户图形。

内饰——营造强烈的“性能”感觉

pro_cee’d的内饰设计可容纳四人，并经过修饰以营造强烈的“性能”感觉，表面深哑光。与外观一样，驾驶舱使用明亮的金属和浓密的哑光黑元素，但在内饰中，这些元素似乎在对比的皮革装饰区域中“漂浮”。

在早期的日内瓦Kia cee’d展车中，这种“漂浮”效果展现出优雅的复杂性，而在pro-cee’d中，驾驶舱内的感觉截然不同，更加大胆、坚固和运动。四个座椅配有桶形靠背，头枕的铝合金支架。

面对驾驶员，仪表板的三个凹陷表盘有单独的金属罩，设置在一个看似“漂浮”在仪表盘上的顶部罩下。短小的皮革包裹换挡杆设置在明亮金属包围中，顶部是一个黑色中央控制台，从前座之间升起，方便驾驶员轻松触及一系列小开关。

上仪表板的浓密哑光黑装饰延续到驾驶舱的上侧。下面板则采用特殊的“磨损”皮革装饰，具有黑色/棕色的光泽，仿佛一件旧飞行夹克的质量——“有历史和故事可讲的皮革……”正如Guillaume所热情赞美的。

在欧洲设计，在欧洲制造，面向年轻、运动的欧洲人

pro_cee’d 的创作过程始于四月，当时起亚的跨国设计团队在鲁塞尔斯海姆，由设计总监格雷戈里·吉约姆领导，完成了生产版起亚 cee’d ‘运动掀背车’ 的工作，并将其才华转向巴黎展车。

“就像在巴黎首发的五门 cee’d 一样，新的 cee’d ‘运动掀背车’ 将是一个真正的欧洲产品，设计在欧洲，制造在欧洲。但五门版是一款出色的家庭车，而这一版本的 cee’d 将针对寻求更明显运动外观的年轻驾驶者，”吉约姆观察到。

“通过 pro-cee’d，我们正在加速起亚向设计卓越的迈进，再次展示其‘坚固而不粗糙’的设计理念。我们抓住巴黎车展的机会，创造了一款真正能激发对未来起亚车型期待的‘预告’车，”吉约姆总结道。