奥迪的Adrenal RS 4 - 彭博社

前沿

对于全球的汽车记者来说，缺乏形容词代表着一种深刻的良心危机。但偶尔会有一辆车如此有趣，如此出乎意料，以至于让习惯于喋喋不休的人变成了口吃的傻瓜。请让我感到震惊。

这种沉默并不是因为一辆轰鸣的宝马、闪亮的梅赛德斯-奔驰，甚至不是一辆因肌肉怀旧而喧闹的美国车。也不是在无情的日本精确驾驶下，甚至不是一辆四叶草般稀有的异国超跑。不，我是被RS 4所困惑，这是一款来自那个显然可以做到的小型德国奢侈品牌奥迪。

RS徽章是奥迪对宝马和梅赛德斯分别以M和AMG徽章销售的更强大、更运动版本主流车型的回应——而且价格不菲。RS 4是奥迪S4的高调版本，而S4本身就是A4轿车的高功率版本。令人困惑吗？是的。但结果是体验如此出色，以至于你可能会说：“M是谁？AMG又是什么？”

所有这些调校产生了一款四门轿车，其性能堪比保时捷911，毫无疑问是驾驶的圣杯。但这个提议并不便宜。2007年RS 4的基础价格为66,000美元，比凯迪拉克CTS-V和梅赛德斯-奔驰C55 AMG贵了12,000到15,000美元。它的价格也比即将退役的2006年宝马M3贵了超过17,000美元。

但这没关系，因为RS 4比这三款车看起来更好，更灵活，更强大。更不用说即将推出的宝马M3的重新设计很可能会在类似的价格区间。

双六给你带来一大堆奢华好东西，包括加热座椅、双区气候控制、电动座椅、头灯清洗器、超炫的19英寸轮圈、氙气大灯、每个人都有的安全气囊，等等。我的测试车只有一个选项，即4700美元的豪华包，增加了GPS导航、自动调光镜、蓝牙、卫星广播、升级的Bose音响、电动后遮阳帘和加热后座椅。

加上720美元的目的地费用和2100美元的油耗税，总计达到相当可观的73520美元。哎呀！幸运的是，这一切都是非常值得的——即使是将近75,000美元。

奥迪表示希望今年能售出大约1000辆RS 4车型。该公司正在拼命争夺市场份额和品牌声望，以从其德国竞争对手那里夺回一些份额。这无疑是一个艰巨的任务，即使该公司在国内和全球与宝马和梅赛德斯并肩作战毫无困难。即使在如此低的销量下，像这样的令人兴奋的汽车肯定会引起轰动，并推动公司朝着正确的方向进一步发展。

动力来自一台4.2升自然吸气V8发动机，能够产生420马力和317磅-英尺的扭矩。它的转速高达8250转/分钟。没错：高高的红线，420匹马力，视线中没有涡轮增压。

但这根本无关紧要，因为在任何档位，发动机就像是介于特蕾莎修女和埃万德·霍利菲尔德之间，源源不断地提供动力。即使是这样的组合，可能也无法在4.7秒内从零加速到60英里/小时，或在仅107英尺的距离内从该速度完全停下而没有任何衰退。

刚刚从车场出来，V8的咆哮声更具技术感而非粗犷。然而，按下仪表盘上的“S”按钮，女武神们确实会出现。这个按钮打开消声器中的阀门，加快六速手动变速器的油门响应，同时也将发动机的音调提升到宏伟的高潮。

RS 4和所有奥迪车型一样，配备了quattro全轮驱动。但为了挤出更多性能，工程师将差速器的比例从50-50调整为40-60，给予后轮显著的重视。

你不会在RS 4中转向。它以几何精度切入弯道。你指向哪里，它就去哪里。这是任何奥迪中最好的转向，依我看来，严重地与领头的宝马相抗衡。工程师们一定是与魔鬼达成了某种交易，才能获得这样的动态表现。

另一个显著的仪表盘控制是电子稳定控制开关。按一次就告别牵引力控制。这并没有什么特别之处。按住按钮三秒钟，电子稳定性将完全且彻底地禁用。可以称之为疯狂模式，因为它使得很容易引发拉力赛风格的滑行。

德国哲学家康德一定会感到自豪。RS 4完美地诠释了绝对命令。换句话说，得益于近乎完美的调校和丰富的动力，过快的速度既是合理的，也是必要的。（我试图向把我拦下并开罚单的新泽西州警察解释这一点，但无济于事。）

在外观上，RS 4比其他奥迪显得更加粗犷。车轮拱就像性能一样，达到了极限。前保险杠侧面的鲨鱼鳃通风口低而锋利，但并不显得过于激进。后备厢配备了几乎隐形的集成扰流板，既优雅又低调。

内部你会发现一个标准的豪华奥迪内饰：舒适、极其精致且简单明了。奥迪的MMI导航和音频接口比宝马和梅赛德斯-奔驰的竞争系统更易于使用且更美观。RS的特点包括极具支撑性的座椅、碳纤维装饰和运动型换挡杆。所有的一切都沐浴在性感的红色光芒中。

RS 4的油耗评级在14到21英里每加仑之间。不过，我不指望能达到那么高的油耗。这辆车的设计就是为了被猛推和更猛地驾驶。我平均油耗大约在10英里每加仑，但话说回来，这个成本对于纯粹的乐趣来说似乎微不足道。

买还是不买？

我最近驾驶了相当多的奥迪，包括小巧的A3和庄重的A8。RS 4无疑是我最喜欢的车型。对奥迪来说，最好的迹象是，在驾驶它之后，我发现自己开始考虑更实惠的版本，并想知道我是否能在其中找到一些相似的乐趣。

更重要的是，必然会进行的“我会选择这个而不是……”的游戏，比较一长串汽车，包括直接竞争对手和其他车型，在RS 4面前完全失去了意义。这是因为，在所有条件相等的情况下，我想不出最近驾驶过的任何其他汽车，能在日常纯粹的乐趣上超过这款奥迪。这包括一辆售价185,045美元的阿斯顿·马丁DB9 Volante，搭载5.9升V12发动机和詹姆斯·邦德的气场。

不幸的是，所有条件并不相等，预算是生活中的一个事实。RS 4绝对值得比我提到的竞争对手更高的溢价。事实上，由于目前还没有RS 6，如果你考虑购买更大、更强的宝马M5或梅赛德斯E55，我会建议你试驾一下RS 4。

但是要提前警告，驾驶一辆车就是想要一辆车。无法控制地想要。所以如果你真的负担不起，远远地离开它。