三万英尺的生物舒适 - 彭博社

将乘客挤入每一寸可用空间，同时削减餐食和其他福利，已成为许多航空公司的标准操作程序。新加坡航空显然走了一条不同的路线。

在11月29日，该航空公司交付了首架18架波音777-300 ER（延程飞机），其内部装饰为在30,000英尺的高度设定了新的舒适标准。头等舱分为八个私人迷你房间，每个房间都有一个35英寸宽的皮革座椅，可以放倒成全平床。这个空间配有可调桌子和23英寸的液晶电视屏幕，可以兼作电脑显示器，轻松重新配置为工作、睡眠或休闲。整体感觉就像私人飞机。

商务舱则有更紧凑的版本，配有15英寸的液晶屏和稍微窄一些的座椅，这些座椅也可以转换为平床。在经济舱，座椅宽度为19英寸——而行业标准为14到16英寸——并配有交流电源和USB接口。

在新加坡于12月5日推出其新777航班时，首批乘客在巴黎和新加坡之间测试了这些新设施。前往亚洲的美国旅客将在1月15日首次体验，当时新加坡将在其旧金山-首尔-新加坡航班上增加另一架新777。最终，该航空公司计划在其所有48架新宽体飞机上安装这些由纪梵希设计的内饰——这家高级定制公司还设计了睡衣和拖鞋——包括预计在2007年首次起飞的空客A380超级巨无霸。

新加坡航空的高管们相信，商务旅行者愿意为往返巴黎-新加坡的头等舱机票支付近14,000美元，或近9,000美元的商务舱票价，以获得这样的便利。首席执行官周春生表示：“这将是一个改变游戏规则的因素。”

作者：斯坦利·霍尔姆斯