为食而飞 - 彭博社

航空公司的餐食几乎从航空时代开始就成为了笑话的素材。但在多年削弱乘客食欲之后，一些航空公司坚持认为他们已经认真对待提升机上餐饮，即使是在经济舱。

在商务舱和头等舱最近的菜单改进之后，达美航空（DAL）正准备推出由六家Olives餐厅的老板托德·英格利什（Todd English）为经济舱创作的冷餐。初步选择的菜品——价格在7到10美元之间，与机场商店相当——包括烤牛肉科布沙拉三明治、烤虾沙拉和黑橄榄意大利面沙拉。“我们试图做一些熟悉的东西，但又稍微突破一下，”英格利什（右，搭配黑橄榄意大利面沙拉）说。“在飞机上你不能太过于深奥。”

我品尝了这三道菜，它们将于11月1日起在较长的国内航班上提供；我最喜欢的是烤牛肉。再说，英格利什是在纽约的Olives餐厅准备和提供这些菜品的。当它们在30,000英尺的冷藏箱中取出时，面包会不会同样酥脆，食材会不会同样新鲜呢？

英格利什在1990年代参与了西北航空（NWA）的一项雄心勃勃的餐饮项目，他表示他和达美航空认真考虑了哪些食物在空中能够保持良好。他们很快就会看到顾客是否认可。

美国

**飞机前部：**一组三位厨师设计了国际头等舱菜单，包括如薄荷虾配菠萝等主菜。波音767的商务舱也提供类似的增强餐饮。

**主舱：**买餐服务提供2到4美元的小吃选择。“新鲜轻餐”售价5美元，如亚洲鸡肉卷，适用于美国、加勒比和墨西哥的三小时或更长航班。

大陆航空

飞机前部：“厨师大会”突显国际风味。在10月1日从纽约飞往孟买的首航中，将提供gosht pasanda（酸奶奶油酱羊排）。

**主舱：**它在21世纪的国内航班中提供了一种稀有的服务：免费经济舱餐食。三明治和沙拉由大陆航空自己的部门，切尔西食品服务公司准备。

达美航空

**飞机前部：**迈阿密厨师米歇尔·伯恩斯坦的菜单项目自2006年8月以来在国际商务精英舱中亮相。她刚刚进入美国头等舱。

**主舱：**达美航空在9月重新推出了售餐菜单，此前自2003年以来仅提供小吃。托德·英格利什的主菜将于11月1日推出，售价为7到10美元。

捷蓝航空

**飞机前部：**乘客可以选择小吃，包括腰果、意大利饼干、混合小吃和航空公司的招牌Terra Blues薯片。搭配一杯邓肯咖啡享用。

主舱： 这是一家单舱航空公司，因此每个人都享用相同的食物。

汉莎航空

飞机前部： “机上美食家”聘请著名厨师为头等舱和商务舱设计菜单。十月份，David Bouley 是所有长途航班的特色厨师。

主舱： 经济舱提供全面的免费服务，餐食数量取决于航班的长度。如果你不

中西部航空

飞机前部： Milwaukee 的 Mader 餐厅的厨师 Shawn Monroe 于 2005 年帮助开发了最佳关怀美食计划。十月份的菜单包括一份热拉猪肉帕尼尼午餐，售价 10 美元。主舱： 这是一家单舱航空公司，因此每个人都享用相同的食物。

菜单项目可能会有所更改，并且可能并非所有航线均可提供

作者：Amy Dunkin，Romy Drucker