苏30战斗机易出问题 俄方预先建服务中心(图)

马来西亚空军的苏-30MKM战斗机(资料图)

环球时报•环球网消息：苏霍伊集团总裁米哈伊尔•伯戈相在马里西亚LIMA-2007航空航天展开幕前夕称，苏霍伊集团将在马来西亚建立歼击机售后服务中心。

据俄新网07年12月3日报道，伯戈相说，“我们在这次展览会上的主要任务是履行此前同马来西亚签署的飞行员培养协议，其次是在马来西亚建立一个歼击机销售服务中心”。

伯戈相说，截至2007年年底，俄罗斯为马来西亚空军供应了6架苏-30MKM飞机，其中4架已经运抵订货方。根据协议，俄罗斯将向马来西亚出口总价值为9亿美元的18架飞机。

伯戈相还说，在LIMA-2007航空航天展上，公司将同包括印度尼西亚和越南在内的东南亚潜在客户举行谈判。

从苏联时期开始，苏制武器的售后服务工作就为人所诟病，俄罗斯时代同样如此，购买苏制（俄制）武器的国家经常会遭遇零备件供应不及时、人员使用培训欠缺、武器改进升级缓慢等问题，有时还会遇到各种各样稀奇古怪的问题。

例如印度从俄罗斯购买苏-30MKI战斗轰炸机之后，印度空军在短暂的欣喜后遭遇了发动机涡轮风扇叶片裂纹、发动机推力矢量喷口寿命不足、机载显示设备出现水雾等问题，导致目前印度空军70多架苏-27/30战斗机中只有不到50架可以使用，飞机完好率严重不足。而俄罗斯方面并没有及时地解决这些问题，反而指责印度空军对战斗机使用不当，这导致印度空军对其非常不满。

随着俄罗斯市场经济的发展，俄军工企业也在积极改进自己的服务能力与态度，建立区域销售服务中心就是一个很好的转变。此前苏霍伊集团已经在东亚某国建立一个销售服务中心，负责与苏-27/30战斗机使用国协调解决问题。在两国相关人士的共同努力下，该国苏-27/30系列战斗机的状况要远远好于印度空军。

虽然马里西亚购买的苏-30飞机数量不过18架，但是建立售后服务中心，提高服务质量有助于改善俄制武器在服务方面的名声，从而为获得更多订单打下良好的基础。同处东南亚的越南空军已经购买了数架苏-27战斗机，并且计划购买更多飞机来替换老式战斗机；印度尼西亚空军受美国制裁，同样难以购买到美国武器，因此很可能采购俄制战斗机。(邱贞玮)