看啊，终极市政卡车……未来的！ - 彭博社

约翰·梅特卡夫城市总是试图建立更好的市政车队。从波士顿希望将道路工人变成 自动坑洞探测器 到压缩天然气为密苏里州哥伦比亚的公交车提供动力的前景，车辆问题解决领域的实验正在蓬勃发展。

但是，如果你把公共工程领域的每一个好主意都堆到一辆城市车辆上，会发生什么呢？可能会 1) 被盗并在黑市上以数百万美元出售，2) 重得连树懒都追不上。不过，这真是个好主意：把一个测量路面的激光、一个GPS、一个机器人除草喷雾器和一大堆其他好玩的小工具绑在一个碳纤维车身上，创造出 未来市政超级卡车的终极版！你可以在上面的高度真实插图中看到它的样子（不要偷我的主意），这基于美国各地公共工程、交通和警察机构正在使用或计划很快实施的真实技术。

彭博社城市实验室新泽西交通局，阿美铁道列车在纽约市附近出轨后延误纽约市养老金投资于前审计长公司管理的基金芝加哥市长寻求批准15亿美元的债务再融资纽约市学校校长班克斯在联邦调查中离职关键在于：

a. 用于“资产管理”的高清摄像头

城市需要很好地掌握路标的状况，以免错误或不反光的路标将某人引导到火车隧道或充满鳄鱼的湖泊。早些时候，这项任务由道路工作人员负责，他们会费力地检查每一个标志。但随着更好的计算机和高清录像的出现，政府的卡车现在可以在城市中巡回，同时记录道路上的一切。然后，这些录像由像 Fugro Roadware 这样的公司进行分析，迅速识别问题。这些摄像头还可以捕捉到褪色的路面标记、堵塞的排水沟、缺失的井盖和其他道路危险。

b. 疼痛射线

在后末日的美国巡逻街道可能是危险的，毕竟有那么多有知觉的 粉红色黏液。五角大楼的实验性疼痛射线，也称为 主动拒绝系统，可以在很大程度上阻止不必要的遭遇。（好吧，你抓到我们了。虽然这确实是一个真实的东西，但没有任何城市考虑将其添加到市政车辆中。其他的都是真的！）

c. 叶子吸虫

未来一辆城市卡车可以承担多种功能。田纳西州的查塔努加已经朝这个方向发展，购买可以作为自卸卡车、叶子卡车和除雪车的瑞士军刀式卡车。

d. 全球定位系统

卫星系统在地方政府中变得流行，他们用它来监控公共工程员工，确保他们没有，你知道，使用城市车辆被脱衣舞女清洗。西雅图在55辆除雪车和撒沙车以及邮件调度车辆上使用GPS。城市发言人凯瑟琳·舒伯特-克纳普解释说：

这个项目使我们能够通过道路优先级的实践有效监控除雪设备的部署，实时记录卡车的位置和当前功能。这个项目的另一个部分是集成了一个消息组件，可以通过车载GPS地图显示提供替代路线信息，以及文本消息为司机提供有关当前路线的更多信息。这些额外的信息减少了漏停和路线重复，并为操作中心提供了更及时和准确的情况信息。城市的中央邮件调度车辆也在使用GPS系统为司机提供路线信息。该系统连接到实时交通报告，并根据实时交通情况实现智能路线规划。该系统还允许按需用户请求停靠的调度路线。该系统提供的数据用于优化邮件和配送路线，以最小化时间和燃料消耗。通过优化路线并能够提供实时调度司机，更多部门能够消除未充分利用的内部邮件系统，消除冗余车辆使用。

e. 停车违规检测器 (在左后面面板上)

再次证明其前瞻性，西雅图为一对警用面包车配备了自动读取车牌文本的摄像头。如果摄像头在城市的违规车辆数据库中找到匹配项，停车执法人员就会下车并给那辆车贴上一个 Paylock 靴子。

f. 路灯传感器

波士顿表示正在努力获取一种自动检测烧坏路灯的设备。这些报告会被输入到一个中央数字库中，工作人员会迅速出动（或者可能会慢慢来）更换新的灯泡。

g. 除草剂

在路缘周围寻找并消灭杂草是一个耗时的过程，影响了其他城市修复项目，如坑洞修复。此时，出现了 WeedSeeker，这是一种固定在街道清扫车底部的系统，在城市工作人员清扫道路时喷洒杂草毒药。它是如何工作的？根据 WeedSeeker 网站，“传感器检测地面上是否存在叶绿素。如果检测到植物，阀门会激活喷嘴，喷洒控制量的除草剂。”加利福尼亚州的莱克波特购买了其中一台设备，其公共工程主管道格拉斯·格里德尔 对此表示赞同：

“现在有些人认为，如果一点点[除草剂]是好的，那么更多的就更好了，”他说。“抱着这种心态，250加仑的除草剂可能在仅仅五到十个街区后就用完了。这个新系统真正伟大的地方在于，它完全消除了这个变量。它不再需要有人走过或开车经过时思考何时开启或关闭喷雾，并猜测多少才算足够。”

h. 激光！

你在路上的舒适感在很大程度上取决于路面的“横向轮廓”，这是通过路上的所有小凹槽来测量的。一些城市使用 安装在路面卡车上的激光 来检测这些沟槽并计算它们的深度，以确定是否需要重新铺路。从理论上讲，激光也可以朝上指向，以吓跑像黑鸟这样的讨厌鸟类，如沃斯堡。

i. 节省燃料的小玩意

汽油很贵。一些城市，比如西雅图，已经找到了节省每一滴珍贵燃料的方法。“城市政策要求所有柴油发动机安装工厂自带的怠速关闭定时器，”PIO Schubert-Knapp说。这些定时器在5到10分钟的不活动后切断轰鸣的发动机。同样，西雅图的大多数新车使用发电机而不是电源逆变器。Schubert-Knapp说：“理论上，城市宁愿让一个小发电机产生电力，而不是让一个大型底盘发动机怠速以提供相同的电力。这节省了燃料，并减少了内燃机的磨损。”

j. 路面质量摄像头

这些朝下的摄像头详细捕捉路面的状况。过于粗糙的道路会重新铺上一层沥青。亚利桑那州的图森市测试了这个摄像头系统，并报告说，质量检查的时间从以前的几周缩短到了仅仅两到三天。

k. 广告

对于资金紧张的城市来说，这是一个艰难的时刻。那么为什么不让市政车队进行广告呢？新泽西州最近通过了一项法律，成为第八个允许床垫公司和披萨制造商赞助政府车辆的州。