1月6日国内外政治热点导读

今年是辛亥革命百年，煌煌36册的《中华民国史》出版发行。因为该书对蒋介石在抗日战争中的地位和作用给予了相对客观的评价，引起网民热议。

《中华民国史》实事求是地对蒋介石及国民党在抗战中的作用予以了肯定评价。这原本不足为怪，可还是有一些人借题发挥，罔顾历史，在网络上片面夸大蒋介石在抗战中的历史作用。“蒋公是真正的民族英雄”、“老蒋是抗日首功”……这些言论给人的错觉是抗战之功系于老蒋一身。网民中出现的这些评价超越了历史事实，因而也就扭曲了历史。

评价蒋介石抗日，首先要看到的是蒋“攘外必先安内”的主张，实质上是姑息了日本的侵略行径。虽然抗战全面爆发后，蒋介石及国民党政府组织了多次大会战，但也应该看到这些会战败多胜少、国民政府节节失利的结果。

肯定其当肯定，否定其当否定，瑕瑜互见，这是评判一个历史人物应有的客观态度。任何一个政治人物和任何一段历史都有其复杂的一面，即使正面人物也有一些人格缺陷，甚至犯下了不小的过错，但对历史人物的评价还是要客观、要看到历史人物的基本面。

抛开历史，让我们回到现实。年关将至，火车票“一票难求”越来越成为关注的焦点，也只有在此时，高铁的作用才会显得越发重要。《人民日报》发表交通运输协会常务副会长王德荣的文章称，不能因为一次事故就对铁路建设尤其是高铁建设盲目猜疑，铁路还是要加快建设。

王德荣认为，发展铁路是由中国的国情决定的。在一定意义上来说，资源环境将成为中国选择运输发展模式的关键。优先发展的运输方式必然具备运量大、运距长、成本低、能耗小、占地少，且有一定速度优势的特点。最合理的综合运输结构应该是以最少的土地和能源、资源消耗，最少的投资和运输费用支出，最少的环境污染，来最大限度地满足经济社会发展的要求。相比水运、公路、民航，高铁的运量和能耗优势明显。

相对于中国人对于过年的期待，法国人的日子可以说是很不好过。文汇报驻巴黎记者郑若麟的文章《“福利社会”是法国巨额债务的真正原因吗？》，就对法国政府把巨额债务归结为高福利的说法提出了怀疑。

从法国政府预算看，所谓“福利”社会其实真正用在百姓身上的钱并不多。法国2012年预算中，支付公共债务的利息就高达490亿欧元，远远超过各项福利开支。造成巨额债务的开支也不见得都花在了民众的福利上。2012年预算除了债务利息外，军费达382亿欧元，仅次于美国和中国。此外，法国的公共开支其实也相当惊人。3亿人口的美国参众两院仅535名议员，法国人口不到美国的五分之一，参众两院议员竟多达925名。国家为每位议员支付的薪金（平均至少月收入2万欧元）就近3亿欧元。法国各级地方政府机构也特别多，以至于各类民选官员多达近六万。

除却这些开支，真正摊到老百姓头上的“福利”恐怕就剩下医疗保险和退休金了。

法国2011年的医疗保险赤字高达186亿欧元，一些专家因此认为，这是造成国家公共债务的福利负担之一。但问题是，法国民众支付了医疗保险，因此当然应该享有这项权利。真正造成赤字的根源，其实是法国制药公司买通政府官员，使国家花费比成本高得多的费用来报销医疗费用，而受益的却是制药公司。

法国人另一项实实在在的“福利”——退休金制度也已成为法国政府缩减开支的改革目标。法国政府认为法国人均寿命大大延长，以至于过去的退休制度已无法支付退休人员的福利，结果造成国家公共债务的剧增。这也是法国政府认为民众“过度享受”了福利社会的一个主要领域之一。事实上，2010年法国退休金赤字仅为320亿欧元，比法国的军费开支低了很多。

由此可见，并非民众过度享受“福利”而使国家大欠其债，反而是国家行政机构大大花超了元算，造成了法国近日的巨额债务。