失联客机或坠海附近海域现油迹
空中搜寻失联亚航客机（新华/法新）
印度尼西亚国家搜救中心官员12月29日说，28日失联的亚洲航空公司qz8501航班客机可能已沉入海底。针对失联客机的搜寻行动在因天气原因暂停后，于29日早晨重新展开。
搜寻人员和渔民在亚航客机失联海域附近发现油迹，但暂时不能确认是否来自这架客机。
客机坠海？
印尼国家搜救中心负责人苏利斯提约29日在雅加达举行的新闻发布会上说，基于对已获得的信息的评估，客机失联的地点可能在海上，“我们的假设是客机已沉入海底”。
他说，如果这一猜测属实，印尼将同其他拥有相关设备的国家合作打捞客机，印尼自身不具备这样的能力。他还表示，洋流也可能会改变客机的位置。
搜寻重开
在因天气原因暂停后，针对失联客机的搜寻行动于当地时间29日早上6时（北京时间7时）重新开始。
印尼国家搜救中心行动副指挥扎因丁说，搜寻行动的方向是勿里洞岛东部海域。印尼国家搜救中心已派出4架飞机参与定位，并得到周边地区搜救单位的协助，希望很快有结果。此外，印尼海洋渔业部和海军的舰艇也将参与搜寻。
泗水空军基地海军航空中心司令官西吉特说，12艘海军舰艇、5架飞机、3架直升机以及数艘军舰加入搜寻队伍。西吉特表示，目前搜寻区域能见度良好，可望尽早找到失联客机踪迹。
发现油迹
印尼空军发言人哈迪·察赫延托告诉共同社记者，搜寻人员和渔民在勿里洞岛以东大约105海里处目测到油迹，“但我们还无法确认它是否是亚航客机的燃油”。
他同时证实，协助搜寻失联客机的澳大利亚飞机和舰船声称在勿里洞岛和婆罗洲之间海域发现一些物品，但未得到进一步证实。
拉高遭拒
印尼交通部官员佐科·穆尔亚特莫佐29日告诉印尼《罗盘报》记者，飞行员曾向塔台请求改变航线以躲避云层，但空管人员只允许客机向左偏转，拒绝了其将飞行高度从3.2万英尺（9750米）拉升至3.8万英尺（11500米）的请求，理由是当时刚好有另一架客机在那一高度飞行。
从航空专家当前的分析来看，失联客机遭遇积雨云即雷暴云的可能性较大。
仍存疑点
美国航空专家基思·麦基说，恶劣天气很可能是导致客机失联的罪魁祸首，但在他看来，飞行员试图拉升飞行高度的举动显得不同寻常。
“飞行员或许会因遭遇湍流而改变飞行高度，”麦基告诉共同社记者，“但通常会选择小幅的、渐进式的改变，做这么大的高度调整在我看来不同寻常。”
新闻链接
中国军队派舰机参与搜救
记者从国防部新闻事务局获悉，经与印度尼西亚政府协商一致，中国政府决定派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救行动。目前，海军1艘正在南海执行例行巡逻任务的护卫舰已向客机失联海域方向机动，空军飞机也已展开相关准备工作，正在与有关国家协调航线。（本组稿件均据新华社电)