多国参与搜寻尚无重大发现

新华社北京12月29日电综合新华社驻外记者报道：29日，从印度尼西亚飞往新加坡的亚洲航空公司qz8501航班客机失联进入第二天。印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚四国当天出动约30艘船只、15架飞机参与搜寻，但仍没有任何重大发现。

28日早晨，亚航qz8501航班一架空客a320客机从印尼泗水飞往新加坡途中与地面控制中心失去联系，至今下落不明。客机上有155名乘客和7名机组人员。

29日晨6时，搜寻行动经数小时暂停后重新启动。搜寻集中在勿里洞岛东部和北部海域，印尼搜救部门官员表示，基于既有坐标参数信息，印尼方面认为亚航失联客机可能已经坠入海底，但这一推测也可能会随着搜寻的进展而发生变化。

印尼国家搜救中心官员苏托诺29日上午告诉新华社记者，主导搜寻工作的印尼相关部门已将勿里洞岛东部和北部海域划出7片搜救区域，其中印尼承担3片，马来西亚、新加坡分别承担两片。为确保搜救工作顺利开展，印尼方面还动员当地渔民积极参与搜寻。

29日天气条件良好，印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚四国当天出动约30艘船只、15架飞机分别展开海面和空中搜寻。当天下午，印尼空军发言人表示，空军搜寻人员在责任区域海面发现油污带，但无法确认该油污带来自失联客机或其他飞机、船只。

澳大利亚皇家空军也表示，搜寻人员在亚航客机失联地点西北约1120公里处海域发现可疑物体。对此，印尼副总统优素福·卡拉在泗水举行的新闻发布会上表示，印尼已经收到澳方提供的信息，但截至目前尚无充分证据证明，这些物体与失联航班客机有关。

中国外交部发言人华春莹在29日举行的例行记者会上说，中国政府已经向印尼方面表示，愿紧急派飞机和船只参与亚航失联客机搜救，并将根据印尼方面需求提供其他协助。此外，韩国、美国、英国、印度等国也已表示，愿为亚航失联客机搜救工作提供帮助。

印尼航空专家、前印尼航空安全委员会调查员汉娜·西玛图旁认为，客机失联前没有发出紧急信号，说明有关设备可能出现故障，也反映出客机起飞前安全检查并不到位。

目前，舆论对亚航客机失联的原因说法不一。针对一些媒体质疑亚航客机起飞前是否存在相关安全检查缺位情况，印尼交通部长约南29日在新闻发布会上表示，主管部门将对亚航印尼分公司运营状况进行严格审查，以确保其安全措施符合规定。

综合亚航和空客方面提供的信息，执飞失联客机的机长有6100小时飞行记录，副机长也有2275小时的飞行记录。失联客机于2008年10月交付亚航，至今累计飞行时间约2.3万小时。失联客机最近一次保养于今年11月16日进行。