这个应用告诉你在洛杉矶通勤的最便宜、最快和最环保的方式 - 彭博社

美联社 / 理查德·沃格尔洛杉矶的街道以拥堵著称，是世界上最糟糕的交通之一。根据德克萨斯农工大学交通研究所的报告，2015年，洛杉矶的平均司机经历了80小时的交通延误。这个城市也始终是全国一些最糟糕的道路的家园。

在很多方面，这并不意外——洛杉矶是一个围绕高速公路建设的城市，汽车仍然是洛杉矶人主要的交通方式。几十年来，这个城市一直在努力让居民摆脱汽车，采取了多种方式，规划改善未充分利用的公共交通系统，并启动共享单车项目。到目前为止，这些尝试对城市的汽车使用几乎没有影响；公共交通使用率下降，只有1%的洛杉矶居民骑自行车上班。

彭博社城市实验室一种负担得起的游牧家居设计努力适应城市生活纽约市警察局局长卡班在联邦调查中辞职来自路易斯维尔，推动为公共健康种植树木住房在几十年中的最严重危机在2024年竞选中回响进入 GoLA，一款最近推出的移动应用，旨在减少街道上的汽车数量，并改变洛杉矶居民对通勤的思考方式。该应用链接了各种交通选项，包括骑自行车、公共交通、打车和驾驶，然后允许用户比较每种方法，以查看哪种是最快、最便宜或最环保的。

“当你走到路边时，你不知道可能会有一辆公交车在拐角处到达，或者对面车库里有一辆ZipCar，”大卫·卡明斯说，他是施乐公司的移动解决方案高级副总裁，该公司与城市共同制作了该应用。“你无法知道所有可用的选项。而且不仅如此——你也无法真正知道哪个选项是最佳的。”

卡明斯表示，GoLA旨在通过向乘客提供最优路线，并允许他们根据需求进行优先排序（他们可以优化最便宜、最快或最环保的路线）来解决这个问题。该应用还估算了在特定行程中燃烧的卡路里（例如，骑自行车上班或步行到交通站）。

其创作者希望通过向用户展示所有选项，该应用将帮助他们开始以不同的方式思考通勤。

“我们正在努力让[通勤者]意识到诸如追踪他们的碳足迹和燃烧的卡路里等事情，”库明斯说。“我们希望帮助人们看到，也许在城里出行并不全是以最快的方式从A点到B点。出行可以是有趣的。如果你想的话，它可以是锻炼的好方法；它也可以有社交的方面。”最终，这款应用将包含一个评分卡功能，跟踪用户的碳排放或燃烧的卡路里；他们还可以在Facebook上分享这些细节。

在下个月，这款应用将启用支付功能，允许用户在应用内支付拼车费用。

洛杉矶市也希望从这款应用中受益，通过收集用户的匿名数据并分析最常走的路线，以优化自行车共享站和交通站的设置。在这种帮助下，城市可能最终能够在城市的高速公路拥堵中有所突破。