如何在公共交通上保持冷静 - 彭博社

路透社/卡洛·阿莱格里自今年年初以来，纽约市地铁发生了 至少九起 刺伤事件。

这一波事件——比 2015年同期的三起 增加——根据警察局长威廉·J·布拉特的说法，是一种“异常现象”。这些攻击是随机的，与特定地点无关，针对的也不是特定类型的人。肇事者独立行动，动机不明。

尽管如此，MTA和NYPD正在 加大 预防工作。警察局将增加更多穿制服的警察在地铁巡逻，并已要求交通管理局 禁止职业罪犯 乘坐公共交通——这一提案之前因其 可疑的合宪性 而遭到MTA的抵制。

彭博社城市实验室一种可负担的游牧家居设计在城市生活中挣扎适应纽约市警察局局长卡班在联邦调查中辞职来自路易斯维尔，推动为公共健康种植树木住房在几十年中的最严重危机在2024年竞选中回响在整个城市，公共交通乘客感到紧张。尤其是当这样的事件被标记为“趋势，”自然会让人觉得它们是不可避免的，从而让人感到不安。但是这样做有意义吗?

不，亨特学院心理学教授杰森·杨说。“如果你开始担心，并且保持这种担忧的显著性，它会导致你无法正常运作，”他说。

问题变成了：“你如何在不太惊慌和足够警惕之间找到平衡？”他补充道。

纽约警察局将开始提醒打盹的乘客，鼓励他们更加警惕。大卫·谭/Flickr从统计学的角度来看，地铁割伤等攻击往往被过度戏剧化，杨告诉城市实验室。但它们固有的任意性使得居民应对这些威胁变得棘手。“人们是拥挤场所中最不可预测的因素，”杨说。

每天大约有600万人乘坐地铁；对于生活在城市环境中的人来说，公共交通通常是日常生活中不可或缺的一部分。这也是一个几乎没有人能够控制的生活方面。地铁车厢的封闭空间“创造了一个高度敏感的环境，”Young说。在犯罪激增期间，人们往往感到被困，恐惧等情绪可以迅速传播。

Young说，在这种情况下“调节焦虑”的最佳方法，源于与担忧本身相同的地方：一个人的心智。

公共安全的心理因素是MTA已经探索过的内容。2007年，纽约交通系统启动了“如果你看到什么，就说出来”的活动，旨在让社区参与犯罪意识和报告。在企业风险与国家安全的重新定义，Karen Lund Petersen认为，这一举措还有另一个更抽象的目的：

可见性创造公共安全。它至少以两种方式实现这一点。首先，假设可见的访问控制机制使人们意识到某些事情正在进行，从而让他们感到更安全。可见性与恐惧管理之间存在明确的联系。其次，可见性还使人们参与到危险的识别中。这一点很重要，因为正如港务局局长所说，“当你开始作为公众参与时，你就开始共同拥有这个问题”（港务局2010年）。

这个活动，Young说，涉及心理学家罗纳德·W·罗杰斯的“保护动机理论”的两个关键原则：反应效能和自我效能。反应效能概述了一套在面临威胁时应遵循的具体预防行为；自我效能是一个人对自己执行这些程序能力的信心。

Young说，心理上排练对犯罪或威胁的冷静反应，将在通勤时大大帮助管理你的恐惧。而且，重要的是，当乘客散发出一种轻松和能力感时，这为车内的每个人定下了基调。

Young说，无畏通勤的另一个关键是保持对这种攻击的统计不可能性的意识。人们往往高估或夸大他们的发生率，但“所有这些事情的可能性都非常低，”他说。

即便如此，对像纽约地铁割伤事件这样的事件的官方回应是必要的，城市正在提供这样的回应：除了MTA和NYPD启动的额外安全措施外，警察现在还会叫醒正在睡觉的乘客，以防他们成为犯罪受害者，纽约每日新闻报道。

然而，Young说，人们也需要通过与机构措施妥协来重新确立对自己情况的控制感——就像那些采取主动并独立放弃在火车上打盹习惯的乘客。