气候变化如何可能延长从欧洲到美国的跨大西洋航班 - 彭博社

亚历克斯·布里洛夫/ Shutterstock.com如果有一件事能让更多人关注气候变化，那就是它可能会延长充满奇怪气味和尖叫小孩的洲际航班吗？

可能不是，但根据一项新的研究，从伦敦到纽约的航班可能面临更长的飞行时间，环境研究快报*。*大气中的二氧化碳浓度翻倍可能会加速喷射气流——那种控制我们天气的高空东风。这意味着飞行员可以利用它，将希思罗机场和肯尼迪国际机场之间的平均巡航时间缩短4分钟。相反，从希思罗机场飞往肯尼迪国际机场的飞机将面临更强的风，时间将延长超过5分钟，保罗·威廉姆斯，英国雷丁大学气象学系的研究员表示。

这对个人来说可能看起来不是一个巨大的不便，尽管任何与使用“膝盖防卫者”的烦躁乘客斗争过的人可能会不同意。但根据这项研究，累积效应可能在经济和环境层面上造成损害。

彭博社城市实验室一种可负担的游牧住宅设计在适应城市生活中挣扎纽约市警察局长卡班在联邦调查中辞职来自路易斯维尔，推动为公共健康种植树木住房在几十年来最严重的危机中回响至2024年竞选“即使假设航空业没有未来增长，我们的结果推断到所有跨大西洋交通表明，飞机每年将额外飞行2000小时，”威廉姆斯预测，“燃烧额外720万加仑的喷气燃料，成本为2200万美元，并排放额外7000万公斤的二氧化碳，相当于7100个普通英国家庭的年排放量。”

雷丁大学在一份 新闻稿中表示，“前往纽约的航班将变得两倍可能超过7小时，这表明延误到达将变得越来越普遍。”有几点重要说明：这项研究仅考虑巡航高度的时间，省略了上升和下降。（从伦敦到纽约的完整航程可以是 超过8小时。）气候变化对喷气流的影响 仍在辩论中。同样，预计大气中的二氧化碳将翻倍的日期——该大学声称“将在未来几十年内发生，除非迅速减少排放。”

尽管如此，威廉姆斯认为飞机已经感受到了全球变暖的影响。“这种增强的早期阶段或许促成了一个广为人知的跨大西洋飞行，从纽约到伦敦，发生在2015年1月8日，”他写道，“由于来自异常快速的喷流的强劲顺风，这次飞行仅用了创纪录的5小时16分钟。”

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