日本北海道的久白滝火车站因学生毕业而关闭 - 彭博社

维基媒体/公共领域关于日本北海道一座废弃火车站的故事，该火车站为了它唯一的乘客——一名少女——能够通勤上学而继续开放，故事以一种苦乐参半的方式结束：18岁的原田佳奈上周五，3月25日，毕业于高中，而她每天早上乘坐的九白滝站——距离学校约35分钟——终于关闭。

“在过去的三年里，我一直在这列火车上上下下，这个车站的存在已经成为我理所当然的事情，”原田告诉路透社。 “想到它会消失，我确实感到难过。” 在这段时间里，火车每天早上只为原田服务一次，下午也只偶尔停靠几次接送乘客。由于乘客人数稀少，日本财政年度即将结束，地区内的另外两个车站，上白滝和下白滝，也最近关闭。

人们挥舞着旗帜，迎接新北海道“新干线”或子弹头列车在日本北部北海道的木古内站附近行驶。路透社/共同社上个周末，日本首次推出其 首个高速列车服务，前往北方的北海道，票务迅速售罄。列车穿过世界上最长的海底隧道之一——青函隧道，将北海道的部分地区与日本本土连接起来。这是该国计划将其受欢迎的高速列车网络扩展到国家最偏远角落的一部分，那里的滑雪胜地和风景如画的景观使其成为受欢迎的旅游目的地。

彭博社城市实验室来自路易斯维尔，推动植树以改善公共健康购房者受到价格飙升和供应紧缩的影响，冲击2024年选举纽约市交通资本升级面临270亿美元缺口，迪纳波利表示对于租户来说，人工智能筛选可能成为住房的新障碍即使日本的高速铁路吸引了全球的目光，当地人仍然怀念该国传统铁路系统的记忆。九白滝站建于20世纪中叶，旨在帮助孩子们上学**，**据商业内幕报道。当关于该站最后一位学生乘客的消息传播开来时，一位当地博主 报道称，该国的列车 御宅族，或称列车爱好者，涌向车站拍照，给这位高中生带来了麻烦。

当一位记者为 Rocket News 24 在车站关闭的那天访问时，一小部分当地居民聚集在一起观看最后一班列车的到来。他们受到工作人员的款待，并看到写着“九白滝车站，69年，感谢您！”的大横幅。