1960年代振兴夏洛特市中心的号召：生死攸关 - 彭博社

1966年“奥德尔计划”设想的会议中心。1966年大夏洛特中央地区计划，由A.G.奥德尔 Jr.及其合伙人/玛丽·纽瑟姆“拥挤的街道。不足的停车位。零售空置。我们不能再等下去了，必须解决这些问题。对于夏洛特市中心来说，生死攸关，”建筑师A.G.奥德尔在这则50年前的WBTV报道中严肃地宣称。

当时，夏洛特市中心已经是一个经济中心，但市领导担心它无法保持现状；如果不采取措施解决其问题，发展和就业将会扩散，城市的核心将会空心化。

在1966年，奥德尔和他的同事们制定了一项总体规划，以振兴城市核心的12个街区区域。通过《夏洛特观察者》 ：

他想在阴郁的市中心网格上打造一个闪亮的翡翠城。宽阔的街道。遮荫的树木。广场周围的摩天大楼。充满活力的商业区。第四区的住房。喧嚣与繁忙。

以下是一些草图，来自“奥德尔计划”，展示了建筑师愿景的一些亮点，感谢玛丽·纽瑟姆，北卡罗来纳大学夏洛特分校城市研究所的城市与区域事务副主任。

彭博社城市实验室对于租户来说，人工智能驱动的筛选可能成为住房的新障碍高盛测试家具销售商Wayfair的债务需求新泽西-纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上在创纪录的炎热夏季之后，空调强制要求的压力增加首先，奥德尔设想了“中央商务区与政府中心之间的视觉和功能连接。”他提议在中央建一个大型公园，中央有一个喷泉（如下图所示）。

第二个是一个会议中心（如下图所示），位于商业区酒店和商业建筑前面。他的计划中还有一个新体育场、动物园、植物园和住宅高层（未展示）的其他一些特色。

他设想的中央“独立广场”将是一个宽敞、适合行人的区域，有很多地方可以坐、散步和购物：

奥德尔还希望彻底改造这12个街区的东部。该地区的破旧和空置建筑被铁路轨道夹住。奥德尔希望拆除轨道，铺设多车道道路。（今天，一条轻轨穿过该地区。）

在一篇 最近的文章中，观察者的埃利·波蒂略评估了奥德尔计划的哪些部分得以保留——其中哪些有效，哪些失败。以下是他的裁决：

虽然许多梦想已经实现，但其他一些——例如市中心的一个大型动物园和植物园——从未按预期展开。

其他一些则被视为充其量是误导，最糟糕的则是悲惨。第二区的布鲁克林社区曾是约1000个非裔美国家庭的家园，在“城市更新”的名义下被拆除。这个想法是消除被视为“贫民窟住房”的东西，并在联邦配套资金的帮助下重新开发土地。

自1966年以来，夏洛特经历了 许多 起伏 和 低谷。但今天，这座城市无疑受到了奥德尔一些想法的影响——无论是好的还是坏的。他的计划现在主要作为一个提醒，表明那些听起来宏伟、令人印象深刻的计划不一定是前瞻性的。这就是为什么在2011年，当夏洛特揭示 其新的城市愿景时，UNC夏洛特的纽瑟姆拿出了她的奥德尔计划副本。以下是她当时在 一篇博客文章中写的内容：

除了作为有趣的历史文献，那些旧计划应该提醒我们，今天的传统智慧在50年后可能会被证明同样令人震惊地错误……毕竟，目标是让某人在50年后阅读一份泛黄的副本，并且与奥德尔计划不同，得出夏洛特做对了这一点的结论。