世界上最大的风力发电机现在让大型喷气机显得微不足道 - 彭博社

摄影师：Chris Ratcliffe/Bloomberg风力涡轮机常常被视为乡村风景的污点，但它们变得比以往更大更强。下一代的风力涡轮机甚至更大，设计上能够承受北极的严酷考验。

它们中的“祖父”是一台具有164米（538英尺）旋转叶片的机器，由Vestas Wind Systems与三菱重工合作制造。单个叶片长达80米，几乎与空客A380巨型客机的翼展相当。在竞争激烈的风力涡轮机行业，管理层很少允许外界近距离观察他们正在开发的产品，以免泄露给竞争对手。Vestas本月允许彭博新闻社参观并拍摄原型机。

随着它们的增大，这些设备变得更加高效，去年全球安装量增长了23%，达到了创纪录的63.5吉瓦，这相当于63个核反应堆的发电量。风能现在是安装量最多的低碳能源形式。虽然行业外的人很少注意到这一趋势，但它提升了制造商的股价和利润，摆脱了金融危机期间的崩溃。Vestas预计将在周五报告连续第五个季度的利润增长，克服了自2011年以来迫使其裁员3000人的低迷。

这份工作不适合恐高者。一名员工在离地140米的Vestas V126风力涡轮机上关闭机舱舱口。叶片使结构的高度增加了80米。

摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社自2014年以来，原油价格的暴跌未能阻止行业增长。

“本十年涡轮机尺寸的翻倍将使2020年的风电场相比2010年使用一半的涡轮机数量，”彭博新能源财经的行业分析师汤姆·哈里斯说。“这意味着更少的基础设施、更少的电缆和更简单的安装——这些都是降低行业成本的关键。”

根据这家位于伦敦的研究机构的数据，去年欧洲安装的平均涡轮机为4.1兆瓦，比2010年大28%。哈里斯表示，西门子暗示正在研发一款10兆瓦的涡轮机。

左侧的维斯塔斯V126巨型叶片与空客A380大型客机的翼展一样长。

摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社在丹麦北部，峡湾穿过平坦的农田，MHI维斯塔斯海上风电公司已建立了世界上最强大的涡轮机。这台涡轮机产生8兆瓦的电力，足够供约4000户家庭使用。根据BNEF的数据，它可能会挑战西门子在海上风电领域的领先地位，西门子拥有近三分之二的装机容量。MHI维斯塔斯位居第二，市场份额为19%。

西门子的一位发言人表示，该公司正在研发的7兆瓦涡轮机具有“可靠性记录”，将降低客户的成本。该公司周三获得了来自西班牙公用事业公司Iberdrola的最大合同，将购买102台价值高达8.25亿英镑（12亿美元）的涡轮机。

MHI Vestas V164 的 80 米叶片使得机器几乎与纽约时代广场塔一样高，且如此庞大，以至于在狭窄的乡村道路上运输时“简直是一场噩梦”，该合资企业的首席执行官 Jens Tommerup 在一次采访中表示。这个原型机是为海上使用而建，自 2014 年 1 月以来在丹麦技术大学管理的 Osterlid 风电场进行了陆上测试。目标是在投入使用前发现故障。

有些人看到的是美丽，另一些人看到的是污点。太阳在丹麦 Fjerritslev 附近的风力涡轮机后落下。

摄影师：Chris Ratcliffe/BloombergV164 的叶片将从英国南海岸的怀特岛运送，那里有一个特殊的港口设施来供应风电场。

Tommerup 说，这台涡轮机不太可能在陆上运行。“它实在是太大了。”

制造商需要靠近风电场，因为他们的机器通常重达数百吨。根据彭博新能源财经的数据，计划中的海上风电场中超过 80% 将使用大于 5 兆瓦的涡轮机。

MHI Vestas 的 72 台涡轮机的正式和无条件订单将安装在英国水域——在 Dong Energy 的 Burbo Bank Extension 和 Walney Phase 1 Extension 项目中，均位于爱尔兰海。

计算机使机器能够适应所有条件。叶片旋转以迎风并限制停机时间。在每秒12米（每小时27英里或43公里每小时）的强风中，电动机限制涡轮机的旋转速度。当风力变得更猛烈时，涡轮机可以关闭。

虽然一些竞争对手瞄准10兆瓦的机器，但MHI Vestas表示目前只专注于8兆瓦的塔。

“需要有一个相当大的市场。目前，没有未来涡轮机的计划。我们需要提高产量，以便降低成本，”产品管理负责人Henrik Baek Joergensen说。