CleanStat利用数据追踪洛杉矶街道的清洁度 - 彭博社

1995年洛杉矶街道清理的场景。美联社照片/里德·萨克森截至四月，洛杉矶的每条街道都有一个编号。它的评分范围为1到3，表示清洁程度：61%的街道被评为1，认为是干净的，35%的街道则算是有些整洁，4%的街道被评为3——完全肮脏。

这些排名是洛杉矶910万美元 清洁街道倡议的一部分，向市长埃里克·加尔塞蒂传达了一个相当明确的信息：“在洛杉矶，我们的工作做得并不好，”他告诉CityLab。这个城市长期以来面临垃圾问题。虽然现在看起来在清洁方面还算不错，96%的街道处于可接受到良好的状态，LA Independent报道说，剩下的4%仍然是显著的：“这相当于376英里，或者每天跑马拉松两周，只看到满是垃圾的街道。”

彭博社CityLab对于租户来说，人工智能筛选可能成为住房的新障碍高盛测试家具销售商Wayfair的债务需求新泽西-纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上在创纪录的炎热夏季之后，空调强制要求的压力增加街道评分系统对城市来说并不新鲜：纽约、费城和旧金山都实施了类似的版本，洛杉矶时报报道。但洛杉矶的 清洁街道指数在其广度上是独特的，洛杉矶市卫生局局长恩里克·C·扎尔迪瓦尔表示。洛杉矶是唯一一个考虑到城市中每一条街道的项目。在数据收集期间，卫生局的代表在洛杉矶的每个街区共驾驶了22,000英里。

为了跟踪条件的变化，卫生局将使用一个工具CleanStat，该工具模仿洛杉矶警察局的数据驱动犯罪追踪系统CompStat。评估区域网格、视频监控机制和人口信息为卫生局提供了一种廉价高效地实施新措施的方法，而无需“重新发明轮子”，扎尔迪瓦尔说。卫生官员和城市代表将每月举行CleanStat会议，以审查街道状况和清理策略，并相应更新街道排名。

孩子们在上学的路上经过一个垃圾满地的空地。美联社照片/里德·萨克森洛杉矶选择将清洁作为优先事项，与其众多其他问题相映成趣，反映了历史上将街道状况与社会问题相联系的长期公式。在布鲁克林历史协会的新播客的第一集中，例如，讨论了布鲁克林的垃圾如何在1960年代的民权运动中作为不平等的象征。

自2015年提出清洁街道倡议以来，加塞提一直小心强调清洁如何贯穿于广泛的市政问题：最低工资、无家可归者和洛杉矶河的状况。“肮脏的街道会让年轻人在上学的路上每天都感到自卑，并影响她的教育质量；肮脏的街道会影响投资者是否愿意在这个城市投资，”加塞提说。

“被对未来城市的想法所吸引是很容易的，”他补充道。“但我相信，如果你不在乎眼前的基本问题，你就没有资格去处理那些事情。”

然而，Garcetti 对清洁街道指数的看法显然是前瞻性的。他说，洛杉矶广阔的区域在应对全市性问题时提出了一个特别的问题，但数据和技术使一些问题变得更易于管理。在犯罪方面，这似乎是有效的；大西洋月刊指出，自1990年以来，采用像CompStat这样的系统的美国城市的犯罪率平均下降了10%。

然而，对新技术的重视并不是为了让居民无法获得解决方案。数据在网上很容易获取，模仿Garcetti作为市议员时的做法，遏制涂鸦，市政府将从洛杉矶的96个社区委员会中招募一名清洁街道联络员。“这真的是关于超高问责制，”Garcetti说。“任何商家或居民都可以登录查看，然后对他们的市议员说：‘我们街道为什么是3分？我想要1分。’”

清洁街道指数“是一条双向街，双关语，”Garcetti说。“这承认我们可以做得更好，但我们知道，最终的力量倍增器是能够让政府问责并直接改善周围环境的参与居民。”