伦敦的灯光装置将把泰晤士河变成一个“免费的户外河流画廊” - 彭博社

伦敦的阿尔伯特桥，已经有了一些夜间照明。迈克·罗尔斯/Flickr一个 竞赛 上周由伦敦的新市长萨迪克·汗发起，将为城市的泰晤士河带来引人注目的夜间改造。这个项目被称为 照明河流，比赛将看到伦敦市中心的17座桥梁通过获胜者的创意照明设计得到提升，将通常在夜间显得隐蔽、阴郁的空间变成一串珍珠，吸引更多夜间游客前往河岸。

这个竞赛，其策划者声称将创造世界上最长的 “免费户外河流画廊”，有几个原因值得欢迎。以2000万英镑（2900万美元）的预算用于17座桥梁，这并不算异常昂贵。尽管如此，它将通过偏爱“优雅和迷人”的装置而非仅仅功能性的装置，显著提升河岸的景观。该项目将突出一些最引人注目的——但鲜为人知的——伦敦历史建筑。至关重要的是，它还可能帮助扭转一种潮流，这种潮流使伦敦的河流变成了一个无助的海绵，吸收那些华而不实但建筑上薄弱的想法。

彭博社城市实验室对于租户来说，人工智能驱动的筛选可能成为住房的新障碍高盛测试家具销售商Wayfair的债务需求新泽西-纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上在创纪录的炎热夏季之后，空调强制要求的压力增加这是因为泰晤士河最近被视为各种建筑上荒谬的伪设施的涂鸦板。在河边提出的项目中，有一个名为缺失的连接的高线模仿项目，以及一个看起来像恶作剧、功能上无用的漂浮自行车道的提案。还有在九个艾尔姆斯的新行人桥，其古怪的竞赛作品让世界建筑界捧腹大笑——部分原因是它包括了与屋顶相连的亲寡头塔楼的设计，游泳池桥。

证明如果你扔足够多的泥巴，最终会有东西粘住，这些时尚项目中的一个仍然活着并即将建设。托马斯·赫瑟威克的 花园桥 在伦敦新当选的市长汗的谨慎批准下继续缓慢推进。

公平地说，这个世纪的泰晤士河项目并非全都糟糕—— 千年桥 和 亨格福德桥 的人行桥质量都很高。然而，最近关于九榆树的提案的基调仍然给人一种风向变化的整体印象。一个针对该地点的提案结果是一个 恶搞，是出于抗议而提出的。值得注意的是，似乎没有人注意到，因为它甚至不是被提出的最愚蠢的提案（那将是一个 巨型勺子 形状的桥）。

如果最近有大量针对泰晤士河岸的项目，那部分原因是伦敦在其他方面缺乏未充分开发的空间，现在正在追赶。大多数时候，这条河主要是一个工作场所，而不是游乐场。泰晤士河从未完全匹配巴黎塞纳河的优雅，因为在作为城市河流的绝大多数时间里，它忙于承载一个繁荣的、船只密集的潮汐港口。

确实，如果你回到150年前的伦敦，你可能会被认为是疯子，因为你建议沿着河岸散步。谁会想在一个巨大的污水沟旁走，按照维多利亚时代的记载，岸边的粪便残骸深度可达6英尺？在1858年的大臭味之后，情况逐渐改变，当时河流的臭味几乎把政客们赶出了河边的议会，之后安装了巨大的泵站以改善排水，并在河岸平行铺设了主要污水管道。这使得到20世纪中叶，河流变得更加清洁。

泰晤士河肮脏的过去仍然影响着其岸边的特征，即使在市中心——不是游乐园，而是位于巴特西和银行边的发电站（尽管它们很美）。再加上南岸中心的粗犷艺术中心，这创造了一种严峻的前工业城市景观，其不拘一格的美丽只有逐渐被人们欣赏，现在南岸在周末挤满了散步的人。

即使并非全部是传统的，河岸上仍然有许多美丽的景观，而它的桥梁在国际上并不应被遮蔽（除了标志性的塔桥）。有精致的阿尔伯特桥，这座“颤抖的女士”在重型交通下摇晃的维多利亚风格的缆索，还有沉重的、多彩的沃克索桥，每个桥跨上都附有像炮塔一样的大型雕塑。进一步上游，肌肉发达的布莱克弗莱尔桥的桥跨上方有一个新的车站平台，与一座已拆除的维多利亚铁路桥的桥跨并排，像某种蒸汽时代的卢克索遗迹一样从水中探出。然后是我个人最喜欢的，滑铁卢桥。主要由1940年代的女性建造，而男性工人主要从事战争工作，它的五个优雅、微微拱起的桥跨像是映射着跳石的路径，跨越河流。

这个项目将需要设计师的巧妙处理，他们的任务是创造能够响应每座桥独特特征的灯光装置，同时将它们和谐地融入一个不间断的河岸链条。毕竟，重点肯定是突出每座桥的特征，而不是抹去它们的特点。也许意识到这两个目标之间的困难，最终入围的至少五名参赛者将被要求为四座桥（威斯敏斯特、滑铁卢、伦敦和切尔西）创建具体设计，其余部分则由整体总体规划覆盖。这表明评委可能希望设计师在关键交叉口创造独特的个性化设计，同时在其他地方使用一些重复的主题。

在这个阶段，仍然没有关于谁被考虑的消息——尽管为 旧金山湾桥 创作灯光雕塑的莱奥·维拉雷尔似乎是一个明显的潜在候选人。如果处理得当，新的照明装置可以精彩地突出河岸美丽的骨架，吸引人们注意潮汐泰晤士河那种奇特的感觉，仿佛是一根不协调的灰色海指，蜿蜒着走上陆地。虽然可能没有那么美丽，但伦敦的河流确实让巴黎的塞纳河段显得有些温驯。