“一带一路”，让民企抱团走出去

【编者按】“一带一路”战略的提出，为中国经济腾飞再上征程找到了一个全新的支撑点。在此国家战略的保障下，民企获得了广阔的发展空间，但民企各自为政、孤立发展的藩篱并未被完全打破，这在一定程度上给“一带一路”在现实意义上“开花结果”带来障碍。针对这一问题，思客汇编了近期专栏作者精彩相关观点与大家分享，希望能借助思想交流，为“一带一路”开出更艳丽的花，结出更饱满的果，贡献一点儿力量。

思客专家：

林毅夫 北京大学国家发展研究院名誉院长

迟建新 中非发展基金董事长

汤敏 国务院参事室参事

黄益平 北京大学国家发展研究院副院长

“一带一路”，让民企抱团走出去

林毅夫：我们的内资企业面临工资水平不断上涨、订单流失的窘境，具备“走出去”的迫切需求，但许多企业对外了解不足，难以形成核心竞争力。因此，在“一带一路”，或者是新的发展战略状况下，由国家来因势利导，帮助民企和内资企业克服这些困难，是比较好的方式。比如，国内劳动力密集型产业在每个地方都是以产业集群的，如果当地政府组织起来抱团出海，帮助企业走出去，跟承接国协调好，设立工业园区，创立有利的局部环境，这些企业就能转移出去。企业本身就有转移出去的动力，并且知道不走就会停在原地，而一个企业单独走可能也很难。如果采用抱团的方式，成功的概率就比较高。(点击阅读相关文章)

迟建新：在目前的情况下，企业要借助“一带一路”战略成功走出去，还要继续发挥政府的组织协调作用，要把国内所有的政策优势集中起来，统一协调，统一管理。目前我们的企业大都单打独斗，但现在面对的对手都是跨国企业，相较而言，我们的企业竞争力很弱。在国外工作中，接触最多的一个说法是：中国是社会主义国家，协调力度最强。但是事实恰恰相反——凡是我们卖的东西，卖什么什么跌价;而想买的东西，买什么什么涨价，做工程承包也是如此。我们的企业太散了，没有组织协调起来，没有形成我们的优势，所以很多工程企业在境外承包的时候是亏损的，做不下去。为什么？因为我们的企业还不可持续，在目前阶段仍然需要一定的协调组织。

林毅夫：解决产能过剩问题，必须利用国内国外两个资源，利用国内国际两个市场，在“一带一路”战略指引下，布全球的局。现在，国内的建材、建筑等行业都处于过剩产能状况。虽然这些行业的产能在国内过剩，在国际上却很短缺，而且它们并不属于落后产能，相反，在国际上还都是很先进的产能。如果结合“走出去”战略，把这些生产能力转移到“一带一路”国家生产，或者把产品运到那个地方去，那么这些产能全部都要被淘汰。实际上过去的投资，只要还有需求，对我们的经济发展将非常有好处，对其它国家的经济发展也非常有好处。总结起来，就是充分利用产能，无论是在国内还是在国际。

外汇储备的潜能是否释放？

汤敏：“一路一带”战略的实现，不能过指望外汇储备。对外汇储备有很多误区，很多人认为我们很多，为什么不拿出来花了。实际上外汇储备的核心还是国内的人民币不足的问题。即使是中非基金也不能由外汇储备来做保障，因为这需要相应人民币把外汇储备换回来才能去投资。我们的外汇储备不能随便花，这是我们有多少人民币换回来多少外汇的问题。因此，不能单纯地将“一带一路”看做是我国已找到了利用外汇储备的的更好模式。

黄益平：理解“一带一路”战略，并使其走好、走稳，我有四点感受与大家分享：第一，我们在做“一带一路”实际上是修庙、建庙、不拆庙，这就回答了两个问题：中国在国际经济秩序中应该做什么样的贡献，应该把自己在什么样的位置。第二，在我们建新庙的时候，要贡献我们的理念、政策和经验，核心是“想致富先修路”，把这个经验扩展到国际上，是对世界经济增长的贡献，也是对世界经济合作的重要贡献。第三，信息不对称，“一带一路”给大家的感觉似乎是政府官员和学者很热，但企业不热。其实企业也是很热的，只是热得摸不到门道，到处转，并不是他们不想往外走。第四，面对并存的机遇与风险，我们要对未来的风险有足够的心理准备，并可以想各种办法、设置具体的机制，来规避、降低甚至消灭其中的风险。(点击阅读相关文章)

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