中航等单位盛赞：没想到现在还有这样的将军！

本文节选自《心胜2——关于灵魂与血性》一书，作者：金一南。

特别鸣谢：长江文艺出版社

血性铸就国家的精神基石

血性是会夭折的，所以需要养护，需要培育。

血性也是会沉睡的，所以需要唤醒，需要点燃。

以色列军队是一支规模很小但效率很高的军队。以色列军人都愿以马萨达作为他们的精神象征。公元70年，罗马大军攻占耶路撒冷，幸存的犹太男女逃到地势险峻的马萨达城堡坚守。15000人的罗马军队，对967人坚守的马萨达城堡，围攻了整整3年。

公元73年4月，马萨达城堡陷落前夕，坚守者决定集体自杀。他们抽签选出10名勇士作为执行者，随后再从这10人中抽签选出1人，杀死其他9人。最后一人放火烧毁城堡，然后自尽。

第二天，罗马人冲进城堡，没有遇到任何抵抗，面对的是一座给养依然充足，有着粮食和淡水，但生命迹象全无的死城。

马萨达陷落之后，犹太民族开始了近2000年的流离失所。这座城堡成为犹太民族绝不屈服的精神象征。

今天，游客可以坐缆车登上这座被2000年岁月风化了的城堡，以色列学生则被要求沿古栈道一步步往上爬，然后说一句，我登上了马萨达。以色列军人新兵入伍，第一课就是徒步前来凭吊，庄严默念誓言：“马萨达再也不会陷落!”犹太民族以马萨达坚守者的血性作为自己的精神城堡，构筑捍卫以色列国家安全的精神基石。

不仅以色列这么做，美国、俄罗斯⋯⋯任何一个强悍的国家和民族都在这么做。原中央军委常委韩先楚的儿子写过一篇文章，题为“一个军人之于国家的意义”，写的是当年韩先楚打海南岛的积极性、主动性和创造性。的确，如果没有韩先楚这样的军人，我们今天很难谈开发海南国际旅游岛、博鳌会议、三亚白沙滩和亚龙湾基地。

2015年春节，中央电视台采访我，要求对一个人或一件事“点赞”。我选择了一个“过时”人物—海军副司令员张永义。

后来，节目在央视新闻频道播出。我当时在海南，接到军委1号台转来的张永义副司令员的电话。他还没有看到这个节目，但听到几个同事在谈论，电话里第一句话就问：“金一南，你为什么要讲我？”

我说，今天军队出了那么多腐败分子，地方上不少人以为军队的高级干部都腐败了。讲你，就是要告诉大家，即使在军队发生严重腐败的时候，仍然有一批像你一样的军人，凭着自己的灵魂和血性，尽心竭力为军队现代化服务，尽心竭力为提升战斗力拼搏。

我与张永义副司令员并不熟，但在中国航空工业集团、在海军兴城训练基地、在“辽宁号”航母上都能听到同样一句话：“没想到现在还有这样的将军!”三个不同的单位，在三个不同的地点，都在讲他，为什么？

张永义历任海军航空兵飞行中队长、大队长、团长、师参谋长、海军飞行学院院长、北海舰队航空兵参谋长、海军南海舰队航空兵司令员、海军副司令员。摆在他面前的最后一项任命，是航母舰载机试验训练总指挥。

任务空前艰巨。不仅因为中国人从未有过航母，还因为世界上很多人不希望中国拥有。自己没有，意味着没有经验，没有人才，不懂得操纵技术，不知晓训练流程。别人不想让你有，意味着别人不会给你指点、帮助和提示。

接受任务后，张永义说了一句话：我们一切从零开始。

航母的跑道长度和宽度，仅为陆地机场的1/10;舰载机必须以数百公里的时速精准地落在甲板4根阻拦钢索之间。每根阻拦索间隔12米，即有效着陆区域仅为36米，超过这36米即着舰失败，必须紧急复飞。所以舰载机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。每次着舰，都是对飞行员技术、心理、生理的极大考验。

张永义的任务，就是培养“刀尖上的舞者”。西方有人预言，中国人获得这一能力起码要七八年甚至更长时间。还有人说，中国人缺乏冒险精神，没有培养舰载机飞行员的精神基础。

就是在这些猜测和判断中，张永义把工作地点从海军司令部搬到试航试飞第一线。每次飞行，都是他亲自指挥。完成一次训练，他就和飞行团队一起比对数据，细抠每一个空中动作。他率领团队相继攻克“反区”飞行方法、精准着舰、最优起降航线选取等难关，体会了侧风、低能见度、不稳定气流条件下偏差修正的动作要领，连续突破滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术，一步一步向着舰飞行靠近。

在“辽宁号”的飞行指挥控制室，副舰长刘志刚告诉我：张副司令就站在这里，也不坐，手里拿个小本子，里面记录着各种数据。他对周围人说，别对我讲这次(飞行)姿态好、那次(飞行)姿态不好，拿数据说话!奇妙的是，通过光电、遥测、雷达等多种测量手段得到的飞行状态数据，与张永义估算并记在笔记本上的数据相差不多。刘志刚最后说一句：“为了舰载机着舰，他真是全心全意。”

2012年11月23日，历史性时刻终于到来。

8时许，“辽宁舰”转向，开始顶风逆行。

8时40分，国产舰载机歼15飞机552号起飞。

9时许，远处传来轰鸣声。飞机绕舰一转弯、二转弯，放下起落架，放下尾钩，对准甲板跑道，开始降落。

9时08分，舰载机两个后轮“砰”地拍在甲板上，刹那间机腹尾钩牢牢抓住第二道阻拦索。在强大的冲击气流中，一个巨大的“V”字出现在飞行甲板上，阻拦索的两端构成两个强有力支点，紧紧拉住惯性前冲的飞机。

人民海军的历史性时刻，中华民族的历史性时刻!没有人比张永义更想亲眼目睹这一历史性时刻了。但当这一刻到来之时，这位耗尽心血的海军副司令，在舰载机着舰瞬间，却闭上了眼睛。

直到听见“着舰成功”的欢呼声，近63周岁的张永义第一个从飞行指挥控制室冲出来，顺着舷梯就跑向飞行甲板，年轻记者都被他远远甩在身后。

着舰首席飞行员、海空英雄团大队长戴明盟抬起手臂，准备向这位舰载机试验训练总指挥敬礼。张永义冲上前一把紧紧抱住戴明盟，泪水奔涌而出。

这一刻，中国人终于又实现了一次零的突破!

戴明盟之后，又有4名飞行员在“辽宁舰”成功降落、起飞。张永义5次拥抱，5次落泪，被人们称为全舰幸福指数最高的人。欢呼的人群中有几个知晓：这位服役48年的海军中将，仅剩2个月就要离任。舰载机形成能力之日，也是他行将退役之时。

这是真正意义上的血性军人。中国航空工业集团董事长林左鸣说：“没有张永义这样杰出的指挥人才，我航母起降飞行训练不可能在如此短的时间里取得突破性进展。”中国船舶重工集团总经理李长印说：“正是张永义这样的飞行指挥专家，加速了我航母形成战斗力的步伐。”

2014年3月，习主席用三个“必须”概括新时期人民军队建设：必须抓住战略契机深化国防和军队改革，解决制约国防和军队建设的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题，深入推进军队组织形态现代化。必须勇敢承担起我们这一代革命军人的历史责任。必须以只争朝夕的精神推进国防和军队现代化。

2014年10月，习主席提出“着力培养有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人”。有灵魂就是信念坚定，听党指挥;有本事就是素质过硬，能打胜仗;有血性就是英勇顽强，不怕牺牲;有品德就是情趣高尚，品行端正。

我们如何形成养育灵魂、培育血性的机制体制，如何真正把有灵魂、有血性的人选上来，提上去，既是今天军队建设与发展的当务之急，更是未来军队建设与发展的长远之计。整顿思想，整顿用人，整顿组织，整顿纪律，就是要保持我们的灵魂和血性。灵魂赋予尊严，血性赢得光荣;灵魂与血性永远是军人的脊梁、胜利的刀锋。

以习主席2015年3月5日在上海代表团讲的三句话，作为结束：

唯改革者进。

唯创新者强。

唯改革创新者胜。