空军“反哺”解决二代机骨干不足三代机人才积压
西部战区空军航空兵某师创新探索飞行员交流成才模式——
蓝天鹰阵蓄势出击
■孙霖本报特约记者胡晓宇
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试航藏北高原，亮剑东海前沿，夺魁空军赛场……走进西部战区空军航空兵某师，记者发现，这支身处西南腹地的飞行部队，近几年屡获佳绩，战斗力快速提升，创造多项空军高原飞行史上的“首次”。
“一流”的底气源自哪里？人才!
“人才是强军之本。”该师领导说，“我们聚焦强军目标培养人才，飞行员群体成长迈入良性发展轨道，为战斗力提升提供了可靠支撑。”
然而，就在几年前，该师两度遭遇“滑铁卢”——
那年，师三代机团首次参加空军体系对抗。参战的有不少40岁以上飞行员，理念与技术趋于保守，面对复杂战场，他们像日常训练一样“按流程飞”，被对手轻松“猎杀”。
一年之后，二代机团参加空军突防突击考核，参赛的大都是刚完成改装的新飞行员，因保安全提升飞行最低高度，编队成了地面火力网的“活靶子”……
两个团队，两次失败，原因均指向飞行员结构层次!
师党委调查发现，因三代机飞行员必须从二代机部队选拔培养，“单向输出”造成人才“洼地”——
二代机团长期输出优秀飞行员，骨干力量出现较大缺口，战斗力生成受到制约;三代机团人才积压，一些年轻飞行员错过成长“黄金时期”……
怎么办？一个大胆设想浮出水面：能否让部分三代机飞行尖子回二代机部队任职，实现人才回流“反哺”，循环交流打通人才培养“梗阻”，推进战斗力提升。
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一项新的机制，从初试到完善，免不了有坎坷。作为首批“反哺”飞行员，于涛感触良多。
“从三代机训练尖子到二代机大队大队长，改变的不仅仅是装备，更是职责和观念。”于涛把每个知识点、风险点一招一式掰开向新飞行员耐心讲解。半年后，他所带的新飞行员全部顺利改装。
“反哺”一年后，他随该团参加空军突防突击竞赛考核，夺得个人第三的佳绩，团队更以突击第一、突防第二的好成绩，走在了空军二代机部队前列。
随后，该师科学把控节奏，又先后遴选10余名飞行尖子“反哺”二代机团，不断探索完善机制——
选哪些人“反哺”？每年一季度，军训和干部部门共同研究，围绕考核成绩、发展潜力等“四项指标”，按照计划控制、机关考核等程序，精心挑选二代机和三代机骨干飞行员。这些飞行员熟悉两型战机组训方法，岗位变化调整适应能力强。
“探索难免有不尽如人意之处。”该师领导坦言，一天，一名“反哺”飞行员找到他，想参加空军三代机对抗空战竞赛性考核。“反哺”飞行员在二代机团都是“挑大梁”的，怎能说走就走？
目前，该师已形成初步解决思路：让部分“反哺”飞行员经过锻炼再次回到三代机团，使人才资源进一步流通;给予“反哺”飞行员三代机年度训练指标，以保持技术优势。
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去年年底，刚完成三代机改装不久的飞行员张波，“反哺”到某二代机团担任飞行大队长。
说起来，张波2012年起就报名改装三代机。由于任务安排，一直未能如愿。2014年机会终于来了，但他已在二代机团任大队长。改装，意味着职务“原地踏步”，甚至与很多机会失之交臂。
“未来作战对战机要求越来越高，会驾驭先进装备才能随时为祖国而战。”张波说。
“反哺”模式盘活了人才资源——缓解人才积压，使三代机团摆脱“论资排辈”的包袱，新老飞行员同样标准、同台竞技，团领导中不乏“80后”飞行员。
去年深秋，该团执行高风险课目试训。担纲任务的正是一批“反哺”骨干飞行员，他们探底装备极限性能，为全员训练“探路搭桥”。
探索中，这支二代机团队越来越有三代机部队的模样——
培养新飞行员不再“精确复制飞行轨迹”，而是讲清楚每个动作的战术背景和实战意义;飞行训练不再“保姆式”带教，而是借鉴三代机“自主准备”“自主空战”等理念，让飞行员在自主飞行中不断总结提高……
打通人才培养“梗阻”，蓝天鹰阵蓄势出击。近年来，该师培养了大批胜任两型战机作战和指挥的飞行骨干，出色完成数十项重大任务。(孙霖 胡晓宇)