解码 | 92人全部遇难 图-154飞机为何空难频发？红旗歌舞团是什么来头？
▌本文来源：央视新闻、新华网、俄罗斯卫星网
据俄新社25日报道，一架俄罗斯国防部的图-154飞机从索契起飞不久后，失联坠入黑海。机上有92名乘客，包括军人、记者和来自亚历山德罗夫红旗歌舞团的艺术家，他们原本计划前往叙利亚赫梅米姆空军基地与军人们共庆新年。俄联邦国防部介绍，目前已在黑海沿岸1.5公里处找到飞机残骸。
已有3000多人参与搜救 尚未发现黑匣子
△ 俄罗斯一架直升机在出事地点搜救
△ 海上搜救画面
空难发生后，俄罗斯调集各方力量前往出事海域展开搜寻工作。
据今日俄罗斯通讯社报道，在飞机坠毁海域参与搜寻打捞的共有27艘船只、数十名潜水员，以及直升机、无人机和水下潜航器，搜索水域面积约10平方公里。参加搜寻行动的人数超过3000人。
当天晚些时候，俄罗斯交通部长索科洛夫在索契召开了新闻发布会。索科洛夫表示，搜寻工作将彻夜进行，并可能会持续较长时间。
目前，搜寻人员已找到了10多位遇难者遗体以及部分飞机残骸，但飞机的黑匣子还没有找到。
普京宣布12月26日为全国哀悼日
25日，普京在圣彼得堡会见哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫时，就当天发生的空难回答了记者提问，宣布12月26号为俄罗斯全国哀悼日，以纪念图-154飞机失事的死难者。
普京表示，将会对图-154空难事件原因进行仔细调查，将竭尽所能帮助和支持遇难者家属。
为悼念此次飞机失事遇难者，普京已取消26日出席圣彼得堡灯光秀的安排。同时，俄将取消部分在新年前举办的仪式性活动，并将在近期举行的文化演出和体育赛事开始前举行默哀仪式。
△ 纪念遇难者的烛光仪式
部分遇难者生前照片公布
坠毁飞机上载有60余名亚历山德罗夫红旗歌舞团成员，飞机失事消息传出后，媒体和网络上陆续传出部分遇难者生前的照片。
△ 图为遇难者之一，俄罗斯军乐总指挥兼亚历山大红旗歌舞团的艺术指导、中将瓦列里-哈里洛夫生前的照片。
△ 图为遇难者之一，俄罗斯国防部文化处处长安东-古班科夫生前的照片。
△ 图为遇难的芭蕾舞演员莉莉娅-佩里耶娃生前照片。
△ 图为遇难的芭蕾舞演员拉莉娜-罗贝尔托夫娜生前的照片。
俄罗斯国宝级歌舞团：亚历山德罗夫红旗歌舞团
△ 视频：亚历山德罗夫红旗歌舞团久负盛名
亚历山德罗夫红旗歌舞团赫赫有名，成立于1928年，目前规模达300多人，被公认为俄罗斯历史最悠久、规模最宏大、级别最高、最负盛名的军队歌舞艺术团体以及世界最优秀的男声合唱团之一。
作为一支军队歌舞团，红旗歌舞团创作和演出了大量的俄罗斯优秀军旅歌曲。在红旗歌舞团的节目单上，俄罗斯民歌一直占有不小的分量，这些歌曲经过不断创新，常演常新。
△ 亚历山德罗夫乐歌舞团表演画面（资料图）
△ 亚历山德罗夫乐歌舞团表演画面（资料图）
亚历山德罗夫红旗歌舞团是唯一随俄罗斯总统普京出访世界各国、真正展现俄罗斯民族璀璨艺术精华的国宝级歌舞团。红旗歌舞团的创办者指挥家亚历山大·瓦西里耶维其·亚历山大罗夫，还是苏联国歌《牢不可破的联盟》的曲作者。
从1952年首次访华算起，该团一共对中国进行了9次访问，最近一次是2015年9月。
飞机前往叙利亚拉塔基亚 这里有什么特殊之处？
△ 图-154飞行路线
亚历山德罗夫红旗歌舞团成员们此行的目的地拉塔基亚，也不是一般的地方。
拉塔基亚是叙利亚西部一个地中海港口城市，属于拉塔基亚省。这个地方是叙利亚总统巴沙尔·阿萨德所属什叶派分支阿拉维派穆斯林的聚居地（阿拉维派命忠于阿萨德），也是俄罗斯空军基地所在地，战略地位重要。
2015年俄罗斯高调介入叙利亚后，在叙利亚进行的军事活动，绝大部分是以位于拉塔基亚为基地的空军行动。
可以说，2016年俄罗斯在叙利亚获得极大主动，尤其是最近的阿勒颇之战，可以说是俄罗斯干预叙利亚局势的一大杰作。可以说，拉塔基亚军事基地为俄罗斯在叙利亚的成功立下汗马功劳。
图-154客机屡酿事故 曾在中国发生两次空难致224人丧生
△ 图-154客机（资料图）
图-154飞机是搭载三台发动机的中远程客机，同类机型是波音-727和英国三叉戟客机。十年前的2006年，图-154已经停产，截至停产时，图-154各型号已生产大约1000架。其中大部分由苏联以及俄罗斯民航使用，国外用户包括保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、朝鲜等国民航。
据统计，图-154服役以来一共有63架飞机因意外损失，失事原因包括恐怖袭击、被军方击落，以及航空管制失误等。
据民航总局的资料，中国民航一共引进了31架图-154。
△ 图为B-2610涂装照（资料图）
图-154在中国制造了两起惨重的空难。1994年6月6日，西北航空一架图-154M型客机（B-2610号）在西安附近坠毁，160人死亡，事故原因是操纵系统故障。
△ 图为B-2622涂装照（资料图）
1999年2月24日，西南航空一架图-154客机（B-2622号）从成都飞往温州途中失速坠毁，64人丧生，事故原因为升降舵操纵连杆装配错误，最后导致操纵连杆脱开。
目前，俄罗斯航空公司运营的图-154的平均服役年龄都已经超过31年。值得一提的是，图-154在中国退役后，大部分飞机仍在使用年限内，于是这些客机又被返卖回俄罗斯。
图-154的安全性能本就比欧美同类产品要低一个档次，再加上机体老旧、维修不善，管理粗放，成为“空难之王”也就不令人意外了。
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近年来与图-154飞机相关的空难
2011年
1月1日，俄罗斯一架图-154B型客机在起飞滑行阶段起火爆炸，导致3人死亡，46人受伤。
2010年
4月10日，波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯斯摩棱斯克降落途中坠毁，机上所载96人全部遇难。
2009年
7月15日，伊朗里海航空公司一架图-154客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。
2006年
8月22日，俄罗斯一架图-154客机从俄南部城市阿纳帕飞往俄第二大城市圣彼得堡途中在乌克兰东部顿涅茨克市附近坠毁，机上160名乘客和10名机组人员全部遇难。
2004年
8月24日，俄罗斯两架民航客机从莫斯科的多莫杰多沃机场起飞后几乎同时遭遇恐怖袭击，其中，一架图-134客机在图拉州坠毁，另一架图-154客机在罗斯托夫州坠毁。两架客机上的89名乘客和机组人员全部遇难。
2002年
7月1日，一架从莫斯科飞往西班牙巴塞罗那的俄罗斯巴什基尔航空公司的图-154客机和一架从巴林飞往布鲁塞尔的美国敦豪国际快运公司的波音757货机在德国南部上空相撞坠毁，两架飞机上的71人全部遇难。
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监制/杨继红 主编/李浙
编辑/陈维
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