中德经贸合作进入深度对接阶段

中国网12月29日讯 中国和德国的经贸合作是中欧经贸合作的领头羊。随着双边合作水平的不断提升、两国利益的不断融合，2016年中德经贸合作呈现出一派新气象。

中德贸易额占中欧贸易额近三成

据中国海关统计，2016年前11个月，两国货物进出口贸易额达1374.9亿美元，占中国与欧盟28国贸易总额的近三成，德国继续保持中国在欧盟最大贸易伙伴地位。其中，中国对德国出口593.5亿美元，从德国进口781.4亿美元。德国是中欧贸易中为数不多的中方处于逆差地位的贸易伙伴国。运输设备、化工产品、光学、钟表、医疗设备以及属于机电产品的核反应堆、锅炉、机械器具及零件是德国对中国出口的优势商品。中国自德国进口上述商品，对于中国提升制造业实力具有重要意义，也有助于实现“中国制造2025”战略所确定的目标： 从中国制造向中国创造转变、从中国速度向中国质量转变、从中国产品向中国品牌转变。

中德双向投资日益平衡，表现亮眼

2016年，中德双向投资合作增长迅速，已成为双边经贸关系的重要支柱。据中国商务部统计，2016年前10个月，中国对德国非金融类直接投资流量达22.1亿美元，超过同期中国对欧盟投资流量的1/3。中国企业在机械制造、环保、机器人等产业的对德并购项目不断涌现，如美的集团出资48亿美元收购德国机器人制造企业库卡公司（KUKA）、中化集团投资10亿美元收购德国机械制造商克劳斯玛菲(KraussMaffei)、三峡集团联合体投资7.3亿美元收购德国风电公司（WindMW GmbH）80%股权等都引起广泛关注。另一方面，同期德国企业对华直接投资实际到位金额达到24.4亿美元，同比增长79.1%，相当于欧盟对华实际投资额的近1/3。近期，部分德国政要和商界人士抱怨称“德国企业在华投资经营受到不公平待遇”，但中国德国商会11月公布的《商业信心调查2016》显示，尽管今年在华扩大经营规模及追加投资的德企占比降至三年来最低，但89%的受访德企并没有撤离中国的计划。事实上，多数德国企业在华业绩良好。以大众汽车为例，其2016年虽在美国遭到重罚，但中国仍是大众汽车销售增长最快的市场。据大众集团提供的数据，2016年前11个月，该集团在华累计销售汽车359.16万辆，同比增长11.6%，占其2016年全球累计销量的35.4%。而该集团11月单月在华汽车销量占其同期全球总销量的比例则高达41.6%。

新合作领域不断涌现，潜力巨大

在两国高层领导人互访以及多层次经贸合作机制的推动下，2016年中德在地方合作、第三方市场合作和智能制造合作三方面取得实质性进展。中国商务部同德国经济部签署了《在中德经济合作联委会框架下的联合意向声明》，同意将两国地方合作由广东、江苏、山东进一步扩展到安徽、四川、辽宁等省份。双方企业积极探讨在基础设施建设、中欧班列运输、产业投资、金融等领域的合作。此外，两国企业在智能制造领域的合作方兴未艾。在“中国制造2025”与德国“工业4.0”战略对接框架下，双方确立了15个试点示范项目，包括华为与思爱普的智能制造合作、宝钢与西门子联合探索钢铁数字生产等；而中铁总与德铁、中车与西门子也积极开展战略对接，推动优势互补、共赢发展。

展望2017，中德经贸合作大有可为

在双边层面上，2017年中德两国可在“工业4.0”、产业数字化等领域继续深化合作，实现互利共赢；在中欧层面上，中德有必要携手合作，共同处理好钢铁产能过剩和中欧在钢铁贸易领域的争端，推动《中国加入世界贸易组织议定书》第15条“软着陆”，为中欧经贸关系发展发挥建设性作用；在全球层面上，德国将担任G20轮值主席国，有望推动G20汉堡峰会延续杭州峰会强调的包容性发展理念，切实贯彻《G20全球贸易增长战略》，同中国一道，为促进世界经济增长、完善全球经济治理做出更大贡献。（商务部国际贸易经济合作研究院 研究员 姚铃）