十一局西安站改项目年底收官之墩顺利浇筑

12月27日晚上20点，经过10小时的连续奋战，西安站改项目今年最后一个墩身16#墩身顺利浇筑完成。

圆端形实体墩16#墩身，墩高10m，设计方量318方，不仅是西安站改项目2016年的收官之墩，也是集团公司重难点工程浐河特大桥跨改建陇海上行线(40+64*2+40)m连续梁(15#-19#)的最后一个墩身。16#墩身的顺利浇筑，是西安站改项目在施工节点上取得的一个重大突破。

16#墩施工邻近营业线，基坑开挖深度达8.8m，对营业线运营存在安全隐患。在施工前就受到项目领导的高度重视，多次组织召开技术、安全专题分析会，确保技术、安全方案切实可行。施工过程中，项目部建立领导带头巡检制度，测量队每天对基坑进行变形监测，安质部每日到施工现场进行安全隐患排查，确保浇筑前各项安全质量保障措施到位。

西安目前温度低且雾霾比较严重，项目部在保证施工安全质量的前提下，超前谋划，充分抢占每个好晴天，保证16#墩施工工作的稳步推进。

混凝土浇筑过程中，项目工程技术人员、安质人员紧盯施工现场，试验人员严格测定混凝土坍落度、入模温度等，控制混凝土质量。由于温度较低，现场在确保保暖措施到位的前提下，严格控制浇筑速度，6米以下按正常速度浇筑，浇筑到6米高的位置停一个小时，6米以上浇筑速度控制在每小时4车，确保低温天气浇筑的安全稳定。

16#墩身作为西安站改项目2016年的收官之墩，为项目2016年施工生产任务的顺利完成画上了圆满的句号，也为2017年首联连续梁的开工奠定了坚实的基础。