探秘上海中运量公交站：24个休息座位 三种探头无死角监控

前段时间，小交探访了延安路中运量的培训用车和“老司机”们。最近两天，小伙伴们看到有些站点的灯都亮了，很想了解站点的最新进展。今天，小交就继续“剧透”啦。据施工方该项目总工程师郑海介绍，目前全线25个车站正在进行装饰、装修，预计明年1月上旬有望完成建设。

12月28下午，小交来到了延安中路茂名北路路口，一眼就看到“犹抱琵琶半遮面”的茂名北路站。

还有萌萌的“专用信号灯”。

小交提前体验了一把在“马路中间乘公交”的感觉。因为车站设置在路口附近，穿过斑马线就可到达车站，这个过程还是很安全的。

走进车站，小交马上拿起相机，先拍几张全景照给大家看看。

【安全门】

车站两侧，共有4组安全门，每组有3扇。

【庭院灯】

车站中央有14根庭院灯，每隔6米一根，为乘客提供柔和的照明。据说，这是庭院灯第一次在上海公交车站出现呢。

【显示屏】

站内有4块显示屏。郑海介绍，线路正式运营后，显示屏会显示实时公交到站信息。

图为分类回收的垃圾桶。

站内有24个座位供乘客休息。

【提示标识】

小交还发现，车站内部的提示标识特别多。

这些标识都有什么作用呢？郑海介绍，乘客从下车到出站，将会陆续看到3重提示标识。

1、安全门上，标有附近可换乘的地铁线路名称和乘车方向。

2、灯箱显示延安路中运量线路走向和本站位置。

3、车站出入口处，周边道路名称和可换乘的地铁线路名称再一次出现。

细心的小交还发了两个提示柱。工作人员说，它们有个美丽的名字，叫“风向标”。借助灯光，夜间提示会更清晰。

【监控设备】

小交了解到，车站内的监控设备有三种。

1、球型监控器，可以360度无死角监控站内情况。

2、客流监控设备，可以测算车站客流，为以后优化调度做好准备。

3、筒状监控器，专门负责监控站安全门前的区域，时刻关注乘客上下车的情况，确保安全乘车。

(原标题：探秘上海中运量公交站：24个休息座位，三种探头无死角监控)