以色列的科技公司如何在沙特阿拉伯开展业务？非常低调 - 彭博社

在以色列情报工作了30年期间，施穆尔·巴尔沉浸在恐怖主义的解释学中。使用更为熟悉于可兰经学者和圣经批评家的文学分析技术，他开始认识到自杀炸弹手在告别视频中使用的独特语言和宗教短语。“胜利属于有耐心的人”在哈马斯招募者的殉道声明中频繁出现。基地组织的支持者则更喜欢呼喊“上帝，计算他们，杀死他们，不留下一个。”

施穆尔·巴尔。摄影师：雅各布·以色列巴尔是一位头发凌乱、62岁、具有讽刺感的老人，他在2003年从政府服务中退役，正值全球恐怖主义的激增，在这种日益加重的末日感中，他看到了商业机会。他创办了一家公司，名为IntuView，专注于深网中的数据挖掘——一种以色列版的Palantir，硅谷的安全承包商。利用以色列赫兹利亚初创企业中心的工程人才，他将自己作为分析师的语言敏感性调整为能够筛选无尽社交媒体信息流中的恐怖威胁的定制算法。他将服务出售给欧洲和美国的警察、边境和情报机构。

然后，两年前，一封意外的电子邮件到来了。巴尔说，来自沙特阿拉伯权力高层的人邀请他通过Skype讨论一个潜在项目。沙特人听说了他的技术，想要他的帮助来识别潜在的恐怖分子。唯一的条件是：巴尔必须在海外设立一家过渡公司，以隐藏IntuView的以色列身份。他表示这没问题，并开始利用名为IntuScan的软件程序，挖掘沙特的圣战分子，该程序每天可以处理400万条Facebook和Twitter帖子。后来，工作扩展到包括对沙特王室的舆论研究。

“这并不是我主动去寻找的，”巴尔说，仍然对在与以色列敌人对抗的生活中出现的意外转折感到困惑。“他们来找我。”

“如果是一个对以色列不敌对的国家，我们可以提供帮助，我们会这样做。”

巴尔说，他这些天与沙特人和其他海湾阿拉伯人在海外会议和私人活动中自由会面。尽管参与的人员和公司很少公开谈论，但以色列与一系列阿拉伯国家之间的贸易和技术、情报合作正在蓬勃发展。当伦敦的一家智库最近取消了巴尔在一个小组讨论中的发言邀请，解释说一位高级沙特官员也将出席，无法让他们一起出现时，巴尔告诉组织者，他和那位沙特绅士实际上已经计划在附近的一家摩洛哥餐厅共进午餐，然后一起走到活动现场。“他们在超越沙特人，”他说。

中东并没有实现和平。这不是把剑变成犁，而是基于共同恐惧的利益逻辑结合：对伊朗核弹、圣战恐怖、民众叛乱和美国从该地区撤退的恐惧。IntuView拥有以色列的出口许可证，并得到了政府的全力支持，以帮助任何面临来自伊朗和激进伊斯兰组织威胁的国家。“如果是一个对以色列不敌对的国家，我们可以提供帮助，我们会这样做，”巴尔说。只有叙利亚、黎巴嫩、伊朗和伊拉克是禁区。

沙特人和其他富裕的阿拉伯国家非常乐意为这种帮助买单。“阿拉伯抵制？”巴尔说。“它并不存在。”

网络安全特别适合合作。2012年，当黑客入侵沙特阿美公司的计算机系统时，以色列企业被召来帮助解锁这一困境，以色列风险投资家和以色列议会成员埃雷尔·马尔加利特表示，“一些企业通过离岸公司持续参与其中”。鲁迪·朱利安尼在1月底的一次采访中表示，预计会有更多这样的合作，他在以色列与总理本杰明·内塔尼亚胡会面，代表总统唐纳德·特朗普。“我认为这不仅仅是[网络]方面的合作，”这位曾担任纽约市市长的朱利安尼补充道，他正在为特朗普提供网络事务的建议。

沙特官员拒绝就与以色列的可能联系公开发言。发给沙特内政部和驻华盛顿大使馆的电子邮件未得到回复。一位在利雅得的消息人士坚持匿名，发来一份声明，否认以色列与沙特阿拉伯之间的任何贸易联系：

“关于防御系统技术，沙特阿拉伯在这一领域或任何其他领域从未与以色列打过交道。此外，常识告诉我们，沙特阿拉伯要获得任何武器系统，必须通过与制造这些系统的友好国家签订的贸易协议进行购买，并获得其政府的官方和批准的出口贸易证书。可以肯定的是，以色列并不是与王国有商业关系的国家之一。”

自1948年以色列建国以来，阿拉伯国家对以色列的禁运名义上一直有效，这使得以色列与大多数阿拉伯国家之间的所有商业活动必须严格保密，通过其他国家的中介进行掩盖。但以色列在至少六个海湾国家的活动量和范围越来越难以掩盖。一位以色列企业家在欧洲和美国设立了公司，为阿联酋安装了超过60亿美元的安全基础设施，使用以色列工程师。随后，这些公司向沙特阿拉伯提出管理麦加的人满为患问题。其他以色列企业通过前台公司在海湾地区从事海水淡化、基础设施保护、网络安全和情报收集等工作。

“所有的大公司都在积极行动，一些小公司也是，”前摩萨德局长沙布泰·沙维特（Shabtai Shavit）说，他在1989年至1996年期间担任该职务，并且是以色列安全公司Athena GS3的董事长。沙维特不会透露谁在做什么。“你不会锯掉自己坐的树枝，”他说。

在武器销售方面，谨慎尤其受到重视。美国以色列最大的私人防务承包商Elbit Systems的子公司Elbit Systems在新罕布什尔州的工厂，员工表示，当来自科威特、卡塔尔或沙特阿拉伯的客户访问时，有一套程序。管理人员会清除建筑物内的Elbit标志、以色列地图和希伯来文字。员工的姓名牌会暂时移除，“如果你有一个明显的犹太名字，”在该设施工作了15年的理查德·沃尔夫（Richard Wolfe）说，他在2013年之前为工厂设计各种光学系统的镜头。另一位前员工表示，一些组件也被清除了以色列标记。Elbit Systems of America在一份声明中表示，隐瞒Elbit名称或与以色列的其他关联并不是公司的政策。

两年前，Elbit对沙特阿拉伯的销售引起了一些关注，当时一名名叫克里斯·克雷默（Chris Cramer）的新罕布什尔州技术人员在王国维修导弹系统时神秘去世。根据克雷默在Facebook上发布的旅行日志，他被派去帮助沙特军队进行一系列Elbit新升级的TOW导弹目标系统的实弹演示。克雷默在Elbit工作了12年，并帮助建立该系统。他在军事城市塔布克的三楼酒店房间下被发现死于一日，正好是在他预计回家的前一天。沙特警方称其死因是自杀，但克雷默的家人对此表示拒绝。

在以色列发布的一份声明中，Elbit并未具体说明Cramer在沙特阿拉伯的工作。它仅表示他正在从事一项“美国产品”，没有以色列技术。沙特来源通过电子邮件发送的声明中提到：

“关于美国公民的死亡，该事件具有刑事和司法层面的性质。沙特政府不干预这些案件，而是将其交给刑事和司法机构进行调查，并根据相关法律作出决定。”

在演讲中，内塔尼亚胡喜欢打趣说，阿拉伯人如今对以色列感兴趣的三个原因是“技术、技术和技术。”这种兴趣并没有转化为公开的商业关系，主要原因是：以色列-巴勒斯坦问题。约旦安曼的政治风险顾问GeoEconomica的主任Riad al Khouri表示，海湾地区的合作在“内塔尼亚胡脑海中亮起灯泡”并签署和平协议之前，无法真正盈利。“巴勒斯坦人仍然是守门人。”而冲突可能迅速恶化。特朗普在竞选期间表示，并在就职后重申，他打算将美国驻以色列大使馆从特拉维夫迁至耶路撒冷。他提名的驻以色列大使、他的破产律师大卫·弗里德曼表示他打算在耶路撒冷工作，称其为“以色列的永恒首都。”巴勒斯坦法塔赫党表示，这样的举动将“打开地狱之门。”2月1日，内塔尼亚胡承诺在25年来首次建立新的西岸定居点。自特朗普上任以来，以色列已宣布计划在被占领土上建设额外的5500个住房单位。特朗普已邀请内塔尼亚胡于2月15日访问白宫。

沙特人表示，他们将在以色列与巴勒斯坦人达成和平后与以色列实现和平。2016年，两位退休的高级沙特官员在华盛顿和耶路撒冷与以色列同行的罕见公开露面中重申了这一提议。前银行家和媒体高管、现任华盛顿一家新的沙特倡导组织负责人萨尔曼·阿尔-安萨里在十月发出了更强烈的信号。在《山丘》的一篇文章中，他写道，沙特阿拉伯和以色列应该建立一个“合作联盟”，以开放的商业关系为基础，确立他们作为“地区稳定的双重支柱”的应有地位。阿拉伯批评者指责阿尔-安萨里在文章中没有提到巴勒斯坦人。他表示，这一遗漏是故意的，反映了他希望改变将一切都以巴勒斯坦国地位为条件的旧叙事。即使没有正式的外交关系，他表示，在“务实和前瞻性”的副王储穆罕默德·本·萨勒曼的领导下，沙特-以色列关系仍然可以蓬勃发展。

如果特朗普和内塔尼亚胡 挑起 另一次巴勒斯坦起义，这种开放可能会迅速改变。尽管如此，这些接触“显示了沙特阿拉伯正在改变，”曾为三位美国总统进行阿拉伯-以色列外交的丹尼斯·罗斯表示。“你以前绝对不会看到这样的事情。这显然是风向的迹象。”

在地面上，内塔尼亚胡在区域合作方面的代言人是61岁的阿拉伯-以色列议员阿尤布·卡拉，他最近成为全职内阁部长。作为德鲁兹教派的成员，卡拉在巴勒斯坦和平进程上持强硬立场，分享利库德党梦想——或者说幻想——在保留约旦河西岸大片土地的同时，与阿拉伯国家正常化关系。

卡拉（穿蓝色衣服）与朋友和亲人在家。摄影师：雅各布·以色列，彭博商业周刊在去年十一月的某一天，卡拉站在约旦一个矿泉水疗中心的阳台上，俯瞰死海，左臂向南指向亚喀巴湾，那里以色列、约旦和沙特阿拉伯交汇。以色列和约旦正在制定计划，开发摩西带领以色列人在沙漠中漂泊40年的荒凉地区，卡拉坚称沙特阿拉伯最终会参与其中。“他们想要我们的技术，他们想要我们的专业知识，他们真的想要摆脱巴勒斯坦的麻烦，”他说。

计划始于以色列、约旦和巴勒斯坦之间提出的最大公共工程合作。这个被称为红海-死海输水项目的计划，是一个价值100亿美元的管道和海水淡化项目，部分得到世界银行的支持，将从海平面下1400英尺的红海抽水到死海。该项目的建设计划于2018年开始，将为约旦、以色列和巴勒斯坦提供饮用水和电力。废盐水将流入死海，这个已经缩小多年的巨大矿物沉积池。该项目可能缓解以色列、约旦、西岸以及沙特阿拉伯、黎巴嫩和叙利亚部分地区依赖同一小部分河流和含水层的水资源冲突。

Kara 还有更紧迫的担忧，因为他凝视着西岸和以色列的水域。受邀在瑞典资助的生态和平中东会议上讨论区域水资源共享，Kara 还安排与约旦的同行会面，讨论从欧洲和土耳其通过以色列港口城市海法到约旦、沙特阿拉伯和海湾的可能贸易路线。自叙利亚内战爆发以来，海法已成为土耳其商品的转运中心，这些商品曾通过东土耳其和叙利亚的公路运往海湾。如今，每周约有20辆土耳其卡车通过生锈的货船抵达海法码头，以色列官员在一个自取货仓库对其进行X光检查和处理，然后将其送往加利利地区前往约旦。曾几何时，约旦-沙特边境的海关人员会放行这些卡车。但两年前，通往沙特阿拉伯的通道突然中断，当时利雅得的一位竞争对手揭发了几车通过海法抵达沙特市场的土耳其番茄，海法的一位货运经纪人表示。

Kara 正在与海湾外交官合作，通过约旦政府高层的合作伙伴，试图重新开放以色列-沙特的路线，以便更广泛地连接阿拉伯半岛，这一举动将使土耳其卡车的交通量在一夜之间增加五倍，货运经纪人说。“很快事情就会公之于众，你会看到内塔尼亚胡降落在这些国家之一，”Kara 说。他的约旦中介同意：“时代变了，”他说。“他们都在寻找与以色列连接的方式。”

内塔尼亚胡还利用其他助手进行高层阿拉伯联系，包括他的个人律师伊扎克·莫尔乔和前联合国大使多尔·戈德。自1990年代初奥斯陆协议以来，以色列时断时续地在卡塔尔和阿曼设立贸易办事处，约一年前获得批准在阿联酋首都阿布扎比驻派一名外交官，作为其在国际可再生能源机构的代表。该办事处有能力作为以色列在海湾日益扩展关系的使馆运作。

“我用阿拉伯语与人交流，但我不放弃以色列的需求”

Kara的角色是独特的。他是内塔尼亚胡内阁中唯一的阿拉伯人，定期与开罗、卡萨布兰卡、日内瓦和纽约的阿拉伯外交官和商人会面。德鲁兹教派在以色列约有140,000人，在黎巴嫩、叙利亚和约旦还有额外的850,000人，形成于一千年前。德鲁兹人在山区村庄的紧密农业家族中生存，通过对任何控制的政治权威表示效忠。

Kara的两个叔叔在以色列建国前因与犹太人合作而被阿拉伯人杀害。他在1982年黎巴嫩战争中受伤，曾在以色列军队的坦克中服役，因两个兄弟被杀而退役。他在以色列北部执业律师15年，1999年赢得了国会席位，并在2006年进入利库德党领导层。为了庆祝以色列第58个独立日，他为内塔尼亚胡举办了一场派对，并雇佣了犹太洁食屠夫为此屠宰58只羊。内塔尼亚胡在Kara家位于达利亚特·阿尔·卡梅尔的家门前与7000名德鲁兹镇民一起庆祝。

“我感觉自己像个犹太人，但我不是犹太人，”Kara在前门的石头门廊上与他的大学年龄女儿Ameera坐在一起时说。“我用阿拉伯语与人交流，但我不放弃以色列的需求。”他掏出手机，给他看一张在纽约酒店套房里，一个人给他点燃肥大的古巴雪茄的照片。Kara说，那个穿着吊带裤、手持打火机的秃头老者是卡塔尔王室成员，是他常用的中介之一。

他还表示，海湾国家对第二条红海管道感兴趣，这条管道是与伊朗国王在两国保持秘密联盟时合作建造的，已有50年历史。国有的埃拉特-阿什凯隆管道公司运营着这条长达160英里的管道，将红海埃拉特港的油轮油输送到地中海城市阿什凯隆。它绕过苏伊士运河，可以降低运往欧洲和北美的运输成本。当国王在1979年被推翻时，以色列独自拥有了该项目。去年，瑞士上诉法院裁定伊朗获得11亿美元的损失收入，以色列拒绝向其誓言的敌人支付这笔款项。卡拉表示，使用这条管道的前景在他与沙特人的讨论中不断出现。

卡拉在达利亚特·阿尔·卡梅尔的家。摄影师：雅各布·以色列，彭博商业周刊目前，“一切都必须保持低调，”前摩萨德首席Shavit说。这就是马蒂·科哈维以60亿美元的安全业务在阿联酋开辟以色列通往海湾的道路的方式。这位部分时间居住在美国的以色列连续创业者科哈维，54岁，在911恐怖袭击后创办了几家高科技安全公司。其中一家名为4D Security Solutions，位于新泽西州南平菲尔德，负责纽约机场的周界监控系统。

科哈维向阿联酋和阿布扎比的领导人推销他的公司的服务。他并没有隐瞒他和大多数公司的技术以及许多员工来自以色列。只要承包商不在以色列注册，这并不是问题，得到了保证。事实上，以色列的安全实力被视为在面临类似威胁但缺乏先进防御的国家中的一种优势，前科哈维员工表示。“我们开始时甚至没有围栏，”一位前以色列情报官员描述阿联酋每天300万桶的石油基础设施时说。“一只骆驼可以走到生产设施旁边喝油。”科哈维通过他的发言人莫舍·德比拒绝发表评论。

Kochavi 向阿联酋出售了当时世界上最全面的综合安全系统。从 2007 年到 2015 年，一家名为 AGT International 的 Kochavi 公司在苏黎世成立，沿着阿联酋 620 英里的国际边界和阿布扎比各地安装了数千个摄像头、传感器和车牌识别器。AGT 的人工智能平台代号为 Wisdom，分析来自这些设备的图像和数据。名义上，Kochavi 在美国和瑞士管理该项目。然而，真正的智力资源则位于以色列，一家名为 Logic Industries 的 Kochavi 公司。

在项目高峰期，每周两次，一架全白的包机波音 737 从特拉维夫的本·古里昂国际机场起飞，短暂降落在塞浦路斯或约旦以获得政治掩护，约三小时后在阿布扎比降落，机上有数十名以色列工程师，其中许多人来自情报部门。他们一起生活和用餐——从不在餐馆——随时携带定位发射器和紧急按钮，并尽可能掩饰自己的国籍和希伯来名字。他们称以色列为“C 国”；Kochavi 被称为“MK”。

大多数与 AGT 合作的阿拉伯人看透了瑞士的外衣，这造成了偶尔的紧张，但并没有阻止一些亲密友谊的形成。这个伪装有时变得有些荒谬，例如阿联酋情报官员会用电视剧 迷失 中的化名，如“Boone”和“Sawyer”来调侃以色列人。

以色列技术在 2014 年 12 月证明了其价值，当时一名女性在阿布扎比一家购物中心的洗手间刺死了一名美国教师。她随后开车前往一名埃及裔美国医生的家中并安置了一枚炸弹，后来被拆除。AGT 的网络处理在现场捕获的视频和静态图像，迅速在一天内识别出嫌疑人。她在七个月后被定罪并执行死刑。阿布扎比的政府发言人未对有关 AGT 在阿联酋工作的电子邮件提问作出回应。华盛顿的一名大使馆发言人拒绝评论。

“让我感到惊讶的是，政治舞台上敌对势力之间流动的资金、技术和设备是如此之多”

2014年，随着阿联酋项目的结束，AGT和4D与沙特阿拉伯的移动通信提供商Mobily合作，开发了一种人群管理系统，地点是一个非穆斯林甚至无法踏足的神圣之地：麦加。每年有超过300万人涌入这座城市参加为期五天的朝觐，沙特阿拉伯的朝觐部征集了控制该地区进入的投标。尽管沙特人限制朝觐许可证的发放，但他们不会拒绝进入圣城的朝圣者。因此，朝圣者的流动必须在他们的巴士从中东和北非抵达沙特阿拉伯西部之前就进行控制。但该如何实现呢？

新泽西的4D工程师设计了一种系统，要求每位持证朝圣者佩戴电子手环，以注册他们在朝觐巴士上的存在。这些巴士将利用Mobily的移动通信系统通知中央计算机每辆巴士上有多少旅客——包括佩戴手环和未佩戴手环的旅客。载有未获许可乘客的巴士外部可以闪烁红灯，提醒警方在他们到达麦加之前将其拦下。或者，自动门可能会在电子检查站将他们拦回。沙特官员还可以像空中交通控制系统一样部署4D的设计，按顺序安排巴士到达，以减少拥堵。

Kochavi公司和Mobily在吉达的朝觐部展示了他们系统的原型。当时的部长班达尔·阿尔哈贾尔与几位助手一起参与了测试，每个人都在停车场的巴士上佩戴4D手环。在某一时刻，计算机屏幕显示巴士上的手环数量超过了乘客，这可能是一个尴尬的错误。但阿尔哈贾尔微笑着从口袋里拿出第二个手环。“他在考验我们，”一位前Kochavi员工说。

AGT-4D系统在提交的三个原型中获得了该部的最高分。然而，他们并没有获得这项工作。几个月后，沙特阿拉伯法赫德国王石油与矿产大学的一些工程师在学术期刊上发表了几乎相同的想法。在去年的朝觐中，沙特首次要求朝圣者佩戴手环。警方宣布，他们拒绝了近200,000名没有许可证的人。一位朝觐部发言人没有回应电子邮件中的问题。

Mobily发言人穆罕默德·阿尔·贝尔维在回应电子邮件问题时写道：“Mobily已向一家美国公司提交了上述合同的投标，但我们没有获胜。声称这是Mobily与一家以色列公司之间的合作是完全误导和不正确的……我们的政策不允许这样的合作。”

科哈维运营中的一位前高级工程师表示，他和他的团队认为他们的想法被盗了。尽管如此，他仍然惊讶于测试竟然发生了。“让我感到惊讶的是，政治舞台上敌对势力之间流动了多少资金、技术和设备，”他说。但伊斯兰教最神圣的地方似乎至少在现在来说，仍然是一个遥不可及的跳跃。