美国最史诗般的浪费项目排名 - 彭博社

我为什么会出现在这部电影中？贾辛·博兰/传奇影业和环球影业这篇文章是关于荒地的CityLab系列的一部分，以及我们所浪费、丢弃和挥霍的东西。

“一场彻底的 灾难。”

“一场崩溃的 失望。”

“一部极其 乏味的电影。”

评论家们对新电影 长城发出了一个 明确的信号：不要浪费你的钱。中国首部面向西方观众的主要大片，一部由马特·达蒙主演的白人洗白怪兽片，似乎 注定要成为一部1.5亿美元的失败之作。真糟糕。长城值得更好的——或者至少值得更多。

彭博社CityLab美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥没有新的NFL体育场的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收费毕竟，长城是人类历史上最大的基础设施工程。它长达13,171英里，相当于五次横跨美国的公路旅行，建造阶段从公元前7世纪持续到公元17世纪（也就是两千五百年）。那段熟悉的由砖石建成的4,000英里长的墙——“中国长城”这个词所唤起的形象（你知道的，除了马特·达蒙）——建造的现代成本可能相当于数千亿美元。

如此庞大的政府项目 不可能 是值得的。很难知道如果秦始皇没有投入如此多的资金来建造长城的原始前身，他是否会找到他的 长生不老药。（就钱而言， 兵马俑 是更划算的选择。）几百年后，明朝建造的数千座瞭望塔也无法阻止清朝的崛起。

然而，今天，长城已成为一个经过验证的旅游驱动因素，所以也许可以算作持平。

事实上，人类历史上许多最雄心勃勃和壮观的项目往往是一些最浪费的。如果有一件事能够跨越时间和文明将人们团结在一起，那就是倾向于把好钱扔到坏钱后面。以下是我们喜欢把钱烧掉的一些更严重的方式。

奥运会

2017年2月拍摄的里约热内卢奥林匹克水上运动场——距离夏季奥运会不到6个月。皮拉尔·奥利瓦雷斯/路透社能够举办奥运会是一个国家成功的重要标志。这需要大量的资源，从交通到接待再到设施，以完成这样一个在后勤上复杂的活动。任何城市都应该争取举办奥运会的荣誉。

城市们不想做的是实际举办奥运会。在刚刚发表的一篇论文中，城市研究，研究人员沃尔克·尼奇和尼科莱·温德兰德回顾了超过150年的城市人口增长。他们发现，自1896年雅典举办第一届现代奥运会以来，举办夏季奥运会并没有增加主办城市相对于其同类城市的人口规模（这是一个可以争论的城市成功指标）。事实上，主办城市在举办奥运会后的人口增长相对于非主办城市是落后的。

与此同时，候选城市——那些申请主办但未获得国际奥委会批准的城市——相对于主办城市享受了人口增长的激增。 奥运式宿醉的一个持久遗产，比如里约热内卢现在所感受到的，就是增长的显著滞后。（实际上，巴西可能正在经历更像是走向混乱。）美国在这方面幸免于难，但<a href=“https://www.latimes.com/sports/olympics/la-sp-budapest-troubles-20170217-story.html” target="_blank>很可能在特朗普政府结束前举办一届夏季奥运会。从历史上看，这对洛杉矶来说意味着坏消息。

“在获得比赛主办权后，成功投标者的人口规模相对于不成功投标者每十年减少约0.18%，”报告中写道。“举办这一大型活动所产生的债务遗产可能是这一发现的多种合理解释之一。”

国家橄榄球联盟

超级碗LI正是NFL所需要的。比赛将一支来自以黑人为主的南方城市的崭露头角的球队与来自东北部最古老的财富和特权堡垒之一的王朝球队对阵。而且这是一场好比赛！即使猎鹰队无法坚持到最后。

尽管有加时赛碗，美国职业橄榄球可能面临严重问题。根据2014年华尔街日报的报告，自2008年以来，6至18岁之间参加有组织橄榄球的人数下降了5.4%。全国最大的青少年橄榄球联赛Pop Warner的注册人数在2010年至2012年间下降了9.5%，根据ESPN的报道。该运动持续的脑震荡危机引发了道德警报，并在家长和球迷中引发了持续的怀疑。此外，很多人已经停止观看比赛：NFL的电视收视率本赛季下降了8%。

与此同时，建造NFL体育场的成本 skyrocketed。

“最新的三个职业足球场分别花费了7.2亿美元（卢卡斯油体育场，2008年）、11.5亿美元（牛仔体育场，2009年）和16亿美元（美联银行体育场，2010年），”体育商业在2012年报道。这是在 旧金山49人队的利维体育场（13亿美元）和明尼苏达维京人的美国银行体育场（11.3亿美元）的收入公布之前。

根据足球历史学家安德鲁·麦基洛普的说法，各城市为各种职业足球联赛球队建造了大约142个不同的体育场。（而 只有一个是重要的。）如果在一代或两代人内，足球对美国体育爱好者的相关性与今天的拳击一样，那么剩下的体育场必定会像古老宗教的庙宇。它们不会是我们今天拥有的：华盛顿特区的特许经营权希望在短短20年后抛弃其现有的体育场，费德克斯场。

每个体育场的成本高达十亿美元，NFL对体育场的执着成本巨大（而且通常由纳税人承担）。篮球场和MLB球场也花费了公众大量资金，但这些比赛不会杀死他们的英雄。随着足球的野蛮行为让越来越多的球迷感到厌烦，这些成本看起来将比现在更浪费。

惩罚系统

想要毁掉你的一天吗？花一个下午与经济和社会研究委员会的 古拉格地图项目在一起。它展示了1929年至1960年间臭名昭著的苏联惩罚群岛的扩散。这些地图记录了彻底绝望的地理。多亏了像 纪念馆这样的项目，今天我们才知道一些这些营地的情况。

经济和社会研究委员会想要毁掉你整整一周吗？考虑一下，在美国没有类似的项目来实现理解和和解，因为我们仍然深陷大规模监禁危机之中。美国惩罚系统的成本——在失去生命和生产力方面，除了将约230万美国人关押在监狱设施中的费用——是惊人的。五分之一的美国人因非暴力毒品犯罪而被关押，这是一个无受害者的类别，许多美国人 根本不认为这是犯罪。

即使是绘制被监禁囚犯的地图也是一团糟。美国人口普查局（提供下面地图数据的机构）将监狱中的人计入他们被关押的城镇和城市的居民人数。“这导致地方和州级代表性的严重扭曲，并为研究和规划目的创造了不准确的社区人口图像，”来自 监狱选区划分项目的立场文件中写道。

州际公路系统

德怀特·艾森豪威尔总统对国家基础设施的贡献帮助美国创造了巨大的财富——但这也为汽车驾驶者提供了大量公共补贴铺平了道路。

如果美国人转向公共交通和更智能的单用户汽车交通替代方案，那么公路系统将继续为国家服务良好。但如果由共和党控制的联邦和州政府 以建设基础设施的名义扩展公路以便于驾驶者，那么这将对城市及其纳税人造成负担——尤其是以更长通勤时间和气候变化等负外部性的形式。

“驾驶是一种选择，只要驾驶者支付与做出该选择相关的所有费用，就没有理由反对，”乔·科特赖特写道。“毕竟，很少有人认为无车的世界是有意义的。低车政策作为一个政策讨论点比无车更有意义。”