实验报告:埃隆·马斯克对洛杉矶隧道的短视愿景 - 彭博社
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亚伦·伯恩斯坦/路透社隧道视野: 尽管埃隆·马斯克的计划中有着出色的工程设计,旨在洛杉矶地下建立高速运输隧道网络,但这一愿景仍然显得肤浅,《治理》 专栏指出,它未能预测对地面建筑环境的影响。纽约市规划师亚历克斯·马歇尔指出了地铁、有轨电车和高速公路的变革性影响:
考虑到这一点,你可以看到马斯克的错误所在。他谈论建筑环境时,仿佛它是静态的——仿佛你可以在不同地点之间拥有所有这些隧道,而地面上的一切都不会改变。
但当然,如果洛杉矶地下有高速隧道,开发商会围绕它们进行建设:比如公寓、办公楼和零售店。教堂和学校会在新地方涌现。马斯克设想他的隧道能在几分钟内将人们送到帕萨迪纳。但如果这些隧道真的有效,那么帕萨迪纳将会有新的居民居住在那里,它将不再是现在的帕萨迪纳。巨大的停车场可能会在隧道站上方发展。如果某种无人驾驶汽车的场景减少了对停车的需求,甚至会出现更密集的公寓、购物和办公中心。
- 另见:《快速公司》 指出,洛杉矶的隧道将为一位特定的通勤者——马斯克本人——节省大量时间,因为它们计划直接连接他的家和他的SpaceX总部。同时,马斯克已宣布计划 回应芝加哥的呼声,在该市的两个机场之间建立快速连接。
**令人困惑的政策:**在本·卡森领导“无方向”住房和城市发展部的前九个月,经济学人写道,他唯一重要的政策决定是一个令人困惑的决定:推迟一项在多个城市经过验证的规则,以改善第8节住房券的计算。
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**难民接收区:**以其阿米什人口而闻名的宾夕法尼亚州兰开斯特市,最近建立了“美国难民之都”的声誉,波多黎各人占其人口的30%。随着该市现在欢迎来自玛丽亚飓风的难民,市长预测兰开斯特将作为其他气候流离失所公民的“接收区”。 (新闻周刊)
最上镜的城市: 根据Instagram的数据,2017年在这个照片分享应用中出现频率最高的城市是纽约市、伦敦、莫斯科和圣保罗;而最常被Instagram拍摄的地方包括全球多个迪士尼乐园、时代广场、中央公园和埃菲尔铁塔。 (CTV)
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在Instagram上查看此帖子 由Mallory Brooks (@mallory_wanders)分享的帖子 于 2017年11月25日 上午7:35 PST
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