第一家入驻雄安新区的央企！中船重工明确提出“迁企入畿”

【观察者网综合报道】在设立河北雄安新区的消息公布后，3天内已有13家央企表态愿参与新区建设。4月6日晚间，央企中船重工更是通过微信公众号宣布以“迁企入畿”的实际行动呼应雄安新区建设发展，这是雄安新区设立消息发布后，首家明确表态迁址的央企。

中船重工****迁企入畿

中船重工称，4月5日，其党组召开党组扩大会议，学习领会、研究落实中共中央、国务院关于设立河北雄安新区的部署要求，6日上午，中船重工又召开董事会，进一步研究部署相关工作。中船重工党组书记、董事长胡问鸣在会议上强调，要积极投身国家京津冀协同发展战略实施，主动作为，争做排头兵、先行者。

中船重工表示，十八大以来，中船重工先后与河北省、保定市、涿州市三级政府签定了战略合作协议，确定利用资金、人才和技术优势，积极参与白洋淀环境治理工程，并在保定建设国际领先、国内一流的动力电源研发中心和产业基地；建设海洋装备科技产业园，其中1000亩用于海洋防务、智能装备核心园区建设；战略新兴产业与现代服务业规划正在落实，将重点发展大数据、环境工程、电子信息、先进装备、健康养老等。

具体看来，中船重工已将集团七大动力产业注入保定风帆股份公司，重组后的中国船舶重工动力股份公司扎根保定;；正在筹划将拟注入中船重工电子信息产业资本运作平台“中电广通”的水声通信企业长城电子总部由北京迁入海洋装备科技产业园，其他水声及海洋电子信息装备研制能力等业务也将逐步注入园区。

此外，中船重工党组会还研究通过了推进军民融合、混合所有、与某私营军工企业共同出资设立中船重工智能船艇飞机有限公司并将产业落户河北海洋装备科技产业园的议案，作为贯彻落实中央战略部署的最新举措。

中船重工是中国最大的造修船集团之一，并拥有中国目前最大的造修船基地。其官网信息显示，中船重工成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，现有总资产4127亿元，员工15万人。

已有多家央企表态支持雄安建设

此前，已有国投公司、中国石化、中国联通、中国铁建、中国中冶等多家央企表态支持雄安新区建设，将在清洁能源、建设绿色智慧新城、高端高新产业、网络通信基础设施、基建投资等方面深度参与。

4月4日，国投公司党组召开党组扩大会议。会议指出，公司应继续发挥基金业务的既有优势，积极引导社会资本投资于新区建设。同时，创新投资方式，推动基金和直投联动，谋划城市管廊、大健康、智慧城市等高端新兴产业。

国投公司党组书记王会生指出，国家开发投资公司是国有资本投资公司的改革试点单位，具有投资导向、结构调整、资本经营的独特功能，在雄安新区的建设开发中应该大有作为。公司应积极行动起来，带头发挥中央企业的骨干作用、引领和示范作用，争做雄安新区开发建设的排头兵、先行者。

4月5日，中国石化集团公司党组召开（扩大）会议。中国石化党组书记、董事长王玉普指出，要强化责任担当，在建设雄安新区的战略部署上要主动作为。

2009年，中石化与雄县签约开发地热。

王玉普表示，要抓住千载难逢的机遇，全力服务新区建设，自觉融入京津冀协同发展的历史进程。多年来，中国石化与河北省保持密切合作，深耕燕赵大地，特别是在雄县开发地热资源，促进了清洁低碳、安全高效的现代能源体系建设。中国石化将继续加大地热能开发利用的投入力度，擦亮绿色低碳品牌，更好地服务新区建设，为构建生态城市贡献更大力量。集团将大力推动与雄安新区、河北省的战略合作，深度对接企地需求，发挥好央企的示范引领作用，实现企地共赢发展。

4月5日，中国联通召开党组会议，称坚决拥护和全力支持雄安新区的规划建设，“公司将雄安新区服务保障工作列为集团公司层面的重大政治任务，成立中国联通雄安新区服务保障工作领导小组，由集团公司总经理担任组长，统筹推进相关工作。”

4月5日，中国铁建召开党委常委会，传达学习中共中央、国务院关于设立河北雄安新区的通知精神，研究部署有关工作。中国铁建强调，中央指出规划建设雄安新区要突出重点任务，其中重点提及要建设绿色智慧新城，构建生态城市，发展高端高新产业，建设优质公共设施，构建快捷高效交通网。中央开出的建设清单，逐条逐项都与中国铁建优势业务息息相关。

4月5日，中国中冶在香港举办业绩说明会。中冶总裁张孟星称，中冶有许多项目在河北，相信未来有很多合作机会。张孟星表示，国家宣布建立雄安新区，全国人民都很兴奋，作为企业更是“睡不着觉”，目前集团正在研究新区与企业的关系，看如何介入到规划当中。

最终名单有待出台

实际上，早在4月2日雄安新区设立的新闻公布一天之后，一份预计将迁往雄安新区的87家央企名单开始在网络上流传。名单包括中国航天科工集团、中国石油天然气集团、国家电网公司、中国化工集团等企业在内，4月2日环球时报微博称向名单中多家央企相关人士求证，证实他们目前没有接到需要搬迁的雄安新区的任何消息。

经济观察网援引中国人民大学经济与发展研究院教授张杰话语称，网传的87家央企外迁名单并不会是最终名单，央企到底怎么迁，以什么方式迁，会随着雄安新区建设方案的出台而逐步推进。

雄安新区的首要任务是疏解北京非首都功能，而这一点也正是京津冀协同发展战略的重要环节。民生银行研究院研究员刘德伟认为当前及未来一个时期，京津冀地区将以雄安新区为支点，重点探索构建区域协调发展新模式，实现经济结构协作互补、产业链上下联动。

对于央企纷纷表态加入新区建设，中国社会科学院财经战略研究院研究员杨志勇在接受经济观察网采访时也认为，央企外迁在趋势上来看是应该做的，按照雄安新区的规划设置，央企的搬迁会按步骤进行，但是这个过程需要几年的时间，在未来的方案当中会有所提及。

民生证券研究院高级宏观研究员朱振鑫表示，雄安新区的总体定位是“非首都功能疏解集中承载地”，估计搬迁过去的主要还是企业和经济职能机关，尤其是一些集聚功能较强的央企、金融机构、跨国公司、上市公司总部等。

事实上，同样作为国家级副省级新区的天津滨海新区在近些年早已进行着吸引央企迁入的尝试。比如，中集集团的物流服务总部项目、中国汽车零部件工业公司德国汽车零部件产业基地项目以及国华小王庄风电新能源项目等。滨海新区吸引央企迁入一方面是看中央企的巨大体量和技术优势，另一方面是希望央企能够产生带头示范作用。鉴于雄安新区在承接北京非首都功能上的重要地位，雄安接纳央企迁入的级别和规模，预计将会大大超过滨海新区。

综合自中船重工微信、经济观察网、中国证券报