天然气价格暴涨150% 各油气田加班增产
【观察者网 综合】随着北方供暖季的到来，中国的天然气供应保障等问题备受各方关注：不仅工业用气供应困难，甚至供暖用气都出现紧缺现象，相关商品价格也出现了连锁反应。
据《证券时报》19日报道称，从每吨4000多元涨到最高万元的报价，150%的价格涨幅，液化天然气（LNG）仅用了一个月。面对天然气告急，从政府到企业的相关各方纷纷行动，联手保供。
LNG吨价破万
国家发展改革委18日发布的数据显示，1至11月份，全国天然气消费量达到2097亿立方米，同比增长18.9%。其中，国内天然气产量1338亿立方米，同比增长10.5%；进口天然气增长28.9%。
随着天然气消费量的增加，液化天然气价格不断攀升。《证券时报》报道称，榆林煤炭交易中心发布信息显示，12月18日LNG最高接收价格已经涨至1.2万元/吨。江苏部分液厂LNG吨售价已经突破万元，银川、北京、河南等部分地区加气站LNG售价已经突破10元/公斤。除了价格接连飙涨，目前全国多个液厂因为气源紧张被迫停机、停止对外销售。
神木煤炭交易中心数据也显示，18日黑龙江地区LNG液源均价9000元/吨，河南地区9067元/吨，江苏地区10200元/吨，青海、宁夏、内蒙等多地多家企业已经停机。
“当前北方地区LNG价格多在每吨8000元到9000元，南方地区价格比较稳定，吨价尚处于5000元左右。”金联创分析师苗莹莹称，今年11月中旬，国内LNG报价多在4000元/吨，月底价格就已冲高至每吨8000元左右。受国家发改委政策指引，及贸易商自发南气北运的影响，12月初LNG价格有一度出现回调迹象，但随着管道气供应进一步进展，限气力度再度加大，市场供不应求情况更加严峻，LNG价格也只得继续上涨。
11月底LNG8000元/吨的价格，已经刷新了历史新高。当时，苗莹莹接受记者采访时还认为，这一价格已经突破的下游的接受限度，再往上上涨空间已不大。不过，近半个月来，LNG市场的变化，已改变了她的看法。
“目前管道气十分紧张，保障民生供暖已经吃力了，LNG作为非民用气，产量更难保障。北方地区一些用管道气的企业，开工率不足两成，只有一些用煤层气、煤制气的LNG工厂尚得以维持生产。”她表示，目前加气站成本高、拿气难，部分已经临时关闭了。虽然南气北运可以一定程度缓解北方气荒，但也只能运送到华中地区就被消耗完了。现在看来，LNG价格已难有天花板。
图自视觉中国
国内多油田开足马力
面对天然气告急，作为冬季天然气的主要来源，拥有天然气上游八成以上的资源三大国有石油公司纷纷采取措施保供。
据中国石油网19日消息，位于新疆的塔里木油田天然气外输量攀新高，已累计供气26.1亿立方米。12月8日，其日外输天然气已达6912万立方米。
地处陕北榆林、内蒙古乌审旗等地的长庆油田，开足马力多产气。12月16日，长庆油田天然气产量高达1.138亿立方米以上，比计划增产760多万立方米。
位于土库曼斯坦的阿姆河天然气公司满负荷生产，12月17日向中亚天然气管道供气达到3900万立方米，并连续6天超过3800万立方米，超计划供气500万立方米/。
据介绍，3900万立方米相当于北京地区冬季日用气量约三分之一，可每天减少使用5.2万吨标准煤及其带来的污染物。
阿姆河公司还将在2018年1月再投产6口新井，增产273万立方米/日，冬供期间高峰产量将达到4000万立方米/日。
西南油气田川中油气矿今年天然气产量突破100亿立方米。
中国石油天然气销售分公司启动应急预案全力保供，严格压减石油系统工业用气，有序压减直供工业用户，落实保民生用气。
中海油方面也加强保供。据中海油网站介绍，今年12月，浙江LNG（液化天然气）年外输量达设计产能300万吨，气液态外输量同比去年上涨80%以上。
“南气北运”迎来首车LNG。未来一段时间，参与“南气北运”的槽车将超过100辆，“南气北运”的密集程度将达到每天17车。
12月5日，中海油新增200万立方米天然气进入位于华南地区的广东天然气管网，成功置换华北地区的西气东输二线部分天然气。
天津LNG接收站日最大外输能力提升至2400万立方米。
中石化方面，计划今冬明春销售天然气99.94亿立方米，同比增幅高达27%。
除三大油公司除按自身计划实现保供外，合作置换天然气资源变得愈加重要。
观察者网此前报道，12月6日，天津滨达燃气管线贯通，中石油和中海油首次实现了供气管道互联互通。
中国石油可将每日725 万方的天然气资源调配至北方，进而首次实现全国联合保供。
下游行业受波及
天然气供应紧缺，对下游工业生产也产生了直接影响。
近日，A股上市公司云天化就公告称，由于冬季居民天然气使用量大幅增加，供气单位为保证居民用气需求，暂停西南地区主要用气企业的天然气供应，导致公司全资子公司云南水富云天化有限公司天然气为主要原料的合成氨、尿素产品生产装置暂时停产。公司表示，此次暂时停产如12月31日仍未能恢复供气，预计减少2017年净利润约2500万元左右。
“目前两广地区尿素价格已达到每吨2000元以上，山东今日主流成交价也在1900元/吨左右，达到近四五年来的高点。”卓创尿素分析师杨洋称，受上游天然气供应紧缺消息影响，12月初国内尿素价格再度上扬，从1700元/吨上涨至今，几乎一天一个价。
据悉，此前由于尿素价格低迷，一些厂家已主动将装置转为生产甲醇或液氨，市场上供应量已经有所减少。如今天然气供应紧张，更压缩了尿素的产量。目前国内尿素企业普遍开工率已低至40%左右，下游工业复合肥等企业已开始积极囤货，市场供不应求情况凸显。
受天然气紧缺影响的行业还有甲醇。
近期有消息称，中石油通知12月10日川渝地区所有化肥化工全部停车，以保华北用气，包括气头尿素、气头甲醇，该地甲醇企业自10月下开始开工降至六七成。
金石期货研报也称，受天然气供应紧张影响，国内多地开始施行限气政策，气制甲醇的生产也因此受到抑制。由于原材料供应得不到保障，近期，部分气头甲醇装置停产。其中，青海桂鲁80万吨/年和青海中浩60万吨/年的装置上月底已经停产，预计要到春节之后才会重启。不仅如此，此前，西北地区部分甲醇装置由于故障停车，山东地区部分装置由于环保限产停车，华东地区部分装置由于原料进口不及预期停车，甲醇整体供应呈现下降态势。
“天然气限气对甲醇企业有一定影响，但实际影响并不是太大。”卓创分析师王少辉表示，受限气影响明显的川渝地区，此前由于甲醇生产成本较高或检修影响，已经有50%的工厂处于停工状态，部分维持低负荷运行，因此实际对于供应量的冲击并不明显。
不过，今年8月下旬至今，甲醇市场价格维持震荡上行态势，江苏地区价格从2700元/吨上下，已上涨至3700元/吨左右，下游需求平稳良好。
王少辉称，支撑价格上行的主要因素，一是甲醇进口货源到港阶段性推后或减少，市场现货供应量趋紧，西北地区货源往华东进行套利。二是因三四季度国内部分大型甲醇生产企业意外停车，也导致短时间内的供应量减少。三是甲醇下游的烯烃需求今年整体平稳，对高价也形成支撑。
整体来看，虽然天然气甲醇占比整体不大，但是分布相对集中，因此局部地区受影响较为明显。据统计，11月份，四川地区甲醇装置开工在4成上下，重庆地区在5成以上。11月初，泸天化50万吨天然气装置停车检修，此后，川维、卡贝乐也降低负荷。除西南地区外，其他天然气装置较为集中的如青海地区，中浩和桂鲁近日都宣布检修至春节后。