美军将打造无人潜航舰队或改变海洋作战模式

原题：无人潜航器：未来海军力量倍增器

作者：杨慧君

来源：《中国航天报•飞天科普周刊》

近日，据美媒报道，美国国防部计划斥资30亿美元用于研制无人潜航器，目前该计划已经处于研究阶段。同时，美国海军还提出一项设想，计划在7片重要海域的海底部署无人潜航器及其配套的水下服务站，形成“艾森豪威尔海底高速公路网”。那么，什么是无人潜航器？目前各国都在研制哪些拳头产品？无人潜航器的未来发展之路在何方？

首次亮相 惊险万分

无人潜航器是一种以潜艇或水面舰船为支援平台、能长时间在水下自主航行的智能化装置，它可以携带多种传感器、专用设备或武器，执行特定的使命和任务，被视为现代海军的“力量倍增器”，其军事用途已受到世界各国重视。

无人潜航器的研制工作始于上世纪50年代，并于60年代正式下水服役。早期研制的无人潜航器主要用于民用领域，代替潜水员进行沉船打捞、深水勘探以及水下电缆铺设等作业。

这种潜航器的首次亮相颇为惊险。1966年1月17日，美国空军1架B-52战略轰炸机携带4枚氢弹在地中海沿岸的西班牙巴洛麦利斯上空与1架加油机相撞爆炸，虽未引爆氢弹，但其中1枚掉进了地中海。

为防止氢弹落入别国或引起核泄漏，美军立即调动深海载人潜艇进行探测定位，无奈该海域的地形十分陡峭、水深流急，直到两个月后，丢失氢弹的准确地点才锁定在水深869米的海底。

如何打捞十分棘手。最初，美国调用当时最先进的阿尔文号深海载人潜艇进行打捞，试图用钢缆缠绕氢弹，但自身却被缠住，差点造成两名艇员遇难。

为保证安全，美国军方决定将打捞工作交由柯沃号遥控无人潜航器。在母船操纵人员的遥控下，全长5米、重15吨的柯沃号无人潜航器经过多次努力，才将这枚爆炸当量为145万吨TNT的B-28氢弹成功打捞出水。

百家争鸣 百花齐放

虽然无人潜航器的研究开始于上世纪50年代，但很不幸的是，当时研制的无人潜航器不是太大、效率低，就是造价太高，或是这三个缺点的“组合体”。

因此，在技术上一直无法取得突破性进展，直到上世纪90年代，随着计算机技术、能源和其他相关技术的发展，上述问题才基本得到解决，无人潜航器开始走向成熟，在军事领域的重要价值逐渐凸现。

无人潜航器在军事领域的运用主要包括：水下搜索、监视、侦察、猎雷、通信、导航和反潜作战等。如今，世界上已有十多个国家正在从事无人潜航器研究，其中，美国、英国、日本、法国等国家处于领先地位。

目前，美国海军在役或在研制的无人潜航器主要有远程环境测量系统、半自主型水文勘测潜航器、刀鱼反水雷潜航器、战场预置式自主潜航器、大排水量无人潜航器等，其中，大排水量无人潜航器是美国海军当前研制的重点。

大排水量无人潜航器能够搭载不同传感器和任务模块，灵活配置，自动控制能力更高，能够数月、远距离执行特殊任务。除具有扫雷和情报侦察功能外，还可在浅海长时间、自主地进行隐蔽性工作，猎杀敌方潜艇，或对敌方潜艇进行长时间跟踪，也可搭载各种导弹、炸弹甚至核弹进行自主攻击。

据外媒报道，美军海军计划于2017年装备这种大排水量无人潜航器，并在2020年建立一支无人舰队。

蓄势待发 锐不可当

鉴于无人潜航器具有巨大的军事价值，以及保证未来无人潜航器能执行多种作战任务，适应更加复杂的水下环境，如今世界主要军事大国都在修炼“组合拳”，以克服现有能力短板，提升无人潜航器的综合实力。

目前，为提高无人潜航器的续航能力，一些国家正致力于开发新型电池，例如放射性同位素电池，这种电池具有重量轻、寿命长、无需修理或补充等优点，可使无人潜航器长期在水下航行。

尤其是美国海军正在打造水下服务站，建设类似高速公路两旁的服务区，为通行的无人潜航器提供电池充电、维修、数据下载等服务，意图形成“艾森豪威尔海底高速公路网”。

另外，为提高无人潜航器的水下精确导航能力，美国国防高级研究计划局正在开展“深海导航定位系统”项目，通过在海床上布撒声源种子，打造水下全球定位系统，使潜航器无需浮出水面，便可在水下获得精确导航信息，提高隐身能力，确保更有效、更安全地执行任务。

同时，为提高无人潜航器的跨域通信能力，美国正全速研发各种潜射无人机，在研的型号包括：黑翼无人机、弹簧折刀无人机、折叠扫描鹰无人机等。

今年夏天，美国海军在一次技术演习中，利用蓝鳍-21无人潜航器发射1架黑翼无人机，验证了有人潜艇、无人潜航器、潜射无人机之间的跨域通信能力。

另外，随着科技的进步和提高无人潜航器的多任务作战能力，未来无人潜航器还将进行模块化设计。根据不同任务，加载包括扫雷模块、反潜模块、电子战模块在内的作战模块，以便使无人潜航器具备多种作战能力。

总之，作为未来海军力量的倍增器，无人潜航器正在朝着大航程、大水深、智能化的方向发展。在不久的将来，无人潜航器必将在战争中发挥巨大作用，并深切地改变未来海洋作战的模式。