美军P3C巡逻机与中国军机南海接近 相距仅300余米

据CNN报道，与美国海军P-3C巡逻机接近的是中国空军空警-200预警机。根据公开的资料，空警-200绰号“平衡木”，2005年1月14日首飞，中航工业陕西飞机制造公司研发，平直翼气动布局，采用4台涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机，机长34米，翼展38米，机高11米，空重35吨，最大起飞重量61吨，最大飞行速度622千米每小时，最大航程5620千米。2009年10月1日曾参加中国国庆60周年阅兵。

美海军P-3C“猎户座”反潜巡逻机资料图。P-3是美国洛克希德公司应美国海军的要求研制的海上巡逻和反潜飞机，除了P-3C，另有EP-3电子侦察机等数种改型。P-3该机是在“依列克特拉”民航机的基础上设计的，1957年开始设计，1958年中标，同年8月9日气动力原型机首飞，装全部设备的YP-3A于次年11月25日试飞，1961年4月以后开始交付。该机为正常式布局，悬臂式下单翼，传统铝合金结构，按破损安全原则设计，增压机舱，乘员10名。基本型P-3，机长35.6米，翼展30米，机高10米，空重35吨，四台阿里逊T56-A-14发动机，最大起飞重量64.4吨，最大飞行速度761千米每小时，最大航程：8945千米。气动布局后掠翼，内部弹舱和十个翼下挂架最大可携带9072千克（20000磅）鱼雷、深水炸弹、水雷和导弹。

黄岩岛航拍图

【环球网综合报道】综合英国路透社和美国CNN2月10日报道，一名美国官员称，美国海军一架P-3巡逻机和一架中国空军空警-200预警机于2月8日在南海上空接近，美国海军认为，此事件并非故意。这位匿名的美国官员说，这两架飞机在黄岩岛附近的上空相遇，当时双方之间距离不足1000英尺(约合305米)。CNN报道还提及，另一位美国官员称，美机不得不改变航向以确保没有空中碰撞。美国官员还补充说，中美飞机之间的这种互动情况很少见，在2016年只曾出现过两次。

一位了解情况的中国国防部官员10日向环球网记者表示，2月8日，一架美军军机近距离接近正在中国黄岩岛附近空域执行例行性任务的中国军机，中方飞行员采取了合法专业的措施予以应对。我们希望美方着眼两国两军关系大局，采取切实措施，消除产生两国海空意外事件的根源。(实习编译：孙亚晖 审稿：谭利娅)

2014年8月19日，一架美国海军P-8A“海神”反潜巡逻机在东海上空进行“例行侦察”时，遭遇中国一架苏-27系列歼-11B型战斗机接近。据称双方距离约为15米（一说9米)。图为美方公布的当时中国海军航空兵歼-11B战机，可见挂载有霹雳-12和霹雳-8空空导弹。根据美方的描述，一开始是中国战机飞近P-8下方，随后又与美机并排飞行，两机翼尖十分接近，两架飞机处于正面对视状态，最后，中国战机来了个翻滚的特技，向美方飞行员刻意展示其武器装备。对此，中国国防部新闻发言人杨宇军严正指出，当天上午9时许，美国海军一架P-3和一架P-8飞抵海南岛以东220公里附近空域进行抵近侦察，中国海军航空兵一架歼-11起飞进行例行性识别查证，中方飞行员相关操作是专业的，并与美机保持安全距离。

根据美方的说法，2016年6月7日，一架美国空军RC-135侦察机在东海“国际空域”飞行时遭到中国歼-10战机“不安全”拦截。图为美国空军RC-135资料图。

2016年5月17日，中国海南岛附近空域，2架中国战机依法依规拦截美军一架非法抵近侦察的EP-3侦察机。图为美国海军EP-3资料图。

2001年4月1日8时55分，美国海军一架EP-3侦察机在非法对中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空侦察时，中国海军航空兵飞行员王伟驾驶编号81192的歼-8Ⅱ战斗机被美机撞毁后跳伞落海，光荣牺牲，年仅33岁。其后，王伟被授予"海空卫士"称号。