高路：共享单车在喊痛

共享单车是个商业话题，也是个科技话题，如今却越来越像个沉重的道德话题。

上海一位大哥把共享单车骑到地铁里，逃票，将单车从道闸的门缝中塞进去，在车厢里骑车，他一边享受着现代文明带来的便利，一边在破坏文明，破坏游戏规则，扯社会的后腿。文明与不文明的冲突碰撞很生动地凝固在那张照片上。

这大概是所有新生事物不得不经历的一个过程。打开了门进来的不止有阳光，还有恼人的苍蝇。信息时代的到来，世界互联互通，结果信息泄漏的事也一同来了;人工智能的发展让人类憧憬一个人力大解放的时代，结果就派生出了善恶的讨论，引发了人类对自身生存危机的担忧。

共享单车解放了停车桩，带给大家自由与便利，也激发了恶。一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章也在朋友圈里火了起来，文内那些图片里，共享单车遭受虐待，有被挂到树上的，有被扔到河里的，还有被支解的、被据为己有的，让人再一次联想到了国人的素质、社会管理上的短板，对共享单车能否迈过这最关键的一关满腹狐疑。

我没有那么悲观。共享单车的确照出了很多问题，看起来病得还不轻，但这并非绝症。万物相生相克，它总能找到一种平衡，找到一种制约办法。共享单车可以通过诚信约束机制，可以通过惩罚机制，解决滥用的问题。而它带给城市市容上的管理问题，与私家车的乱停乱放没有本质区别，也可以通过加强管理得到纠正。

也许正像很多人感叹的那样，林子大了什么鸟都有，这个社会有一些心理阴暗的人，还有些利益上的相互倾轧，他们的行为并不是道理可以讲得通的。一部分人不能代表大多数人，但一部分人的问题不解决就会影响大家的利益。这也许会逼迫共享单车走向他们不愿意成为的那一面，甚至没有第二条路。

但我还是想反问一下：为什么要让一件原本美好的事物如此反复？由乱到治一定不可避免吗？约束不了别人，你还是能约束自己的;如果由乱到治不可避免，那能不能让过程尽可能地缩短呢？一辆好好的单车，哪里不能停，你非给人家挂到树上去，对你有什么好处呢，这种从中取乐的心理是不是有点变态了？骑就骑呗，在座位上插根针，你想干什么？你只需要花一块钱，一辆漂亮的单车就到了你手中，我们都应该对科技的发展存感恩之心，应该珍视这种进步所带来的社会意义。

遵守契约才是运行成本最小的一种管理方式。正像这共享单车，原本可以甩掉庞大的行政管理体系，轻装上阵，给社会运行、自治模式提供一个范本。你非逼得人家搞出一整套复杂庞大的管理体系，抬高了运营成本;给城市管理出难题，逼着城市在去与留之间作选择，最终影响到的是大家的利益。

社会在进步，人也得进步，共享单车带来了共享精神，人也得有共享精神。自己用得舒服，也要想着让别人也用着舒服，自己感受到了方便，也要将这种美好的体验传带下去，如此，共享才能良性循环起来。