人民日报经济时评：让“开往春天的列车”更正点

这列“开往春天的列车”，可以是一个风险点，更可以是一个共赢点；若能顺势疏导旅游刚需，合理开发景区，这里的乡村旅游将大有可为

这几日，在北京市郊铁路S2线经过的居庸关九仙庙村附近，漫山遍野的桃花和杏花次第绽放，雪白的“和谐号”穿行在大片粉红花海中，被人们称赞为“开往春天的列车”。

这处被摄影爱好者意外发掘的美景，每年都吸引了大量游客来此踏青。游客人满为患，出于森林消防和轨道交通安全的顾虑，当地连续两年采取了封山禁入的管理措施。

然而，路口的红绳拦不住游人高涨的热情，反而激发更多人以危险甚至非法的途径窥探花海列车。近日多家媒体报道，不少游客为一睹真容，不惜翻越护栏、剪断护网，甚至出入铁轨、逼停列车。不但游客“闯关”依旧，更有人做起了暗自收费、带人进山的地下买卖。

一边是大量游客的旅游期盼，一边是管理部门的无可奈何。实践证明，堵的效果并不理想。与其一关了之，不如顺势疏导旅游刚需，合理开发景区。目前，当地相关部门正面回应了游客的愿望，表示正在着手规划花海列车观景平台。这种管理思路不仅能改善游客的旅游体验，更有利于将原本的“风险点”转化为“共赢点”。除了规划观赏区，或可进一步研究旅游线路，设计景点地图，做好安全提示和管理工作，这里的乡村旅游还有很大的发展空间。

由景区带动的旅游效益，能拉动餐饮、住宿等周边产业，不但能广辟增收致富门路，更意味着这个乡村经济发展方式的升级。而旅游增加的财政收入，也可用于补充当地在森林消防、轨道安全等方面的设施、人员空缺。

中央一号文件提出，丰富乡村旅游业态和产品，打造各类主题乡村旅游目的地和精品线路。希望这列“开往春天的列车”能载着当地村民，开向一个生机勃勃的春天。

《 人民日报 》（ 2017年04月10日 10 版）