易马达推"e换电" 电动车行业的共享智能锂电获A轮融资

2017年12月14日，深圳易马达科技有限公司（以下简称“IMMOTOR”）于北京召开了e换电品牌暨A轮融资发布会，并宣布已完成由Translink Capital、云启资本和GGV纪源资本的A轮融资。IMMOTOR创始人兼CEO黄嘉曦先生、Translink Capital、云启资本、GGV纪源资本、北京市自行车电动车行业协会等出席了发布会。IMMOTOR推出「e换电」智能出行生态系统，带来电动车行业的共享智能锂电，包括超级电池，自助式换电站，智慧电池仓，e换电APP及云平台系统。

IMMOTOR创始人黄嘉曦先生携新品牌产品「e换电」智能出行生态系统亮相，阐明国内2.5亿电动车用户日常出行最大的问题，是传统铅酸电池不易更换、充电不方便、充电时间长、且有充电安全隐患，而这样的铅酸电池目前在电动车市场占比超过99%，而不到1%的锂电池也存在形状不一，接口不通用，无法进行智能远程管理等问题。

IMMOTOR为解决这些难题研发推出「e换电」智能出行生态系统，通过物联网技术和智能电源管理技术将电池、电动车、智能换电站、手机APP整套系统打通，并进行云端数据管理和远程安全控制。黄嘉曦表示，IMMOTOR致力于提升中国2.5亿电动车用户的用电体验，从用户端推动电动车动力电池的标准化，从而推动电动车电池产业效率提升和产业升级。

发布会现场，记者体验了这套电动车行业的共享智能锂电系统，通过e换电APP可查找附近换电站并提前预约电池，在换电站短短几秒便可以完成换电，使电动车重新恢复动力。

记者了解到，电池插入换电站的电池仓，换电站会先读取电池的健康状态，用户及电池ID，确认无异常后会自行开始充电，并弹出满电的电池。e换电此次带来的全新一代智能动力电池——超级电池M6也已获得多项专利和国际认证，其采用的大电流智能电源接口，NFC数据传输， 都突显了超级电池的智能化，金属外壳和高强度设计也大大增加电池的安全性。

黄嘉曦介绍，市面上大多数电动车，通过简单改装，装入e换电系统智慧电池仓，都能够升级为智能换电车。这套系统在设计时就充分考虑了如何通用于用户已有的车辆。 在随后的投资人对话环节，Translink Capital创始合伙人杨榮恭先生、云启资本创始合伙人黄榆镔先生、GGV纪源资本余俊先生就出行领域的投资机遇与挑战、资本为何热衷于出行领域投资、国内电动车市场现状及存在的问题，对e换电的前景预期等话题展开了交流与探讨。作为本轮融资的领投方

IMMOTOR创始人黄嘉曦先生表示，易马达以及e换电致力于改变现状，为用户创造一个可持续发展的环境而努力，帮助更多的人使用清洁能源。希望通过他和团队的努力，改善环境，助力可持续发展。