进军巴西 滴滴的国际市场要走到哪儿？_风闻

在拿到新一轮的40亿美元股权融资后，滴滴将国际化的触角伸向了巴西。

2016年11月，滴滴出行CEO程维在世界互联网大会上说“我们告诉全世界，中国主场的比赛结束，接下来滴滴要打客场比赛。”

2018年1月4日，滴滴宣布收购巴西本地最大共享出行企业99。

成立于2012年的99，是巴西最大的移动出行服务商，在超过500个巴西城市提供网约车服务，拥有30多万名司机，以及1400万注册用户。99提供3大类移动出行服务：99Pop提供私家车出行服务; 99Taxi提供覆盖巴西大部分市场的出租车服务; 99Top在圣保罗提供豪华出租车服务。

1月3日，据巴西经济日报（Newspaper Valor Economico）报道称，滴滴出行正在洽购巴西打车软件99的大部分股权，金额为6亿美元。此外，滴滴还将追加投资3亿美元，用来进行在当地的业务扩张。

滴滴方面并未确认上述的收购金额。滴滴表示，未来，双方团队将继续通过智能交通技术服务本地市场，向用户提供更便利的移动出行服务，为司机提供更多收入机会，为当地城市提供以大数据驱动的智慧交通技术。

早在2017年1月，滴滴就成为99的战略投资者，当时99获得了约1亿美元的投资，滴滴为领投方。滴滴借此加入了99的董事会，获得少量股权。滴滴为99提供技术升级及运营帮助，此后双方合作领域不断从技术升级扩展到产品创新、市场拓展和本地运营。当时，滴滴出行CEO程维曾称：“中国和巴西是世界上最重要的两个新兴市场，对于打车服务行业而言商机无限。”

在一年的磨合后，滴滴对99的发展前景和双方合作颇为认可。

滴滴出行创始人、CEO程维表示：“99的创始人及团队在巴西取得的成功，展现出拉美地区的创业者精神和创新能力。我们与99在合作中建立了充分信任，两个团队的深入融合将进一步裨益巴西及拉美出行服务行业。

此次收购也是滴滴国际化战略升级的关键一步。

“国际化是滴滴的核心发展战略。我们将持续投资于AI能力建设和智慧交通方案的创新，通过多元化的海外运营与合作，积极推动全球交通与汽车行业的变革”，程维说。

从2015年8月份开始，滴滴用2个月的时间先后投资入股了印度最大打车软件Ola、Uber在美国的主要竞争对手Lyft、东南亚最大打车软件Grab。

2016年11月15日，滴滴宣布与安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）达成战略合作协议， 根据合作协议，滴滴和安飞士巴吉集团将协同彼此的产品、技术及当地商业资源，为中国用户提供跨境租车服务

为何滴滴执意要进军国际市场？

2016年8月之后，滴滴与Uber中国的合并已经完成，滴滴已无需与Uber在中国市场竞争。

这时，滴滴面临的问题从竞争转变为了政策约束。在京沪两地的新政，除了对车辆车型车牌进行限制之外，对车辆轴距、司机户籍都有明确规定，车辆供应骤减、网约车车费提高已经成为不争的事实。

为了守住380亿美元的估值，滴滴必须拓展市场。而留给滴滴的选项无非海外与下乡两条路。

由于专车、租车业务价格较高，并不适合乡镇农村及经济不发达的区域，海外市场就成为了滴滴唯一的选项。

滴滴的国际化拓展不会也无法停止。