现在ofo押金退不了着急了 一年前你可不是这么说的_风闻

2017年3月28日，央视新闻微博转载了一篇新华社的评论文章《追问丨“资金池”达数十亿！你交的“共享单车”押金去哪了？》。

当时共享单车已经成为很多人短途出行的选择，但是大多数用户对于自己的押金安全并没有足够重视。这篇文章就是在探讨如何避免“高位”的资金池变成“高危”的风险地。

当时新华社记者采访了ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，他们都对记者表示**押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。**其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

新华社在这篇文章内就明确提到了，共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

最后，文章得出结论说政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

一年半以前描述的场景，就是现在很多ofo用户正在经历的事情。

2017年初，共享单车对于所有人来说都是一个新事物。如何看待这个新事物舆论出现了两种不同的声音：一种是加强监管；另一种是支持这种新事物自由发展。

这篇文章的评论里，大多数网友并不是支持加强对共享单车市场内押金的监管，而是表示“这你也要管？这也要你管？”评论的画风与当下超过1000万人申请退押金形成了巨大反差。

在评论区里，下面这名网友的评论获得了超过8000的点赞数。他说，人家怎么赚钱是人家的事，不用你管。至于押金退不下来这件事，他表示至少他退的时候挺快的。

因为当时“押金秒退”而反对加强对押金监管的不在少数。比如这名网友只评论了“秒退”两个字，就获得了3000多条点赞。

有些网友连“交押金对不对”与“监管押金对不对”还没区分开就跑来了评论区。比如下面这位说，共享单车是件便民利民的事情，这种事情你竟然也要批评？

搞不清楚“交押金对不对”与“监管押金对不对”不在少数。下面这位网友不仅反对对共享单车市场的押金进行监管，还表示政府这样的做法是与民争利，并反问道“当网民是没脑子看不出来吗？”

在评论区有很多人质问，共享单车的押金要监管，那公交卡地铁卡的钱呢？下面这条评论是这条微博下面点赞最多的，当然后面的评论用公交卡、地铁卡钱怼央视的也不在少数。

额外要注意一点的是，这个博主是个营销号。对于营销号来说，他们的点赞与评论未必是通过正常渠道获取的。如果当时有人在故意带这一类的节奏，后面到底是谁在捣鬼呢？仔细一想让人不寒而栗。

由于这条微博被骂的太惨，评论功能被迫关闭，转发也不显示了。

另外提一句，这篇文章我发现了观网也转载报道了，但可怜的只有5条评论。我截取了三条评论，给大家看看当年观网网友是怎么看待这件事的。

关于共享单车押金这个事情，ofo创始人戴威在2017年博鳌亚洲论坛上曾表示，“我们并不认为押金是共享单车中的一个必需的要素。我们会想尽一切办法让用户更低门槛地使用共享单车。”他还说，ofo对用户的押金一分钱也没动。

现在看到超过1000万的用户排队等待退押金，第一我想问问戴威：亲口说的押金一分也不动，怎么现在用户退押金的时候却退不出来呢？第二我想问问这群网友，当时反对对押金进行监管，现在是不是也在着急押金退不回来呢？

互联网是有记忆的。