改革开放40周年遥感纪念之二，吞吐天下的上海港_风闻

如果深圳是改革开放的第一棒，是摸着石头过河的探路者，那么上海和特别是浦东新区的建设标志着广大中国全面进入改革开放的热潮。

在深圳投入一个小渔村和周边的土地，设定一个经济特区，失败了大不了重来。但是上海完全不一样，上海是中国的经济重心所在。上海的改革开放是谋定而后动的产物，大方向上是不允许失败的。不负众望，上海的改革开放带动了长三角，长三角又带动了中国腹地，上海要成为世界第一都市也是可以指日可待的。

长三角的夜光，2017年，中科院“火石”夜光数据集

如果把卫星上看到璀璨的长三角夜景比作一只大龙虾，那么它的头就是上海，而它的嘴巴就是吞吐天下的上海港。2016年上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。每天有4.5万个集装箱在这里流转再运往各地。2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱，自2010年以来连续7年保持世界第一。

上海港的港口早期集中于黄浦江中下游，但由于黄浦江逐渐无法满足繁忙货运要求，以及对大型货船的水深限制，上海港在1990年代起开始往长江口南岸扩展，并于2005年开始使用位于杭州湾口的洋山港，以满足超巴拿马级货船的停靠要求：

黄浦江沿岸，包括张华浜、军工路、共青、朱家门、龙吴等港区。长江口南岸，包括宝山、罗泾、外高桥等港区。洋山深水港，位于杭州湾口的填海形成的港口，可满足吃水15米以上的货船停靠以及自由进出（例如马士基最大的集装箱船吃水在15.5米到17.5米之间）。

先通过中科院中国遥感卫星地面站接收的陆地卫星遥感图像制作的年度时序来看看浦东的崛起和长江口港区的发展。因为动图太大(16MB)，请点击观看。

下图是20181028日的长江南侧的外高桥港区，江北还有一些造船厂。

长江南侧的外高桥港区，20181028

再来看看，原来静寂的小岛怎么成为世界最大最繁忙的港口的

洋山港

有朋友反映不知道洋山港在什么地方，这个确实需要科普一下。它其实离上海有点距离，中间用一条宏伟的跨海大桥相连，在上面的夜光图中也可以看得很清楚。

洋山港的位置

洋山港区是由嵊泗县的大洋山岛、小洋山岛等十来个岛屿组成。这些岛所有权归属于浙江省舟山市嵊泗县。嵊泗县位于舟山群岛最北部，是个比较特殊的县，由404个岛屿组成。历史上嵊泗县的行政区划也是在江苏、上海、浙江之间屡次发生变化，才最终划入浙江省。

简单地说就是洋山港区的岛屿是归属浙江的，上海租借了这些岛屿，建的洋山港。岛上的管理机构也是既有上海的，也有浙江的，港口相关的事务由上海管，而公共建设、客运系统等是由浙江负责的。洋山港是浙江和上海两省市深化合作的产物，是双赢的。有了洋山港，对上海成为国际化的金融、贸易中心有非常重要的作用，而且可以带动舟山群岛的发展。