首推国Ⅵ车型 别克GL8成为绿色MPV领军者

文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆

为了提供“更环保、更性能、更节能、更智能”的绿色产品，上汽通用汽车别克品牌不断加快对传统驱动系统的高效升级，近日，旗下热销MPV别克GL8推出国Ⅵ车型，售价为28.99万-44.99万元，这在国内同级别MPV车型中尚属首次。在推动环境友好型汽车发展的舞台上，上汽通用别克品牌再一次站在了行业的前列。

对于消费者而言，影响他们更换国Ⅵ车型的主要因素在于价格。这是因为国Ⅵ标准升级需要增加零部件成本所致。而别克GL8的国Ⅵ车型虽然提升了排放标准，但售价保持不变。这除了为潜在车主带来的实惠，也有助于更好地刺激国Ⅵ车型的销量，为上汽通用积极响应国家政策，践行“绿动未来”发展战略提供坚实的基础。

随着消费者用车观念的成熟，环境友好型汽车开始日益受到关注。2008年，上汽通用汽车启动“绿动未来”全方位绿色战略，以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心，从消费者需求出发，不断创新绿色及智能汽车科技。

别克GL8的“绿色品质”不止体现于排放标准上，车内健康环境同样功不可没。日前，在由中国汽车工程研究院（CAERI）主办的“中国汽车健康指数（C-AHI）”测评中，别克GL8在8款参评车型中以总成绩93分位列第一，也是唯一一款获得“五星级”评价的车型。

“中国汽车健康指数”是由中国汽车工程研究院联合国内汽车、医疗、通信等领域等知名专家，在国际交通医学会的指导下制定发布。该指数通过科学的评测方法，对车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）、车内颗粒物、电磁辐射（EMR）及车内致敏物质等进行测试评价。参评车辆均由测评机构在市场中购买，测评过程公开、透明，在严格监督下进行，使其客观性和公正性得到充分保证。

其中，车内挥发性有机物（VOC）评价包括“健康危害”和“综合污染”两个核心指标，考查车内空气在常温、高温、通风状态下，车内空气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的含量。

在日常用车的普遍环境下，车内“五苯三醛”（尤其是甲醛、乙醛）含量高的车，不仅车内气味强度相对较大，对人体健康的危害也更加明显，这些也是影响车内空气质量的主要因素。在包含这一维度下的多项指标的测评结果中，别克GL8以90%及以上的得分率，获得车内健康指数“五星级”评价，并在综合污染指标上获得满分。

别克GL8拥有过人的“内在健康”并非偶然。上汽通用汽车及其设计与工程技术中心——泛亚汽车技术中心建立的一整套从材料级、零件级到整车级的车内空气质量控制标准和完善的产业链控制流程体系，并在设计、研发、生产等环节，从材料、工艺、制造环境等多方面进行品质管控。

在车内材质的使用上，别克GL8项目团队与全球顶尖皮革供应商积极合作，通过优化试剂配方，增加水洗过程及烘烤时间，减少化学残留，保证车内真皮材质的纯正清新气味。

GL8的顶衬及座椅面套的面料均采用超净化海绵替代传统复合海绵，有效减少了胺类催化剂带来的异味；通过优化座椅地毯等零件上应用的发泡材料配方和工艺等措施，结合在零部件及整车制造环节中对胶类物质及其它生产辅料的严格控制，全面提升车内空气质量。

在整体车市下行的背景下，MPV车型的滑坡显得尤为严重，但别克GL8却以坚挺的市场表现逆势而行，今年1-11月份，别克GL8累计销量达13.2万辆，稳居中高端MPV销量首位。这正是消费者信赖其“绿色品质”的一种直接体现。

目前，别克GL8家族囊括GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅车三款产品，覆盖从普通家用到豪华迎宾的多个细分市场。作为国内MPV车型中的销量常青树，别克GL8遍及家庭用车、商务用车、国宾用车等诸多应用场景。在MPV车型消费升级的大环境下，别克GL8也持续凭借其高品质回报来自消费者的信任。随着国Ⅵ车型的上市，别克GL8将进一步巩固其作为国内环境友好型MPV领军者的坚实地位。

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